新旧比較

パーツ交換しました。
アンプ
４７ｇ⇒２８ｇ
モーター＋ペラ
８５ｇ⇒６７ｇ：ペラはＡＰＣ６ｘ４⇒７ｘ５サイズアップ、マウントをペラセーバーに変更。
サーボ
１０ｇ⇒４１ｇ：めちゃでかい！！２個なんで６２ｇ増量！！
重くはなったけど、墜落時のギア欠けはなくなりそう。
できるだけ前に積むと・・・。
重心位置が合い、重り不要になりました。
旧EleBee:670+33g(重り)
EleBee改:692gというわけで１１ｇの軽量化となりました。

まだバッテリの断線をなおしてないのでここまで。
電流と回転数のデータは次回へ。

Salsa練習

この前早くもキズもんになった翼はリブが解放骨折したのでアロンアルファで修復、フィルム買いに行くんめんどくさかったんで捨てようと思ってた20年前のエクリプス翼から切り取って植皮しましたが糊はまだ生きててちゃんとひっつきました。

ランチの時にラダーオフセットしたりエルロン上げたり下げたりしてみましたがあんまし変わりません。結局投げ方による影響の方が大きいみたい。
相変わらずイッコも高度はとれませんがハンドキャッチはコツが解ってきました。

これはまだ下手

生意気にスャCロンで高度処理したりしてキャッチ直前のフレアーが決まるとカムイの飼ってた鷹（名前忘れた）のやう♪


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そしてWattage HyperWingキットですが・・・

予想通りのスカスカ加減です♪

発泡スチロール翼はそれなり精度ですがまたこれが妙に汚れてたりもする。翼端板とエレボンはEPP素材（黄色の型抜き）。
これらにデカールを貼って強化するいつものパターンですがマニュアルによると軽量化の為には貼らなくても良いみたいなこと書いてます。こんなヘナヘナなもんそのまま飛ばせれるかいな～。

香港製に劣るとも優らないアメリカ～ン仕上げ

サーボベイはサブマイクロ用でこの前のJR-ES539は全然入りません。

エップラー180っぽい翼型

中身を見てしまうとブラシレスうんぬんて言ってた物欲が急に減退～（笑）

部品選択迷走

今日パーツ揃い踏み

左からマブチ380型香港製、ＡＬ≠S００Ｓ、ｅｎ≠oｏｗｅｒ４７Ｌ
ペラはＡＰＣ６ｘ４


ブラシレス用アンプ
左上１０Ａ、左下２０Ａ、右２５Ａ

どれをどの機体に使うか迷います～。

トドのつまり土手

昨日はSALSAの投げテストでしたが結局その後土手ソアしました。

やっぱしエルロン機は楽です～

残念ながら偏流でリフト不足、２ターンくらいしか浮いてませんでした。
SAL機ってリフトがあるかどうか解らんコンディションでも初期高度取って探れるし便利ですね、もうSimplyでは出来ません。

来年はHelium SALかBlaster逝こかな。

無尾翼デジャヴ

友人が初めてラジコン飛行機とばしたのが30年近く前の大晦日で雪が舞ってる日でした。今やってる淀川あたりかもうちょい大阪よりでしたが素人なのにいきなりCox049パワード無尾翼機（下図）にチャレンジ！

Atlas COMET

当然15秒くらいで手ノーコン～垂直バンクで暴れるシルエットが今でも目に焼きついてます・・・。（当時もんのエンジンパイロンは実家に現存）

ちゅことでリベンジとして大晦日にHyperWingやろうと思います。←暇か？
も＠さんも空いてれば無尾翼弔い飛行会いかが～。