V 125G 復活。

先日、JAFに世話になった愛車のV125Gの修理をしました。

疑わしくは、バッテリー、スターターリレー、オルタネーター、サイドスタンドスイッチ。など。

あっちこっちの配線を調べたけど、断線はない。

キックしてヘッドライトが明るくなる。オルタネーターは問題なし。

サイドスタンドスイッチをキャンセルしても改善しない。

やっぱり怪しいのは、スターターリレー周りだな。

色々試したら、スターターリレーの接点不良を発見しました。

接点復活剤を使い、振動でずれないように結束バンドで固定。

ついでに、バッテリーのチェック。

エンジンを回した状態で14V以上あります。

エンジンを止めて13V。

走り出しは12 V台をキープしています。

バッテリーはしばらく大丈夫でしょう。

様子をみるために、ちょっと乗ってきました。

おー、ハンターカブ　CT125があるね。

この店では赤よりベージュが多く出るみたい。

赤なら年内に手に入る。ベージュは年明けになるとのこと。

見た目は、大きい。幅がある感じ。

だけど、大きめのリアボックスを付けているV125時と同じかな。

いいな。しばらく様子をみましょうかね。

目に止まったのはスーパーカブ110の『天気の子』バージョン。

ピンクげ可愛い。

大きさも悪くない。

買うならスーパーカブかな。

ピンクを乗るおじいさん。悪くないかも。

ただ、V125Gから乗り換えるには、どうかな？

ま、修理できたし、しばらくは愛車を大事にしましょうかね。