スーパーカブ中華エンジン好調

水没したスーパーカブ９０のエンジンを中華１０８ｃｃに換装後２年が
経過しました。
耐久性を心配していましたが３０００km強走行し、特に問題なく走り続
けてます。車速もＭＡＸ９０Km/hオーバー。

交換した部品はステーターベースのＯリング（オイル漏れした為対応）、
カムチェーンテンショナースプリングとプッシュロッド先端のゴム（なん
となく不安で）のみ。

ブレーキ好調

今日買い物に走ったところ、ブレーキシュー交換前より
ずいぶん効きがよくなりました。

とは云ってももともと強力なブレーキでもないので、車
間距離には留意が必要です。

車間距離を取りすぎると車に無理に追い越されて割り込
まれて危ないし。

微妙です

スーパーカブ９０ブレーキシュー交換

震災以前からスーパーカブ９０に乗っていましたが、
水没したため、代替えで購入したスーパーカブ９０
のブレーキがスカスカ状態で気持ち悪いのでシュー
交換となりました。交換後はそれなりの効きになり
ました。フロントブレーキワイヤーにも注油したの
で引いたブレーキレバーが戻らない嫌な感じも解消
しました。

外したシューを見ると、リアブレーキシューは溝入り
の社外品がつけられていたようです。



まだパットの厚さもありもったいないかと思ったけれ
ど前後とも交換しました。


フロントのパットはツルツルになっていた
のでこれでは効くわけがありません。


水没したカブはというと、分解洗浄の上、中国製１０８
ccエンジンに換装して、元気に走っているのです。