北海道コース
今回も機長さんは、少し遠回りしての3号機を見せてくれました。しかし、後ろからしか見えないので不満の声が漏れてきました。いやいや、普通ならそういうことしないのに、遠回りして見せてくれ...
ホヌの待つ場所へ。
搭乗券を千切られてランプバス乗車は一番前の席に。 これで成田のチャーターフライトは5回目。ランプバスのルートもしっかりわかってます。 ランプバスが右...
HNDからNRTへ。
到着ゲートは出口に近くて良かったです。これは遅れたから空港が気を使ったのか、定刻ならば、別のゲートだったのか。 ともあれ、そそくさと出口を出て向かうは展望デッキへ。 展望デッキ...
ITM-HND－NRT
7月からホヌの運航再開に際し、おそらく今回が最後の機会になるであろうチャーターフライトに行ってきました。 未だにITM-NRTのNH２１７６便が運休のため、仕方なくＨＮＤ経由のＮ...
現像し直し。
先の関空でのチャーターフライトで、撮影を失敗したわけですが、なんとか現像して見られる画像にできないか挑戦。 バスの窓ガラス越しですから、余計に変になってしまいまし...
ＪＡ３８２Ａ・追っかけ！
翌1日はレストラン・フライングホヌ。 そして4日のチャーターフライト。前日3日に半夜釣行していましたので、現地で仮眠後の帰宅は4日午前１０時ごろ。やはり疲れもあ、追っかけでの関空...
JA381A追っかけ！
4月30日、ホヌのチャーターフライト。去年は６回開催されていましたが、今年のGWは何故か２回のみ。チャーターフライトの翌日にはレストラン・フライングホヌ。 ぼちぼちチャーターフラ...
レストラン・フライングホヌのお土産
ファインダー内に収まり切れないので分割して撮影後、合成しました。 三脚使って撮影したらば、カメラの位置が横方向にしか動かな...
レストラン機へ
ホヌの尾翼カメラを再び。この距離でこの大きさですから、相当大きいカメラでしょうね。修理点検しやすいように点検窓がカメラの下に。 レストラン機の2号機の...
まずは機体見学
バスを降りるのに、少し時間がかかりました。先行のバスが手間取っている模様。 この日の見学機は1号機、ラニ。もう6回ラニには搭乗しています。1回目はワイハへ。 2回目は２０２０年...
