ここまで膨らみました

記事投稿５０回記念です。
2月14日(バレンタインデー)に開設した当ブログもおかげさまで５０投稿を迎えました。
われながら珍しくこまめにやっているものだと、感心しています(笑)

で、本題です。
茨城の桜の状況です、つぼみがここまで膨らみ始めました。
(写真は高浜駅ホームの桜の木です)
茨城は東京から比べると桜の開花が1週間ほど遅いようです(今までの経験で)が、後２～３週間で開花！と、言ったところでしょうか。本格的な春ももう少しですね。(と、言うことは東京は早ければ来週ぐらいに咲き出すのかな？)

多分、日本人のほとんどの人が一番好きな季節が春なんでしょうね。。。でもないのかな？最近は花粉症に苦しんでいる人も多く、一番いやな季節であったりして。。。でも、自分は春が一番良いですね。正月よりも春のほうが1年の始まり、と、言う気持ちになります。

早く～咲け咲け。。。さくら


追記)
今日は５時起きして、出張？(小川町に住む普通の人？にとっては、じゅうぶん出張になるんですが、自分にとってはいつもの事)なんですが、そろそろ寝ないと、起きられませんね(只今の時間０時４０分です)

小美玉合併協定調印式が行われる

今朝早くに速報で投稿しましたが、本日の新聞で確認しましたところ、昨日(22日)に小川町、美野里町、玉里村の合併協定調印式が橋本知事立会いの下、小川町文化センターで行われたようです。
これから茨城県議会とかの手続きを経て、来年3月27日に「小美玉市」が誕生することとなったようです。新市の名前は未だに気に入りませんが、とりあえず良かったです。

新市の概要
・名前・・・小美玉市(おみたまし)
・人口・・・約53,400人
・市役所・・・旧美野里町役場
・議員数・・・50人(2007年11月30日まで、それ以降は28人)・・・20人ぐらいでもOKかな？

で、新聞に一緒に百里飛行場(空港？)のことも載っていたんですが、どうも来年度(来月)より本格的に工事が開始され、２００９年ぐらいに就航されるようですね。空港ができることにより人口の増加を見込んでいるようで、２０２０年には現在より4,400人増えると考えているようです。本当かな？役所の予測って、当たったためしがありませんからね。
尚、空港本体は来月からのようですが、周辺道路については既に工事が始まっております。


予断ですが、空港と飛行場って、どう違うのかな？百里の場合、百里空港ではなく、百里飛行場という表現になっていますよね。
ちなみに北海道の千歳ですが、新しい方が「新千歳空港」で、それまでのものが「千歳飛行場」と呼ばれているようです。現在、千歳飛行場は自衛隊が使っており、管制はどちらも自衛隊がやっているようですね。

調印式が行われる。。。

昨日(3/22)小川町文化センターにおいて合併協定の調印式が行われたようです。
詳しくは小美玉合併協HPを参照して頂きたいのですが、3/23 4:00am現在、詳しい情報はまだ掲載されていません。
掲載されている写真を見る限りでは橋本知事の立会いで行われたのかな？

詳しいことが分かったら追記します。。。。。。明日の新聞等で多分発表されますよね。


ところで、HPでは第5回協議会の予定は3/16となっていましたが、22日にずれ込んだのでしょうか？16日は知事の予定が付かなかったとか。。。の理由なのかな？

高浜のコンビニには

玉里から高浜に入ってすぐのところにコンビニ(スパー)がありますが、
高浜といえば霞ヶ浦に恋瀬川(こいせがわ)注ぎこむところで、釣りの名所でもあります。
で、このコンビニには釣りの仕掛けとかがおいてあったりします。

コンビニって、その土地の状況に合わせ、品物の種類を変えていたりするんですね。感心しました。
そういえば、海の近くのコンビニだと、夏になると海水浴関連グッツがおいていたりしますね。
・・・そう、冷静に考えると、何をいまさらこんなことで感心してしまったのでしょう(笑)。一旦は感心したものの、引くのも早いものでした。我ながら。。。変。

ところで、高浜中央三叉路(T字路)のところに「7-11出店予定地」なんていう看板が立っていました。ここにも釣り関連グッツがおかれるんでしょうね。

　出店予定地の看板があったのはこの辺りです。

TEPCOひかりでもできます

光ファイバー(インターネット)を利用したIP電話はこれまで、０５０で始まる番号が割り当てられ、しかも１１０、１１９とかへは電話が掛けられませんでした。が、最近ＮＴＴが宣伝しているひかり電話では現在使っている電話番号をそのまま利用できるようです。ただ、ひかり電話はＮＴＴがやっているので、Ｂフレッツに加入している必要があります。
現在小川町内では東京電力のＴＥＰＣＯひかりの誘致運動を行っているわけですが、ＴＥＰＣＯひかりでも同様のサービスが受けられるのか。。。？と、思ったので、ちょっと調べてみたところＰＯＩＮＴ(プロバイダ)で同様のサービスがありました。
ＰＯＩＮＴが提供するPOINT Phone ひかりというのがあって、NTTとほぼ同等のサービスのようです。
※PONTは東京電力系のプロバイダです。昔の「東京電話」＝今「フュージョン・コミュニケーションズ」がやっているプロバイダ事業です。

ところで、ＳＭＡＰがコマーシャルでやっているテレビ電話用の機器はＰＯＩＮＴからもリリースされるのかな？あれって、光ファイバーのよさを説明するのに分かりやすくって、いいですよね。
ＰＯＩＮＴでなくてもいいんだけど、ＴＥＰＣＯひかりでも使えるといいよね。

誘致運動ですが、
上、下吉影小学校区は誘致が成功し、秋ぐらいより利用が可能となります。
現在は野田、橘小学校区の署名活動を行っており、署名がうまく集まれば年内の開通が実現できるかもしれません。で、どうかといえば、橘地区は順調なんですが、野田が苦戦中です。一番の原因は自分が忙しすぎで活動がほとんどできていないことなんですが。。。野田地区で一緒に活動をしていただける方、活動はできないが署名してもいいよ。という方、連絡ください。

　連絡先 メール：anis@anis.jp　(すいません。このブログではメールのリンクができません)

それから誘致運動を行っている小川町ブロードバンド推進の会のホームページでは運動の状況が随時掲載されていますので、参考にしてください。

みなさんの協力により、野田、橘地区へも光ファイバー網がやってきます。署名に是非協力ください。(あにｓ’)

最近は小川でも見えません

自分が子供のころは小川でも天の川がよく見えたのですが、最近は全く見えませんね。
周りがすっかり明るくなってしまったせいでしょうか？それとも大気汚染のせいでしょうか？たぶん周りが明るくなりすぎたせいでしょうね。自分の家からだとやっぱりおかめ納豆の工場ができてから見えなくなったような気がします。(一概にそうとは言えませんけど)あの工場は明るすぎです。天の川が見えなくなってしまったのと同時に、見えなくなったそのほかの星もいっぱいあるのでしょうね。残念かな？
星を見るのって、なんとなく好きで、家に着いて、車を降りるとなぜか必ず星を見上げたりしています。

この塔何の塔？

気づいたら常陸小川駅前にそびえ立つ塔が出現していました。
これまでの携帯のアンテナにしてはずいぶんすっきりしているし。。。
で、確認してしまいましたところ。。。やっぱし携帯のアンテナでした。
Vodafoneの３Ｇ用アンテナのようです。これまでのアンテナと比べるとずいぶんすっきりですね。

場所は常陸小川駅の無料駐車場脇(昔、丸通(日通の子会社)の車庫があった辺りかな？)です。結構目立ちますので、興味のある方はご確認下さい。

写真ですがちょっと暗くてすいません。撮影したのが夕方近くでしたので。。。

発光ダイオード信号機

みなさんお気づきでしょうか？最近粒々がいっぱいの信号機が増えてきていることを！横断用も人の形だけが光るものになってきていますよね。

今朝、日本テレビの「所さんの目がテン」という番組で発光ダイオードについてやっていましたが、これを用いた信号機。なかなかすぐれもんのようですね。

これまでの信号機と比べて優れている点は。。。
　・日を浴びても鮮明に見れる。
　・寿命が長い。(これまでの信号機の電球は約1年。発光ダイオードは５万時間だそうです。)
　・消費電力が少ない。(ちょっと忘れましたが、電球に比べ１／５～６ぐらい？)

で、小川での導入はどうなっているのか？と、思っていましたが、発見しました。最近高場池近くまで広域農道(正確な名前は知りません)が伸びましたが、そこのＴ字路部分に設置されていました。
これから新設や、取り替えられる信号機はみんなこのタイプに変わるんでしょうね。初期導入費用はこれまでの信号機より高いらしいですが、電球の交換が不要になる分、メンテナンスコストはかかりませんからね。それに消費電力も低く、地球に優しい信号機といえますね。

ところで、信号機って、設置するのにいくらぐらいかかるのでしょうか？信号機もどっかのお上の息がかかったところが独占しているなんて事はないんですよね。


ここで、ちょっと疑問？
信号機の電気は多分電気会社から供給されているのだと思いますが、電気代はだれが払っているのでしょうか？信号機のところに電気のメーターなんて付いていませんよね。使用量って、どうやって決めているんでしょうね？
知っている人。コメントください。

JR常磐線 新型車両公開

昨日ＪＲ東日本がＴＸ(つくばエクスプレス)の最高速度１３０ｋｍに対抗した新型中距離電車(Ｅ５３１系交直流電車)をマスコミ向けに公開したようです。

新型車両はＴＸや常磐線の特急電車(スーパーひたち、フレッシュひたち)と同じく最高速度が１３０ｋｍで、おそらく普通電車では最高速度となるはずです。

毎日高浜駅から上野駅まで利用している自分としては通勤時間が幾分短くなりそうなので、今から大変期待しています。
尚、新型車両による快速列車を設け、上野－土浦間の所要時間を約６０分(現在７０分)程度とするようですが、土浦駅での停車時間の長さはどうにかならないものでしょうかね。
列車の増設、切り離しがなくとも、５～１０分ぐらい停車していますよね。増設、切り離しがあったとしても時間がかかりすぎのような気がします。
先日京浜急行の京急川崎駅で、停車、増設、発車までの時間を計ってみたら約２分でした。土浦駅の場合は早くても５分はかかっているので、土浦から北の場合、電車の速度を速めるより、土浦での接続時間を見直すだけでだいぶ速度アップになると思うんですが、安全のために慎重にやっているのかとは思いますが、もう少し手際よくやってもらいたいものだと思います。実際例のように私鉄ではやっているのですから。。。おっといけない。JRも私鉄でしたね。

小美玉合併協のHPについて

小川町・美野里町・玉里村合併協議会ホームページにちょっとご意見です。
そこそこ内容が更新されているので、そのことについてはいいのですが、少しPDFが多くありませんか！

確かにＰＤＦはワープロで作成した報告書をそのまま変換して、ＨＰへリンクさせるだけなので、ＨＰ管理者としては２度手間にならず楽なのですが、ＨＰを見る方としては苦痛でたまりません。

うまく倍率があえばいいのですが、大概は倍率があわなく、文字がボケ、非常に読みづらいです。
また、私のパソコンはＰＤＦを作成するAcrobatがインストールされている為、その起動に３０～４０秒かかり、ＰＤＦが開くまでいらいらします。

と、言うことでＰＤＦはあくまで印刷用とし、別途、ＨＴＭＬによる報告を掲載して頂きたいものです。

で、なぜか日本の官庁のＨＰって、ＰＤＦがやたら多いんですよね。これは地方だけでなく、中央官庁のＨＰもやたらとＰＤＦを用いています。こういったところが、多分、日本の官庁関係のＨＰが人気がないと、言われる理由なんでしょうね。

これは私だけが思っていることでなく、たぶんみなさんもＰＤＦはブラウザで読むものでなく、印刷するものだと思っていますよね。普通よっぽど興味のある内容でない限り、印刷しませんよね。ブラウザで読むことを前提としたＨＰにしてほしいですね。

合併協のＨＰ担当者にこのブログを読んでいただけているとは思いませんが、もし担当者をご存知の方がおりましたら、お伝えください。
「ＰＤＦ」は苦痛だ！と、言う意見があることを。

ＰＤＦついでに。。。小川町のＨＰに「広報おがわ」がＰＤＦで掲載されていますが、あの中に出生とおくやみの情報がありますよね。しっかり地区＆個人名入りで。。。こんなのをネットで配信していいのかな？と、常々思っているのは私だけでしょうか？。。。本件はまた別の機会にでも投稿します。