車の冬支度

今年は早々に寒波がやって来て、各地で激しい降雪がありますね。

我が家がお世話になってる高畑スキー場も例外ではなく、予定を1週間繰り上げてオープン出来る程の降雪があった様子。

常連の方々は早速プレオープンから滑りに行ってて・・・流石ですね。

我が家はまだ夏タイヤだし、車の中はキャンプ仕様だしで、完全に出遅れ

だってね〜・・・、ここ何年もオープン延期が当たり前になってましたから

と、やっと今日になって車も冬支度です。

イソイソとスタッドレスタイヤを出してきました。

夏の間は空気を抜いて保管してるので、

エアーコンプレッサーで空気を補充。

だいたい290KPa程にセット。

タイヤの山はまだ大丈夫そうだけど、2本は2017年製なので今季限りで交換かな・・・。

さて、タイヤ交換ついでに下回りチェック。

只今の走行距離が35,000km弱なので、まだ大きな変化は無いかな？

ブレーキパッドも全然減ってません。

ゴム系部品も問題無し

ただマフラーは錆が少し出てきてるので、ブラシで鯖を落としてパーツクリーナーで洗浄後、防錆処理をしておきました。

メインサイレンサーの溶接部は特に念入りに。

パイプ部も施工(雑だけど・・・)

下回り確認の後、タイヤを装着。

キャラバン、完了

この車のタイヤ・ホイールは超重いので、結構重労働です・・・。

さてお次は奥様の愛車、DAYZ号も冬支度。

今年の冬は寒波が度々やって来るとの事なので、いつ雪が降っても良い様に準備しておきます。

DAYZは購入時にスタッドレス一式も付属してましたが、アジアンタイヤのスタッドレスでしかも2017年製。

雪・氷に対しての性能は、タイヤのトレッド面を触った感じでは期待出来ない感じ。

なので、こらは夏タイヤとして履き潰し、元々夏タイヤが付いてたホイールに新品のスタッドレスを履かせる事にしました。

夏タイヤも細かいヒビが出てたからね・・・。

タイヤはネットで型落ちを安く購入して、ショップ持ち込みでホイールに組み込んでもらいました。

軽のタイヤ、キャラバンの荷室に楽々詰めます。

今回もタイヤの組み込みは『タイヤショップZERO』さんでお願いしました。

タイヤ着脱、バランス、廃タイヤ処分も込みで1本1,100円と激安！！

エアバルブも家にあった奴を一緒に持ち込んだら、追加金額無しで交換してくれました。

安いだけじゃなく、対応も仕事もシッカリしてくれるので非常に助かります！！

我が家のタイヤ交換はZEROさんにお任せです。

さてタイヤですが、

TOYOのガリッドG5。

1年落ちの2019年製と言う事もあり、4本で12,000円とかスゲー安かった。

キャラバンの1本より安い・・・

年に1〜2回積雪が有るかも！？なレベルの埼玉南東部では、2019年製のG5で必要以上に十分かな？と。

G5のトレッドパターン。

モビリオの時はG4を履いてたけど、パターンデザインもゴムの添加物も変わったんだね。

型落ちとは言え、1本3,000円でスタッドレスが買えてしまう軽自動車って・・・素敵

これでDAYZもタイヤ交換完了。

キャラバンの後に作業すると、全てが軽くて秒殺で作業が終わるのが笑える・・・。

ついでにDAYZのタイヤを保管しておく用にタイヤラックを買って置きました。

近所のカインズホームで軽自動サイズの物を。

イレクターパイプと同じかな？と思ったら、パイプの感じが違ってました。

こちらの方が鉄の肉厚は薄く、表面の樹脂コーティングが有るのか無いのか？な感じ。

でも2,000円チョイだから安いよね〜、カインズ。

コメリの方が更に安いみたいだけど、近所の店舗に在庫が無かった・・・。

これにて2台とも冬タイヤ交換は終了。

続いてオイル交換も！！と思ったけど、廃油パック買ってくるの忘れてた・・・。

オイル交換は年末休みに入ってからかな。

さて、後はスキー用品積み込んでシーズンインの準備しなくちゃ。

・・・と言っても、何やかんやで予定が詰まってる年末。

年内シーズンインは厳しいかな・・・

今季は雪は有りそうなので、慌てずに準備する事にしよう