スーパーカブ110(JA59)オイル交換記2回目@2023.02.04

DIO110号に続いてスーパーカブ110号もオイル交換しちゃいます。

 

こちらの車両、500kmで初回のオイル交換を済ませ、1,000kmを目処に慣らし運転を完了としました。

 

その後500km走行を重ね、初回オイル交換から1,000kmの節目で2回目の交換としました。

 

そして今回は、

 

 

オイルフィルターも交換します。

 

使用オイルは安定のホンダ純正ウルトラG1。

 

それでは早速交換に入ります。

 

オイルを抜いた後、フィルターの蓋を外します。

 

中にスプリングが仕込まれているので注意ですな。

 

ちなみに蓋にはOリングが付いております。

 

本来なら交換すべきパーツでしょうけど・・・今回はまだ新しいので再利用します。

 

蓋を外すとフィルター周りのオイルが垂れ出して来ます。

 

フィルターを取り出すには少々コツを要しましたが、基本的には引っ張り抜くだけです。

 

そして新旧比較。

 

今回、オイルフィルターは純正品では無く、純正『同等品』を使用しました。

 

 

レビューも良いお安く純正品と遜色ないと言うキジマの製品。

 

当然ですが、スッポリ収まります。

 

その後はスプリングを忘れない様にして蓋を取り付けてフィルター交換は終了。

 

その後オイルを入れていく訳ですが、今回はフィルター交換してるので、



0.85リットルですね。

 

いつもの計量器だと、なみなみになってしまいました・・・。

こぼさない様に注意して、スーパーカブ110号に注ぎ込んであげました。

 

今回の作業終了時点て1,519km。

 

次は1,500km後の3,000km、もしくは半年後のどちらか早い方で実施かな？

 

奥様の通勤&チョイノリ(ツーリングとまでは言えない距離)だとどちらが先に来るでしょう？

スーパーカブ110号、奥様、かなり気に入ってる様です