SUZUKI IGNIS F-Limited
6年11カ月
278,000km
毎日の特殊な通勤の足として活躍したイグニス
約地球7周走って感じた総評です！！
『歴代スズキ車のデザインをオマージュ』
デザインはとても良いんです！
ここで終わらせるのは勿体無い、、
この角度がスキ〜
『見た目に反し広々室内空間』
181cmの大男が4人シッカリ乗れて
後席ヒザと頭上に拳1個分の余裕は優秀
荷物が積めないと言われますが、
大人2人旅には十分な空間デス！
90kgの庭木剪定屑も積めちゃいます^ ^
このスタイルもスキ〜
『軽いが故の加速と燃費』
車重920kg
1.2リッター&マイルドハイブリッド
加速時のモーターアシストは効果絶大！
高速走行にストレスなし
燃料タンクが28ℓと軽自動車以下ですが
3日周期の給油も慣れれば苦にならず
平均燃費21km/ℓ
R/Tタイヤ装着しても19km/ℓ
高速通勤にベストチョイスだったと思う
『出番のないスイッチたち』
ヒルディセントコントロール
ごんべぇ村の急勾配で1回ポチッとしたかな？
グリップコントロール
ぬかるみは避けて走って出番なし
いざという時の備えですねー
それと、助手席もほぼ新品のままです^^;
『好印象かもCVT』
はじめてのCVT
あまり良い記事のないCVT
耐久性に不安もありましたが不満なし！
個人の好みなんだと思う
パドルシフトの擬似的な変速プログラムが
レスポンス良くて多用したかも、、
結果、CVT不調で手放すことになりますがぁぁ
『コスパ最高！！』
もう これに尽きる
はじめてのスズキ車でしたが、
スズキ品質とサービスは最高デス！
ランニングコストに不満なし
目標にしていたカングー超え
9年、36万キロは未達となりますが、
とても頼りになる相棒でした。
さぁー最後の高速通勤です
往復200km ヨロシク！！
