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瀬戸内海の岩城島に橋が通じ、旅客航路が1つ廃止されます

愛媛県上島町にある岩城島と隣の生名島の間に「岩城橋」が架橋され、3月20日に開通します。

https://www.pref.ehime.jp/h40400/5744/kamijima/kamijima_top.html

https://www.town.kamijima.lg.jp/soshiki/8/20229.html

尾道と今治を結ぶ「しまなみ海道」は近年はサイクリングで有名ですが、上島町はしまなみ海道が通らず本州・四国と陸続きにならなかった弓削町・生名村・岩城村・魚島村が合併して2004年に成立した自治体です。

このうち旧魚島村以外は相互に近接しており、2011年の生名橋の開通により旧弓削町と生名島(旧生名村)は陸続きになり、もともと弓削島を走っていた町有バスが生名島まで乗り入れるようになりました。

https://www.town.kamijima.lg.jp/site/access/5626.html

そして今回生名島と岩城島も陸続きになり、町有バスが岩城橋を通って岩城島まで乗り入れることになります。但し、町によれば運行開始は「4月1日」とのこと。

ちなみに、現在生名島と岩城島を結ぶ定期航路はありません。

 

そんな中、現在岩城島と因島(広島県尾道市)を結んでいる岩城汽船の航路(高速船)が、開通前日の3月19日をもって最終運航となることが公表されました。

https://www.iwagi-kisen.jp/news/21549/

https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/content/20220208iwagikisenhaishi.pdf

https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1386962.html

岩城橋が開通しても因島と陸続きになるわけではない(生名島と因島の間は500mも離れていませんが、県が違うためか架橋の予定なし)ですが、人口が減少傾向にあること、そして上島町公式サイトの交通アクセス一覧にあるように岩城島~因島間には別のフェリー航路があることから、これを機に潔く撤退し貸切船に専念といったところでしょうか?

ちなみに、上島町公式サイトには掲載されていませんが、岩城島内には無料の福祉バス<誰でも乗車可能>が走っており、全国のコミュニティバスを網羅しているナビタイムのサイトで時刻を検索できます。

https://www.navitime.co.jp/bus/aroundBusStop/?spt=02037.0082838

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