もう２９インチを見慣れているせいか、２６インチは写真的にはやけにＢＢが高く見えますね。それにフレームがでかく感じます。あくまでも写真的な話ですが。
どうやらわれわれは写真をぱっとみた時にホイールの大きさを基準に他の部分を見ているようで、２６インチも２９インチも、１台だけ写真で見るとホイールの大きさは同じと錯覚するようです。
さて、実は当店で取り付け作業をするのは初めてであるＷＯＬＦＴＯＯＴＨのリアスプロケット（皆自分で取り付けしたようです）、変速性能は実際シマノ純正スプロケットと遜色ありませんでした。ここはＬＥＯＮＡＲＤＩとは違うところです。
しかし歯そのものの剛性感は予想通り低め（手で簡単にゆがませられますから）でありますが、平地でシフトして入れてみても当然トルクなんてかからないので分かりませんでした。
明日朝登って試してみたいと思います。
それにしても変速性能は見事です。本当は対応外のリアディレーラーでこれだけの性能を確保しているのなら、今度のＸＴＲ４０Ｔまでって言うのはちょっとコンサバ過ぎると感じてしまいます。後々４２Tを出さざるを得ない状況に追い込まれると思うので、ちょっと様子見するのも良いかも知れませんね。
新しいＦＯＸももう存在感が無さ過ぎて凄いです。ただただハンドルバーは水平に走っていく感じで、今まではちょっとフリクション感があるというか、それなりに動いている感じが常に伝わっていたのですが、今度のは動きが滑らか過ぎて結果的に存在を忘れてしまいます。恐ろしいフォークです。
