台風14号接近中

もう既にオリーブの鉢が倒れたー
かなり大きな鉢なのですが、、



自らの判断で
その時点で最善の
安全確保行動をとることが重要、、と
ニュースで繰り返し伝えられています。

昨日の時点で
庭の掃除に屋根に当たりそうな枝をカットし
今朝朝イチでゴミ処理場へ持ち込みました。




メダカ達も風の影響を受け難い場所に避難



停電に備えて
水洗トイレ用に水20リットル


キャンプの準備も済ませました〜



やれる処置は済ませましたが、、
北側の古びた物置きがと吹っ飛ばないか
カミキリに食い荒らされた木が倒れないか
それだけが心配です。

あとは@過ぎ去るのを待つのみ
みなさん安全第一で
お気をつけて〜

アドパワー短期評価結果報告 〜あっさり記録更新〜

イグニスにアドパワー装着して1週間
約1,000km走行した短期結果速報です！

走り出して即
・レスポンスが良くなった
・軽くなった
・中速域からの立ち上がりが良くなった
といった
感覚的な違いが伝わります。
ただ個人の思い込みも多少あるのかと、、

しかーしッ
燃費は、数値は嘘をつきません！！

この4年9ヵ月、
どんだけ燃費意識して運転しても
1度も到達しなかった記録を
たった1週間で叩き出しました！



平均燃費 : 21.7km/L
1年を通して平均 : 19.1km/L なので+2.6km

イグニス4WDのタンク容量は28Lと少なく
熊本までの往復2.5回で給油が必要なのですが、
往復3回達成しました〜
しかも1目盛残して555km!!!
ヤクルト村上55本塁打の日に5並び^ ^
満タン600kmも夢ではありません！！
60本三冠王も！！

グッドデザイン賞は嘘ではないようです。
引き続き中期、長期のレポートをお楽しみに^ ^
エスクードにも装着してみたいと思います。


【備忘録】
イグニスFリミテッド
4年9ヵ月 / 193,623km
走行パターン
・高速通 : 片道68km / 約85〜100km/h
・一般通 : 片道26km / 約50〜60km/h
・土日祝 : 近隣50km未満

トリコロールデイ 2022

久しぶりのトリコロールデイ
前泊ではなく、当日朝イチで参加してきましたー




182台の車とバイクと自転車
くじゅう花公園駐車場での開催ということで
多くの見物客も加わり賑わいました！！

珍しい車も多数
みんな この日を待ち望んでいたのですね〜




フランス車を手放した私はスズキで参加
ベストポジションを陣取ってしまい^^;



最後にポツリ小雨が降っただけで、
天候に恵まれたトリコロールデイでした！
素敵なイベントありがとう^ ^

流行のブラックへ

メガネを新調しましたー

あのCMのフレーズが耳に残る
OWNDAYS

久しぶりにブラックフレームで^ ^




John Dillinger_JD2047T-2S

ソリッドなカッティングが特徴のウェリントン
丁番はバネ性のある構造を採用しています！
かけ心地で選びました〜


OWNDAYSの視力検査はオンライン
遠隔操作でモニター越しの検査には驚きました。

ただ、貼るだけ

ペラペラのシートが1枚


アドパワー
半信半疑ですが、
職業上、メカニズムは理解できる。
流体機器を扱うと必ず悩まされる静電気、
藁にもすがる思い、、
これで解決するなら目から鱗かな^^;

オカルトでグッドデザイン賞は無いはず
さぁー その性能たるもの
明日からイグニスで試させてもらいます！




毎日の走行パターンが一定の高速通勤
（平均燃費19〜20km/ℓ）
効果があれば数値で出るはず
乞うご期待！！