コロナ騒動が無かったら今頃東海道をツーリングしているはず、、、
今はかなわないので、2016年3月頃の想い出です
東京の多摩市から東海道経由で大阪を目指します
出発前にわか作りでリアキャリアを付けました
足柄山の金時公園です
御殿場付近
富士山近く
三保の松原付近
由比港近くの踏切
東海道五十三次16番目の宿場町
JR由比駅
桜エビで有名な由比港
2020年の由比桜えびまつりは中止、、、
静岡のホテル 駐輪代高かった、、
静岡県 道の駅・宇津ノ谷峠
掛川警察前
掛川市の桜
磐田市スズキ工場前
静岡の茶畑
浜松付近
愛知県入り
渥美半島
伊良湖岬フェリーターミナル
伊良湖フェリー
伊勢市に渡りました
翌朝は雨 松坂市出発
しっかり防水
雨の三重県
ホームセンターで雨具追加調達
雪の三重県青山高原付近
雪の中で空元気
ついに大阪帰着
多摩市〜大阪まで542Kmのロンツーが
無事終りました
以上、2016年3月の想い出です。
不要不急の用事以外は出かけられないので
ツーリング好きの私にとっては辛い日々です
なので、これまでのツーリングを振り返ってみました
自転車〜ゼロハン（50ccバイク）を経て
Volty（250ccバイク）に移りました
250ccバイクに乗るには中型自動二輪の免許が必要です
教習中に転倒して骨にヒビが入り
おまけに一本橋コースのトラウマで
試験合格にはほど遠い日々が続きました
免許がとれたらすぐに乗ろうと3ヶ月前から
ヤフオクでバイクをゲット
ナンバープレートもゲット
ナンバーは付いたものの肝心の免許がまだです
Voltyは26年前、1994年製のバイクです
同じ年代のデジカメ CANON G2で撮ったショット
そして、、
キャンセル待ち制度も利用して何とか免許ゲット^^/
任意保険等も加入して、ついに公道へ、、、
大安吉日に公道デビュー！！
2015-12月
翌日早速走りに出ました
バイク屋さんへ挨拶に行き
帰り道、迷って何といきなり東名高速へ
港北PAで記念のショット
親父の介護の合間をみて近場プチツー
JR日野駅前
JR横浜駅前
津久井湖城山ダム
相模湖
調布飛行場
高尾山口駅前
鶴岡八幡宮
隣はタンデムのトライアンフでした
その頃からスクリーン、リアキャリア付のバイクで
無人駅前記念撮影を目指していました
2016-1月
初詣もVoltyで
自転車ではきつかった上り坂もラクチン
苦しめられた坂では、、
「ざまあみろ」って叫んだりしていました^^;
国立駅前
みなとみらいで開催されたロボコンも
V0ltyで見に行きました
上新西東京店オープン
世田谷八幡宮
世田谷線・宮の坂駅付近
小山多摩堺公園
環状8号線（カンパチ）
中古の宿命、フロントフォークオイル漏れや
キャブからのガソリン漏れ
修理してもらいました
上新西東京店に再度
隣は大型アドベンチャーバイクでした
2016年3月
そして2016年3月大阪に向けてロンツ−スタート
スタート前にリアキャリアを急ごしらえ
このおかげで大阪まで走ることができました
スタート時エンジンがかからなくなりJAFコール
でも、キルスイッチが入っていただけでした^^;
JAFを断って、大阪に向けスタートです！
つづく、、、。
その日の朝、空にはテの字が、、
JR大阪環状線の昼間の寺田町駅はガランとしていました
電車に乗ると換気のため窓の一部が開けられていました
パタパタと風が入ってきていました
乗客が少なく当分の間は6両編成のはるかが通過
乗客の姿は見えません 本数減対策もあるようです
駅ポスターには、、
今は来ないで、、のお知らせが、、
仕事が終わり夕方の地下鉄弁天町駅も人がまばら、、
コロナ源に続き、、
黄砂もやって来ているらしい、、
奈良方面行きの電車がやって来ました
線路の集電レールの渡り線ですね
高圧で危ないので派手な色に塗ってありますね
あの緑色のところは、、
以前は穴が開いていて
下の道路が見えていたように記憶していますが、、
やって来た乗り入れ近鉄電車に乗り込みます
車内吊りポスターの新型観光電車
しばらくは乗れないなあ、、、
変な色の空は黄砂かな、、、
ツツジが咲いてきました
季節の変わり目を感じます
その日全国に緊急事態宣言が発令され
スマホに緊急情報が表示されました
次の日もバスで通勤です
バス停にはいつもの人が見えず誰もいませんでした
昼食は近くのレストランですがガラ空きです、、
銀行のATMに並ぶ人も間隔をとっていました
幹線道路なのでまだまだ車は往来していました
この日の夕方も黄砂かな？という色
今年の桜は十分に観てもらえずに散って行きますね
以上 記録のブログ（日記）でした。
環状線に乗ろうと思ったらまた赤字の行列です
今度は何かな、、、
琵琶湖の西を走る湖西線が強風のため、、
北陸方面からの列車の運転経路の変更で
サンダーバードなどが、、
米原経由になって、、
20分〜40分の遅れが出ているんですね、、
こんなことコロナに比べたら小さい、小さい、、、
って感じるようになりましたね、、、
環状線がやって来ました
ホームには人がいません
新今宮駅に着きました
地下鉄堺筋線に乗り換えますが、、、
ここ動物園前駅の改札には見慣れぬ装置が、、、
これです
顔認識装置です
マスクをかけていても判別するそうですよ
スマホのようなモニターの裏側はこんな感じ
でかい装置が付随しています
この装置の詳しくはこちら
https://locksystem.co.jp/2019/12/16/11331
日本橋に来ました
夏休み教室の教材の一つです
夏休みにはコロナ騒動が終息していて教室が開催できたらいいなあ、、
電子パーツ店は営業していたので通信講座の材料も入手できました
昼休みはこれで終わり
職場に戻ります
環状線に乗り換えます 駅名標が風で揺れていました
よく見るとこんなステー線で支えられていました
風にさからわずに揺れて力を逃すのですね
風圧加重は投影面積に比例しますからね
ちなみに電線にも風圧加重を減らす工夫がしてあります
こちら
https://www.kepco.co.jp/corporate/pr/2002/0618-1j.html
ホームには誰もいません
大阪中をグルグル周っている環状線の323系です
乗客はまばら、、
さっきから上空を旋回しているヘリコプタ−
やっと捕らえてトリミングしたらしっぽの長いロビンでした
たぶん八尾から飛んで来たんですね
何かの調査かな、、、
公園では子どもたちが遊んでいました
でも接触を避けなるべく話はしないようにしてるそうです
仕事が終わって帰りの地下鉄のホームにも人がいません
団地に帰り着きました
あそこに停まっている車、、、
現在の軽四ですが、、
見て、私が思い出したのはこちら
1957年製のダットサンの210型です
ちょっと似ているでしょう
日本のモータリゼーションの幕開けの頃の国産車です
この車のタクシーで親父とお袋に映画を見に
連れていってもらったことを想い出します
ゴジラとか海底2万マイルとか、、、^^;
ダットサン210型は当時の未知への挑戦
オーストラリア一周ラリーに出場して活躍したんですね
富士号（右）と桜号（左）
もう夢と希望のかたまりって感じです
ダットサンはこの後ブルーバードとなり
310、410、510型SSSへと発展していくのですね、、
コロナを忘れたい話題にそれましたが、、
つづく、、、。
4月11日（土）〜13日（月）の夕方までは
一歩も外に出ず家で仕事をしていました
13日夕方買い物で3日ぶりに家から出ました
ふう、外は気持ちがいいなあ、、久々の外の空気です
桜はかなり散っていました
雨も降っていたんですね、、
来年はゆっくり眺めてあげたいな、、
喫茶店も閉まっていました
買い物客がちらほら見えました
100均は営業していました
目当ての商品が無かったので早めに店を出ました
他の店は閉まっていました
何とか雨は上がってきました
かすかに夕焼けが見えました
エレベーターには複数人で乗らないようにしました
次の日は仕事で出勤です
駅に向う人もまばら、、
ニュートラムに乗る人もまばら、、
ニュートラムから見えた黒い雲が、、
コロナ悪魔のように見えました
ATCです 祝日のイベントは皆無です
地下鉄も乗客は少なく、間隔を開けて座ります
いつもなら人がぶつかるくらいなんですが、、
ホームもまばらです
環状線のダイヤはまだ平常通りなので
いつもの時間の電車に乗れました
昼休み、どこで昼食をとろうかな、、、
チューリップが咲いていました
これ何ていう種類かな、、
テレビが放置されていました
ちゃんとリサイクル処分してほしいなあ、、
そうそう、こういうのありましたね
1992年製の懐かしいビデオデッキ一体型のテレビでした
食堂が開いていたので昼食にありつけました
これでワンコイン500円、安いでしょう〜
昼食後、教材入手のため日本橋へ向かいます
225系と223系（よく似ているので221系かも）の連結8両編成です
223系と225系は窓形状が違うので全然違って見えますが
223系の窓を小さくすると、225系になりますね
やっぱり225系は223系からの派生なのかな、、、
、、、ってどうでもいいことですが、、、^^;
どうでもいいことで気をまぎらわしたところで、、
つづく、、、。
