西武池袋線の電車が 仏子（ぶし）～元加治（もとかじ）駅間の入間川を渡る時、南側（上流側）にもう一つ古い鉄橋が架かっているのが見えます。前身の武蔵野鉄道が開業（1915年）した当時の旧橋梁です。
その後、西武池袋線の複線電化（1969年）に伴い、線路をずらして新しい現在の橋梁が建設されたため、旧橋梁は役目を終えたのですが、幸い 取り壊されることなく、往時の姿のまま残されています。
いまや立派な鉄道遺産と言えるでしょうね。ということで、今回は、西武池袋線の新旧の入間川橋梁の紹介です。ちなみに、ここから入間川の遊歩道を上流へ向って30分ほど歩くと、第103回で紹介した JR八高線の入間川橋梁があります。
（写真上）© 入間川橋梁を渡る西武40000系電車。写真では旧橋梁と新橋梁が重なっているため、電車が手前の旧橋梁を渡っているように見えます。左が元加治・飯能方向、右が仏子・所沢・池袋方向。川は手前が上流です。
（写真上）© 中央の屋根のような形の土手から左へ旧橋梁が架かっています。右奥に架線のある新橋梁が見えます。
（写真上）© 旧橋梁の真下から新橋梁を見る。
（写真上）© 左が旧橋梁、右が新橋梁。橋脚の造りが対照的。
（写真上）© 橋脚が美しい旧橋梁。大正時代のレトロ感が伝わってきます。
（写真上）© 新橋梁を渡る40000系電車。
（写真上）© ズームアップして見る茶色の旧橋梁と緑の新橋梁。旧橋梁の上では白鷺（ダイサギ）が営巣していました。
（写真上）© 旧橋梁上のダイサギ。
（写真上）© 新橋梁を渡る40000系電車。旧橋梁と新橋梁が重なると、電車がまるで手前の旧橋梁を渡っているように見えます。
（写真上）© 同上
（写真上）© 旧橋梁は、レトロで絵になります。
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