違う気が、、、

開発O先輩が着ていたシャツ、、、、、
ポロかと思っていたら、、、、、

何かポーズが違う気が、、、、（汗）


これはやはりパチモンブランドをつかまされたんだろうか、、、？（笑）

2006年度仕様コンセプトカー

2005年度ミニッツラウンドを総合3位で終えた喜びもつかの間、来期へむけて早くも2006年度用マシンの熟成を進める。なんせ上位2人は速いのなんのっ！！4位以降の人達のレベルアップの速いのなんので、うかうかしてられません。
って事で05年型マシンの弱点を補った06年用のニューマシン！

06年型の特徴として、05年型の特徴であった。右リアタイヤを外すだけでデフのメンテが可能な『Eリングレスデフシステム』を廃止（ってかこれで説明書通り（笑））、これによってデフの効き具合が走行中に変化してしまうトラブルとはおさらば（笑）安定したスムーズなコーナーリングを実現しました。

リアサスペンション回りを一新。05年型よりもコーナー立ち上げで初速が乗り易くなりました。

ニューボディの新調。ホビーショーで見かけた『エンツォフェラーリ／テストカー』のボディに載せ換え、ステッカーチューンを施す事でドライバーの志気上昇へ貢献（笑）。更にレース進行においては、JC店長のマシン識別のし易さにも貢献！！

そして一番の違いは、HGADバンド仕様！！！05年度最終戦にて緊急投入したが、その時はアドバンスドハイスピードモードの反応速度に本人が対応出来なかった為（笑）、ノーマルレスポンスにて使用した。
さすがに今は慣れてきてるんで、06年からはアドバンスドハイスピードモードを初投入っ！！HGAD基盤の性能をフルに発揮させる事でマシンパフォーマンスは大幅にアップした。

と、まぁこんな感じで仕上がった06年度用マシン。
テスト走行ではかなりの手応えを感じる事が出来てるんで、更なる熟成を進めていく予定！！

道路特定財源の暫定的増税額を一般財源化にする事に同意だぁ？(怒)

政府は道路特定財源を一般財源化する事に同意しとさ、、、（怒）

そもそもこの道路特定財源って、昭和２９年に道路増設、維持の財源が著しく不足した為、車利用者に暫定的（一時的）に増税する事で、その場をしのぎ安定した際には元の税金額にもどします！って約束の税金。

昭和２９年だよ！それが未だに暫定のまま、、、、、しかも！！その増税した金額はすでに黒字になってるわけ。安定したら元の金額にもどすって約束はどこへいったのやら、呆れるやら、、、

つまりっ！！！車を所有されている方は全員余計に（しかもけっこう多く）税金を払い続けているのが現状ですよ。あったまきますねぇ～～～っ！！

ここ近年はあろう事か全く必要ない道路なんか作って、まだ道路特定財源は必要とかほざくわけですよ、、、、国民馬鹿にするにも程があるね（怒）

つい先日の選挙にて、どっかの党は『目的は達したんだから、道路特定財源をきちんと元の税額に戻しますっ』なんて御立派な公約をしてたにも関わらず、、、

道路特定財源はそのままで、余ったお金は他の事に使います。国民には納得してもらえるように説明します！』　なんて事に手の平返して同意してるし、、、、、

道路の為に払った税金が余ったから他の事に使います。ってこれって公約違反以前に、立派な詐欺罪なのでは？

こんなんどう説明して国民の理解を得る事が出来るか実に見物ですね（呆）

郵政選挙みたいに特定財源選挙して、国民の真意を問うてみてはいかがでしょう？（笑）

ちなみにオレの予想！！

説明なしで勝手に話しを進めてく。お約束の国民無視パターン！


更に！！呆れるのはこんな図々しい事平気で言う連中のみに留まらず、それを聞いて平気でいる野党っ！！！自分達で政権握りたいのなら、潰しに入るのにこんなチャンスないでしょ～がっ！！
行動力乏し過ぎです、M主党っ！！！

民間企業の力は世界トップレベルだけど、国の政治力は発展途上極まりないね、、、国内情勢ボロボロなのに外国に見栄はって無理ばっかして、、、中国にあっという間に抜かれるよ、日本経済は。