ダイハツ・ムーヴカスタムの整備日記 タイミングベルト交換とアウターブーツ交換

 

 

 

こんばんは。

今日は滋賀県からのブログアップです。

さて、名古屋へ行ってきます。

 

 

 

バンパーから何から、外せるものは全て外してあります。

 

ほとんどの方が見たことないタイミングベルトの内部。

 

写真左のシルバーのギアがタイミングベルトの歯車です。

ここにタイミングベルトをかけます。

 

次はドライブブーツのアウターブーツ交換。

 

まずドライブシャフトを抜きます。

 

これが抜いたドライブシャフト。

 

分解してアウターブーツを交換します。

 

タイミングベルトは１０万ｋｍごとに交換するので、

だいたい皆さんが経験するのは１回です。

２０万ｋｍ以上乗っている人ってそういないでしょ？（笑）

 

１０万ｋｍに１回の交換なので、

私たち車屋でもけっこうレアな整備です。

一般の方にはもっとレア（笑）

 

タイミングチェーン車は交換が不要です。

最近の車はほとんどタイミングチェーン車です。

ですので、

タイミングベルトを交換する整備自体が必要ありません。

 

次はいつ見られるかなー？

 

 

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