この車。
正真正銘、
世界で一番シェアを持ってるVWと言うメーカーなのです。
本当に。
世界一なんて言うのが、
随分な表現だけど。事実なので。
そうドイツの車。
VW。
そのラインナップで、
割と新しい部類の車種です。「UP」って。
だから、
開発されてからまだまだ歴史が浅い車なのです。
でもって、
他の自動車には無い新しい構造も搭載されてます。
賛否両論、
極端な評価。
普通、
車ってギア車（ミッションギア
か、
オートマ車でしょう。
この車の車種にもよるけど、
そのどちらでも無い構造を取り入れてます。
強いて言えば？
ミッションとオートマの中間かな。
なにそれ？
って聞こえるでしょ？
それをVWではASGと呼ばれるシステムと名付けています。
それが曲者だけど。
そのシステム、
VW車全てでは有りません。
同じ車種でも、
同じUPでも、
従来のオートマ車も有ります。
平行販売です。
このASG車。
カタログ上の燃費数値が非常に良い‼︎
それってどこのメーカーも同じですが、
ことさら。
ASGって優れてます。
カタログ値って飽くまでも、
実測をシュミレーションした数値です。
普通にどのメーカーのカタログにも、
燃費って記載されてる。
だから、
乗る人の個性に応じて、
乗り方、
乗る道路諸事情、
燃費って差幅が出やすいし。
混雑状況では？
天と地ほどの差が数値に表れるし。
それって皆さんも理解されてる話。
ま、
気にしない人は気にしないんだけどね。
で。
何度かブログでも写真載せて自己満足してるけど。
今夏の燃費、
めちゃ良いのです。
常時エアコン稼動中。
夏だから当たり前なんだけど。
市内走行なので信号多数。
交通量も多い。
それでも、
もうずっと？
燃費は15k台です。
燃料給油するまでの間、
走行した距離で計ってる。何度もね。
実測値です。
遠出はしていないので伸び率は低いけど。
県外へ行けば？
18k台迄伸びますね。
（奇跡で20k近い時もあったんだ
走り方のちょっとしたコツ、
ほんの少しだけ忘れずに。
燃料代金。
馬鹿になりません。
それまで奥様のお下がりだった日産ノート、
初代のモデル。
あの車はスペシャルだった。悪い意味で。
あの車も、
独自の日産での初システム。
ミッションのオートマシステム構造。
画期的だった新型エンジン。
走れば？
回転性がすこぶる良くて、
排気量に似合わないパワートレイン。
当時はめちゃくちゃ驚いたけど。
数年間で他社にぶち抜かれたね。性能面の全て。
今でこそ、
奇跡の復活？
なんと？
あのノートが？
電気自動車の応用でウルトラCな車になっちゃった。
今の日産ノート、
アイディアの賜物だね。すっごく良いと思う。 デザインは別として。
日産もやれば？
出来るじゃん‼︎
どうしてもトヨタにひれ伏したくなかったんだね？
車ってさ、
日常の足だけど。
趣味性も濃い存在です。
維持費、
日本独自の税金。
っと金食い虫だけど。
だけど。
命を乗せる存在です。
僕の経験上、
居眠り運転の大型トラックに、
信号待ちの時に、
ノーブレーキで追突された経験。
大型車、
居眠り、
追突と言うより寝たまま激突だけど。
数ヶ月間の期間、
ムチウチで病院通院。
当然、
その時の乗用車。
一発廃車です。
後部座席が前にのめり込んだモノ！
その頃はミニバン4駆車に乗っていて、
車体が凄く大きかったけど。
車両価格も300万円以上‥‥‥‥‥遥かに高かったのに。
車の、
全長が、
縮んだよ。
大きいのに。
真後ろからの衝撃で。車体が短くなった。
関係ない話に外れました。
何故だってくらい？
不人気なVWの車種がUP。
発売以来、
コンピュータのエラーで故障多発の実績。
だから、
今？
中古車が、
凄く安いのです！
すっごく安いです。
中古車市場。
多分？
ちゃんとエラーの書き換えが済んでいれば問題ない車です。
中古車で走行距離が、
もし？
多走行車だとしても？
VW車は何ら問題有りません。
当初より、
そう言う為にエンジンは、
非常に丈夫に造られているお国柄です。
但し、
きちんと消耗品や交換部品、
ケチらず済ませてあることが前提だけどね。
走行距離だって、
10万Kで初めて慣らし運転？終了みたいな、
笑えるくらい頑強な構造です。
国産では耐久性が追い付かないくらい。
価値観も耐久性も使用目的も、
違うのです。このメーカーの車。
だから中古車でも、
もし距離をかなり走っていても？
心配無い車です。VWの車なら。
あ、
念の為に。
元々、
僕は外車アンチ派です。
モロ。
今でこそ、
国産でもまだ問題なく走る時代になったけど、
寿命延びたけれど、
流石に10万K超えると？
不安が付きまとうな。
ガタもメンテナンスも異常にかかるし。←ここが国産車の弱みであり個性か？
こと200万円台の国産車は、
コスト落とすのに頑張り過ぎてるもの。
材質がね、
至るところが鉄じゃ無い部分が増えてるし。
見ればわかること。
強化プラスチック？
って言ってもね。
利益追求とは言え、
競争社会と言え・・・、
見えない箇所はかなり原価削減の工夫をしちゃってますよ。
間違ってもVW信者では有りません。
外車崇拝者でも無い。
故障トラブルも多いし、
VW車で散々な眼に（一般道にて）遭ってきたから。
それでも、
エンジン構造の頑強さ。
乗り続けようと思う限り？
構造だけは丈夫なんです。
長い距離を余裕で耐えられるのです。
とか言いながら。
これでまた壊れたら？
烈火の如く怒るけどね。
既に今まで散々（数ヶ月間の修理期間）な目に遭って来たから。
壊れない事を祈りつつ、
丈夫さが取り柄と言っても、
総走行距離も、
まだまだ大して走っていません。
県外へのお出掛け頻度。
減りましたので。
来月辺りには、
残暑が和らいでくれれば？
県外へドライブ&食べ歩きにでも行けたらラッキーです。
独り歩きになる可能性、
大いに高いですが。。。。。。。
by おやじボクサー
VWのUP。
中古車で乗り出し価格50万円くらいで。これ実例です。
新車から7年落ち。
総走行距離も10万K。
そう言うのザラザラ見付かる！
茨城県の中古車実例
2014年式 4ドア
走行45.000K
修復無し（ここ大事な点です）
これワンオーナー（一人がずっと乗り続けて来た車が→初・中古車で手放されたって事）
これ乗り出し諸費用込みで税込54.8万円 （2年車検整備付）
小さいながらも4ドア。
カラーは赤。
きっと目の前で見れば？
カラーがカラーだし、
相当な小傷が見えるはず。
だけどねこの価格で車の耐久性や衝撃性（乗ってる人が守られる頑強さ）
中古車でドイツ車？
そんな値段でも、
VWなら？
ちゃんとメンテナンスされていた車なら？
面白い車ですよ。
走行距離は何ら問題無い車なんです。丈夫です。全然余裕。
まず日本車で、
10万Kも乗っていた車って？
敬遠されますし。
信用されないけど。
そんな背景を知っていたのなら？
最初っから安い中古車にすれば・・・・良かったかも。
by おやじボクサー
こういう中古車を、
５～６年乗るって安全だし経済的だしね。
良いなぁ。
ちなみにこちらだと？
2013年式 2ドア
30,000Ｋ
修復歴無し
ナビ付
車両本体のみ470.000円だから、
税・消費用込62万円くらいかな（おおよそね）
古いジムニー壊れることたまに。
税金がね、軽って格別だから。だけどそんな値段で買えるんだ？想像と違った。
と言うよりがいしゃのイメージが変わった。
俺みたいな奴でも買えそうだ。
車ネタでようこそ。
軽自動車も維持費が手頃で、
移動のし易さ、
運転のし易さ、
良いんじゃないですか‼
僕も最初の車は軽だったし。
おっしゃる通り、
VWって聞くと？
輸入車ですからね。
驚く価格ですよね!
もし興味お有りでしたら？
ご一考を(;^_^A
僕が言うのも変だけど。