４号機の建屋崩壊の可能性・・・余震M８クラス

こんな発表が米国の科学誌に掲載されました！(夜のニュースでも流れましたが・・・)


東日本大震災の地震により、東北地方に沈み込んでいる太平洋プレート（岩板）の内部で力のかかり方

が変化したことを、海洋研究開発機構などのチームが観測で発見し３１日、米科学誌に発表した。

東北沖の太平洋遠方で起きる地震は、震災前にはマグニチュードＭ７クラスと考えられていたが、

余震として起きる地震がＭ８クラスになる可能性も出てきたという。


遠方の地震が実際に起こる確率は不明だが、チームの尾鼻浩一郎主任研究員は「１９３３年の昭和三陸地震（Ｍ８．１）

と似たタイプ。断言はできないが、発生しやすくなっているとも考えられる」としている。


この記事を読んだ時に背筋が凍る感じがした。

東電は、ボロボロの４号機の原子炉建屋は耐震上問題無いとしているが・・・・・

その反面、燃料プールの下部フロアに建設時に使用する支保工を設置している。

本当に建屋が安全だとするならば、このような処置はしない。

論理的に計算上問題が無いとしていても、今回の外的要因をどの程度加味しているか・・・

その係数を変動させることで、いくらでも結果は変わってくる。

従って、本当の事は分かっていないのだ。


今回のM８クラスの余震が起きた時の、原発の震度にもよるが・・・

以前にも書きましたが、使用済み燃料プールに亀裂が入った場合には、黙って飛行機に乗れ！

だと思っています。（亀裂が生じて冷却水が抜けてしまった場合には特に・・・）

http://blog.goo.ne.jp/genshiryoku_2011/e/f81e31d7699f0f46c1cbf0ed236a1c49

もう手の打ちようが無いのです。

パスポートの準備等、最低限の準備が必要だと強く感じます。

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