クルマの話

三菱パジェロミニのコマーシャルに写真家の大橋愛さんが出てました。今年のカメラマン誌に特集がありましたが、シャボン玉の写真で有名な方で、若くてキレイな人です。Eyeという名前も使っているためか、三菱のiのコマーシャルではなくパジェロミニでの出演です。
三菱のクルマって運転する楽しさとか、ハンドルへの路面の感触とか、気持ちよいギアシフトとかから遠いところにあるという印象があります。80年代のクルマ雑誌の記事で三菱のエンジニアの人がめざしているのはレールの上のように自動で走れるようなクルマだという話がありました。
本来、道具として使われるクルマはそれでいいんでしょうけど、150km/h以上の高速走行やエンジンの限界付近を使うことがほとんどない現在では、いかに低速で走っても楽しい、気持ちよいという性格があってもいいと思います。
例えばですが、タイヤの滑り始めは早いけどコントロールはしやすいとか、エンジンは特定の回転数で気持ちの良いトルク感とエンジン音を出すとか。
ミツビシのクルマはデザインでは好みのものもありますが、全体としてはイメージがよくないのです。

通勤時に撮ってみた

JR折尾駅
s304　ISO200で広角側に設定
暗い場所＋手持ちでも結構いける。

公園の木
s304望遠側
絞り開放では遠距離はとんでもなくぼけるため、マニュアルでf8に設定。
　

公園の金網に絡んで咲いていた花。
望遠側(2)　遠距離ではピントが合わないが近距離では合う
　


やや望遠側
夏祭り前に刈り取られるまで、草が生い茂っている。

JR遠賀川駅にて(2)

2004年3月撮影(リコーDC-4で撮影)
今は撤去された手前のレールが残っている

JR遠賀川駅にて(1)

2004年5月にS304で撮影
6月時点ではこの木は切られて、整地されている。
ここのホームからの眺めは沿線では唯一、南側には田畑が広がり、見晴らしがよかったのだが、その後貨物用の倉庫らしきものが建てられ、残念。

近所の夕日

タイトルのような写真を中心にアップしようと思っていたけどどうなることか・・・。