Veltro mini

この業界的にはかなり厚い翼型（12%）。



後縁もシャーレみたいにピンピンじゃないので平和かも。ちなみにリブ組みフルプランクかと思てたら発泡コアでした。



ほんで思った通り極悪テールヘビーで対策の為1800mAh大型バッテリー搭載・・・。



付属スピンナーの噛みが甘くて使えんとかウイングボルト受けがすぐ外れたとかさらにアレな部分もあったけど、とりあえず重量532gで完成。（標準440～550g）


・Tahmazo IR-281021
・Jeti SPIN11
・6x4（+ MPJスピンナー）
・1800mAh/2
・JR DS285（エレベーター）
・JR NES371（エルロン）
・JR RG411B

やっと開眼

AirFlowセッティング旅も終結。


結局、
・重心許容範囲67～68mmで激狭い
・エルロン舵角はかなり大き目
・釣ったら即死
・もともと垂直尾翼が曲がって付いてて（苦笑）トリム要だった

ここまでガンガン墜ちたのに丈夫で助かりました、JRに感謝。
広場は民間人が多かったので土手上に逃げてスーパー堤防ソアリング、微風なのに延々飛ぶ♪

AirFlow導入

結局買ってしまいました。



性能良いらしいラダーバージョンと迷たけどブレーキ要るのでエルロンの方で。



唯一作るとこペグだけですがせっかくなので余ってるELF用を装着。

・RG411BL + 高度センサー
・Tahmazo 240mAh/2cell

噂通りのノーズヘビーにてテール錘3gで総重量170gくらい。


参考：
Tahmazo 240/2 16g
Hyperion 180/2 13.5g
RG411B 3.5g
RG411BL 4.3g

高速ペラ事案

Leftronを6x6ペラでテスト。



結構速いやん♪と思ってたら何故かエレベーターニュートラルが激ズレでダウンで速かっただけ。
トリム戻したらアップアップでなんじゃこりゃ　→　ごっつ前軽になってましたとさ。ペラの重さこんなちゃうん？？



ELFはサブかったせいか3回くらい投げたら電池アラーム終了。

F5Dごっこ機

Leftronをパイロンターン練習用にモディファイ計画。


　
このB20-18Lユニット入れてみたら案外ノーズがキチキチで撤退、とりあえず今のパワーユニットのままペラ替えてみます。

・7x4.5折りペラ　→　APC 4.75x5.5
・600mAh/3cell



あれ？？たった4Aしか流れへん・・・てことで他のも測定。

・SpeedProp 5.2x5.2 → 5.2A
・Aeronaut 6x6折りペラ → 8.4A
・Graupner 8x5折りペラ → 9.2A


目標↓w