遠回りで帰宅する

　先週の事ですが、鶴見線に出かけた帰りとなる18きっぷ2日目。

　早朝の立川駅からスタート、八王子まで移動。横浜線で橋本まで行き初めて乗車する、相模線へ。

　205系はもうおらず、新型のE131系が。そしてワンマン運転が実施されてる。

　茅ヶ崎から東海道線で国府津へ。

　こちらも初乗車の御殿場線へ

　発車前に四季島が来ました。先頭が柱に被ってるからズレて撮ろうとしたらE257系が入線。残念

　前日の雨から、天気回復と聞いて選んだ御殿場線。車窓には雄大な富士山が…

　こちらも残念な結果になりました。上越回りにすれば良かった？

御殿場駅には小田急の特急が。これにも乗りたいですね。

沼津到着から再び東海道線で富士。

ここからも初乗車となる身延線。

特急ふじかわが乗車する普通列車の前に出て行きました。特急加算を迷いましたがここは我慢

時間をかけて甲府まで来て、中央線乗り換え。

211系はボックスシートにあたりました。

日野原駅での停車時間にすれ違いのあずさ。この駅には蒸気機関車時代の給水塔が残ってます。

　長野県に入って数駅

　南松本駅に降り立つともう夕方でした。やっぱり18きっぷ旅は良いですね。

鶴見線に乗車

　ダイヤ改正のあった3月18日の土曜日。

　青春18きっぷを久しぶりに購入して出かけてみました。

　新横浜、幕張豊砂など話題の場所が多くあり歴史の変わるようなダイヤ改正でしたが、そんな場所には初日にいかずに、かねてより行きたかった鶴見線へ行ってみました。

松本から中央線の普通列車に揺られて数時間。立川で南武線に乗り換え。

尻手からいよいよ楽しみにしていた南武支線へ。

　新潟からE127系が来るらしいので、205系のうちに来れて良かった。

浜川崎からいよいよ鶴見線へ。

まずは終点となる扇町

なって来た列車で折り返して安善から

大川支線へ

土曜日だから運転本数少ない。帰りの列車は最終列車でした。

暗くなって来ました。雨降ってましたし。

浅野駅で乗り換えて次は海芝浦支線

ここがいちばん来てみたかった。

晴れた夕方にまた来てみたい景色です。

柵の外はすぐ海

でもこの時間帯もいい雰囲気ですね。

最後は昭和の雰囲気が残る国道駅へ

タイムトンネル









たくさんの方の動画や雑誌の写真で見たままの景色が。

　乗り通しはしましたが、楽しい路線ですので時間帯を変えて再訪したいと思います。

春分の日に

　遠く北アルプスの山々には雪がのっていますが、まわりの景色からも春めいてきた雰囲気がしてきています。

　外の猫さんにとつて良い季節になってきました。寒い冬を無事にこえた猫さんが我が家のウッドデッキで寛いでいました。

　外猫ハウスも使ってくれた子です。

心配なのは、サクラカットのあるグレー三毛の子を最近見ないことです。また来てくれると良いのですが。

ルナさんその後

　アレルギーと診断されたルナさんですが、元気にしています。

　傷の所はまだ毛が抜けていますが、傷口は乾燥していてうっすらと産毛も生えて来ています。

　２週間ほどして、良くならなければ食品アレルギーを疑い詳しく様子観察と言われてましたが、心配なさそうです。

キハ85系乗車

　昨日、高山までバスで行った帰りは鉄道利用としました。

　高山からの高山本線と言えば「特急ひだ」

　3月18日のダイヤ改正でキハ85系がHC85系に置き換わるので、最後に乗車しようと計画しました。

　ほぼ、こちらがメインのため高山市内の観光は短時間でした。

高山駅、新しい駅舎になったのか？

前回来た20年くらい前はどんな駅舎だったか覚えてないですが。

乗車する列車は11時33分発の名古屋行き特急ひだ8号

こんなパネルも用意されてました。
桜の花があしらわれてますが、本物の桜が咲く前に勇退となりますね。

　改札を入ると撮影する人がたくさん来てました。

まず、富山から来る8号車〜10号車の３両が入線。

反対側から1号車〜4号車の4両が入線

双方を連結。人が多くてこれ以上は近づけなかった。

　小学生くらいの男の子がお父さんと見にきてましたが、「また別の日に来れば良いじゃん」と言われてましたが「これは古いのだからもう見れなくなる」と言ってました。わかる！少年は正しい。

　4号車の指定席に乗り込み程なくして発車。

気動車特急のためエンジンの唸りが凄い、煙を吐きながら加速しています。

　途中、高山方面行きの「ひだ」とすれ違いましたが、どの列車も混んでました。名古屋始発の列車の方が遠方から来る人には乗りやすいんでしょうか。

　高山始発は4号車は空いていてゆったり出来ました。

途中、下呂からかなり乗り込んできて指定席ほぼ埋まってましたが。

　沿線には撮影している人がたくさん来ていました。乗ってしまうと列車が見れない難点がありますね。

　

14時04分が定時着ですが、数分遅れたかな？その分長く乗れましたが。無事に名古屋到着。

下車の際に、一番最後でしたので振り返って車内を

89年から30年以上走り続けたキハ85系、名古屋駅でよく見た存在でしたが、今回が初の乗車でおそらく最後の乗車です。

　特急南紀ではもう少し走るようですが、ひだで乗車できて良かったです。