朝起きると、全身が痛い・・・昨日の鈴鹿でのピットワークと寒さに老体は限界に来た・・・
本日も、本業のネタで申し訳ありません！
さて、鈴鹿に前日入りした、僕たち・・・
早朝起きると・・・驚いた・・・雪が降っている・・・超寒い
しかし、今日は、社運を賭けた戦いだ・・・
オールスター福井の御簗監督も荷卸し作業だ。
段々と陽は登ってきたが・・・凍てつく寒さ
各社スタンバインＯＫだ。
当社お客様も万全の体制
日産本社からもテスト依頼を受け、ＧＴＲ開発責任者も２５００万円のＧＴＲを持ち込みテストだ。
先ず、僕たちの大作業は・・・この２５００万円のＧＴＲのピットタイヤ交換だ・・・
４輪のタイヤ交換を４分以内に終えなければ駄目だ・・・
Ｆ１等とは違い、全て人力作業だ。
タイムは３分１６秒・・・成功！
そして、各社デモカー対決・・・午前の部
当社デモカーがトップタイムを樹立した・・・が！
昨年、午前の部でトップタイムを作ったにも関わらず、午後の部で抜かれ２位の経験があるから油断は禁物だ。
ちなみに、この動画は今年２月にテストした１０００馬力のときの物ですが・・・
見て下さい。
https://www.youtube.com/watch?v=wFCbED1Z1Og&t=101s
そして、いよいよ午後の部だ・・・
タイヤ交換に許される時間は３分以内・・・
１発目のタイムアタック・・・「ん～」２分４秒５
タイヤ交換は２分ちょいで成功・・・
しかし、その瞬間・・・隣のピットで歓声が・・・やられた
２分４秒３０９
高校野球で言う、甲子園決勝
１－０で勝っていた我が軍は、９回の表に２点を入れられた感じだ。
そして、最後のアタックだが、ＮＥＷタイヤで無いから勝てる気はしなかった。
しかし！
https://www.youtube.com/watch?v=D2BEYq1Z4VM
９回裏ツーアウト・・・ランナー１塁の絶体絶命になんと！サヨナ逆転ツーランホームラン・・・と言う感じだった。
２分４秒２１８ １０分の１秒の戦いだった。
泣けた・・・この１年何とか１番を獲りたいと願って頑張ってきただけに
泣けた・・・本当に嬉しかった。
ストレートでの最高速度は２９５ｋｍ・・・
ドライバーも決死のアタックだった。
声援をして下さった方々有難うございました！
次も頑張ります！
明日からは野球ネタ頑張ります！