2014夏休みのメンテ ＣＢ４００ＳＦ 初期型

◎　遠目は、埃だらけ、ホィールはくもの巣。ヘッドライトの中には虫が死んでいた。よく見るときつい。

ガソリンタンクは両側凹んでおり、素人修理の範疇を超えている。ステムの下も赤錆、フォークは点錆だらけ。
放置期間が長かったからか、至る所が錆びている。
ヘッドライトも枠がずれて凹んで割れていた。はずしたらつかなくなった。ウィンカは割れている。
タンクの板金は１凹み→１万円と聞いたので２万以上、新品は５万円。なんとかならないか？？？
ボルトも錆びだらけ。夏休みの宿題だ。

ついでに車のセカンドシートを外したら、シートスライドが効かなくなった。困った
ステップワゴン（ＲＦ４）のセカンドシートは重いが、外すのは簡単。運んだときにシートレールがズレタのか？取り付けてもスライドしない。８月は暑いので仕方がない。涼しくなったらもう一度見てみよう。

2014年夏 CB400SF NC31がやってきた

○　ホンダＣＢ４００ＳＦが我が家に、教習所でよく使われていたバイクだ。
　　エンジンはかかる。ただ両側コケて、メータは割れている。
　　長期放置車　当然車検は切れている。

　　ウィンカーが割れている。３万キロ弱走っている。錆びている。凹んでいる。
　　赤男爵へ売却を打診すると、３０分ほどして困った顔で、、、、帰ってきた。




　　車から降ろしてみてみると、致命的な曲がり振れはない模様。交換部品は多々ありそうだが、直りそう。
　　直して乗るか。書類をみると平成５年式。写真で見るときれいに見える？いけるか。
　　ネットを見ると、メンテナンスの記事も多く、ヤフオクに中古パーツもたくさん出ている。
　　これならハーレー乗りの先輩とツーリングに行けるかもしれない。
　　車検・整備を店に頼む予算はない。自前でメンテ、ユーザー車検で通してみよう！