あかビーと

数日前、小郡市役所の駐車場にあかビーを発見。
　
　

1台挟んだところが空いていたので、駐車し、建物上階からパチリ。
　
　

　
　
　
昨日、また行ったら、またまた発見。
　
　
　
丁度お隣が空いていたので、並列駐車。
　
　
　
用事を済ませ、帰り際にパチリ。
　
　
　

　
　
　
そろそろ、全塗装が欲しいかな(^^;
　
　
　
標準装備の雨漏りには、悪戦苦闘のご様子でした。
　
　
　
ｴｯ？どうしてかって？
　
　
　
ソフトトップとドアガラスの取合い部分に、コーキングがベッチャリ・・・・
　
　
　
塗ってありましたから。

我が家のぎんビ

6月に入りエアコンをよく使うようになってから・・・・
　
　
　
ま、それが原因ではないと思いますが、エンジンの方からイオン(ｼﾞｬﾗｼﾞｬﾗ)が酷くなってきました。
　
　
　

　
　
　
そろそろ私のところに来てから9万km。
　
　
　
平成3年生まれ、27年で19万km。
　
　
　
約7,000km／年なので、あまり走っていないか???(^^;
　
　
　
エンジンは10万km時にオーバーホールされてますが、ミッションや水周りは(全くではないが)手つかず。
　
　
　
足回りは、この前純正ダンパーがオイル漏れがあったので、中古社外品に交換。
　
　
　
その他ボチボチ。
　
　
　
で、異音に関してですが、クラッチを踏み込むと異音がなくなります。
　
　
　
なので、いろんなビートの専門店（カミムラさんやイソマサさん）などの情報からクラッチレリーズベアリング辺りが怪しいな・・・と思ってます。
　
　
　
そろそろタイミングベルトとウォーターポンプの交換をしないといけないので、その時にやっつけてしまおう。
　
　
　
そうしよう。
　
　
　
意気揚々と友達に「タイミングベルトとウォーターポンプ交換、費用はどれくらい？」と聞くと・・・
　
　
　
「えぇぇぇぇ？？まだ乗る？？」
　
　
　
「ミッションから変な音しよったばい。」
　
　
　
「だいぶオイルも食いよるみたいやし。」
　
　
　
「その辺修理しよったら、泥沼じゃない？」
　
　
　
「違うのに乗り替えたほうがいいっちゃない？」
　
　
　
ｵｲｵｲ・・・・
　
　
　
人がへこむ様な事を・・・・
　
　
　
・・・・・・
　
　
　
・・・・・・
　
　
　
(´ﾟ艸ﾟ)∴ﾌﾞｯ
　
　
　
その通りやないかい！
　
　
　
ま、兎に角見積を出してもらいましょう。
　
　
　
それから、考えよ！

ビート 洗車

先週に続き、今度は久しぶりにビートを洗車しました。
　
　
　
ソフトトップには、保護艶出しをﾇﾘﾇﾘ・・・・・
　
　
　

　
　
　
そして、今週末にひょっとして長距離・・・・ではない、中距離を走るかもしれないので、オイル交換してきました。
　
　
　
やっぱ、洗車後は気持ちいいです。

ビート フロントロアアーム交換完了

以前から交換してもらう為に準備していたフロントロアアーム。
　
　
　
昨日、友人のところに持ち込み、交換してもらいました。
　
　
　

　
　
　
シャシブラックのアームが見て取れますね。
　
　
　
　
　
　

ホンダのディラーでもないのに、面倒みてもらって・・・・・
　
　
　
感謝、感謝です。
　
　
　
今までタイヤでもバッテリーでも、安い所から購入し、取付だけをやってもらってましたので・・・・
　
　
　
さすがに、少し気が引け・・・・
　
　
　
友人の立場もありますので、今回リアタイヤ交換もお願いしました。
　
　
　
勿論タイヤ持ち込みじゃありませんよ（笑）
　
　


　
　　

テスター(サイドスリップ）も掛けてもらい、調整完了。
　
　
　
やはり、ここやると、「カチッと」って言うか、「シャキッと」と言いましょうか・・・・
　
　
　
ハンドリングがシャープになりますね。
　
　
　
(鈍感な私でも確認出来ます。)
　
　
　
ﾒﾃﾞﾀｼ､ﾒﾃﾞﾀｼ
　
　
　
さて、今度はタイミングベルトとウォーターポンプ・・・・・かな。

なんのこたぁない・・・・ﾄﾎﾎ。

昨日は、綺麗に点いてたのに・・・・・
　
　
　
一夜あけて今日は、こんな感じ。
　
　
　

　
　
　
スピードメーター右半分・・・・点いてません。(笑)
　
　
　
　
　
　
　　
　


ま、こんなもん・・・・です。