津山線岡山口の昼間工事によるバス代行、その実態は・・・（後）
前編はこちら そうこうするうちに、金川からの代行バスが定刻より3分ほど遅れて大型バス2台...
津山線岡山口の昼間工事によるバス代行、その実態は・・・（前）
2025/1/20～24の間および1/27～31の間＜いずれも平日＞、岡山と津山を結ぶＪＲ津山線の一部区...
大井川鐵道の車両コレクション紹介（後）
前編はこちら 中編はこちら 置かれていたのは、どう見ても蒸気機関車の部品（車輪とか石炭...
大井川鐵道の車両コレクション紹介（中）
前編はこちら さて、新金谷駅からは南東側に引き込み線が延びており、半分くらいの区間で道...
大井川鐵道の車両コレクション紹介（前）
昨今では「きかんしゃトーマス号」が看板の観光鉄道となっている大井川鐵道（親会社は北海道...
神戸電鉄粟生線の踏切工事によるバス代行の顛末（その５）
その１はこちら その２はこちら その３はこちら その４はこちら 東播磨道小野南ランプ付...
神戸電鉄粟生線の踏切工事によるバス代行の顛末（その４）・・・踏切工事現場の様子
その１はこちら その２はこちら その３はこちら 市場駅付近のGoogleMapはこちら 東播磨道...
神戸電鉄粟生線の踏切工事によるバス代行の顛末（その３）
その１はこちら その２はこちら 次の大村駅ですが、駅前は大型バスの通れる道がないため、おそらく県道23号（旧国道175号）上のどこかではないかと踏んでいました。 大村駅付近のG...
神戸電鉄粟生線の踏切工事によるバス代行の顛末（その２）
その１はこちら 神戸電鉄線の始発駅である新開地駅にて。行先表示は駅側も車両側も所定通り...
神戸電鉄粟生線の踏切工事によるバス代行の顛末（その１）
※神戸電鉄粟生線の小野市内は利用が少なく以前に廃止も取りざたされていたので、カテゴリを「ローカル鉄道」としています。 ブログ記事「東播磨道未開通区間の2024/12/14時点の様...
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