ＥＣ１３５とＣＧＹ７５０テストフライト

http://www.youtube.com/watch?v=wregshfRSIA

http://www.youtube.com/watch?v=nwBosfWyPJk

今日は仕事・・・・残念・・・と思ってましたが、」午後２時過ぎに時間が空き飛行場へ出勤だ！

息子に手伝ってもらい、一緒に同行（カメラマン）

天気も雨が降ったりやんだり、風も風速７～９ｍほどはあったような（肌寒い）

途中腹が痛くなり（トイレ）

 

 

飛行場へ付くとＯさん（Ｆ３Ａフライヤー）と会長が来てました。

 

Ｏさんの機体はデカイ！ガソリン機、しかし天気が悪くなり断念！１日のお楽しみだ！

 

 

 

 

 

おいらはＥＣ１３５と３軸ジャイロのセッティングだ

 

 

 

 

最初はフラフラしてヤバイ！安定感なしの状態。

Ａ＆Ｅを感度１００％ＡＶＣＳ、フライトモードは５、ラダーは９０％でノーマルモードが良かったです。

 

 

 

Ｄ/ＲはＥＸＰ１でプラス３０でビンビン効くようにした。

 

 

 

 

 

 

途中オシッコ休憩・・・・写真撮るんじゃねぇ～！（息子）

 

風が強い土岐の事も考えると感度はおとすのだろうが、今回のテストでは１００％でハンチングも出ず、

結果は良好でした。

上空もスムーズにフライトが出来、大満足だ。

ＥＣ１３５＆ＣＧＹ７５０

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今日は仕事を６時３０分に終わった！

メシを食った後、いよいよＥＣ１３５タービンモデルにＣＧＹ７５０とＲ６２０３ＳＢ受信機を組み込みだ。

 

 

 

今回は受信機が３ｃｈ仕様を使った。

ちっちゃい～～～！機体の中に置いて作業していたら見失ってしまうよ～Ｑ！

 

 

まず最初は機体上部を外し、今まで付いていたロベのジャイロを外した。（今となっては宝物？）

 

 

受信機とジャイロを繋ぎ、各チャンネルを割り当て作業、その後スワッシュモード設定、

 

この機体はＨ４－４５、プロポは当然Ｈ－１モードだ。

 

ちなみにラダーサーボは今回ＢＬＳ２５２で（１５２０）のハイトルクを使用するＢＬＳ２５１は

 

 

 

別な機体に取り付けようと思う。

各サーボ線を繋ぎ、動きをチェック・・・・バッチリだー！

 

 

次はエルロン・エレベータ・ラダーのＤｉｒ（ジャイロ動作方向）をチェック！これもまたＯＫジャ～ン！

各サーボニュートラルも問題ないようだ、今度は各動作量はエルロンを４０％・エレベーター５０％

ピッチは３５％だ！これは実際にフライトしてみないとフィーリングがチョットわからないが、おおよそあってると思う。

最後にヘッドとスワッシュの位相ずれが無いように、スワッシュアッパーロックを調整した。

 

 

一応、作業終了だ。

写真を撮りながらの作業だ、時間は約３時間はかかってしまったが、各配線も綺麗にまとめ再点検もかねて

作業が終了した。

一番かかる作業がブログの文章作りと画像アップかも、小学生レベルの文章だが、書いてるうちに読める文章になって

いくと思う（自分だけそう思ってます）

今日はここまで、風呂入って寝るとするか～！

 

 

 

PHT-2 Bell412

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今日、八戸市からＭさんが来ました。

ＰＨＴ－２の設定とサーボリンケージからテール駆動、燃料タンク、各燃料チューブレイアウト

プロポの設定などなど・・・！

ちなみにプロポは１２ＦＧＨでサーボはＢＬＳ２５２，ジャイロはＧＹ７０１＆ＢＬＳ２５１

すべては順調にいき、エンジンスタート・・・・・ＯＫだ

ケロシンスタートも問題なく、エンジンの設定方法などうまくいき、４時過ぎに帰られました。

約一時間の高速で帰れるようです。

飛行会には何とかフライトが出来そう！

また近いうちに来られるようです。初フライトがとても楽しみです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

すげぇ～！

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昨日の大雨により、飛行場がぐちゃぐちゃ～！今日は飛行場でシュワちゃんのＢＥＬＬ２０５テストフライト（ジャイロＧＹ７０１に変更）！

感度９０％でＯKだ！ラダーの止まりも問題ないようだ！サーボはＢＬＳ２５１だ。

おいらの２１２より２０５の方がサウンドが実機らしいのは悔しい～！

クラブ員のこはくさんもヘリを飛ばしてました。燃費が良く、練習の気合が入っていた。

ＬＨＣ管理人さん・ＳＡさんはＦ３Ｃの練習に熱が入っていた、もちろんインパクションの電動機にスティーシー仕様。

おいらは見学とシュワちゃんの調整で、自分のヘリは飛ばさなかった～残念！

今日集まった会員はすべてＴ１４ＭＺだ、並べて写真を撮ったが、まるでメーカーさんの飛行会か大会？

ここに１２Ｚや１２ＦＧ・Ｔ１０Ｃ・８ＦＧも入れればメーカーさんの展示会になってしまう。

すげぇ～！

 

 

 

 

PHT-3 3 BELL412用

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今日も６時過ぎから製作だ。

１７，５ミリに穴をあけた後サーボホーン取り付け、スワッシュ下部を１３ミリのスペースをとる為、ダンボール紙を利用して間に入れる作業！

 

 

 

 

 

 

その後ロッドの長さを４本同じ長さにロッドエンドをねじ込む、このときサーボホーン側のボールエンドを２，８ミリのドリルで穴をあけ直す作業がある。　　完成だ！

ヘッドを組み込み、位相を合わせ、ピッチ動作幅を決めるジャイロセンサー側で設定だ！

標準は５０％だが３３％に変更だ、エルロン・エレベータは５０％でＯＫだ。

 

 

今度はマシーンにＥＣＵ等接続後、いよいよ設定だ！

今回のエンジンはプロパン仕様の為、再確認と再設定だ！

いざ試運転だ！（ケロシンやガスは接続しなくてもセルは回るのだ）

ファイトー！一発、オロナミンＣだ！ＯＫだ！

 

上の写真はエンジン回転中だ！

 

 

バッテリーのコネクターを製作！

エロコイスさんのエンジン設定、スワッシュ設定は終わります。

あとはラダーサーボと延長コード、バッテリー、充電機がくれば親父さんに送れるぞ～！

エロコイスさんのマシーン到着

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今日、６時頃自宅に帰ったらエロコイスさんのマシーンが届いていた。

 

 

 

いよいよマシーンの各パーツ取り付けだ～！まってました。！

梱包を開け部品チェック・・・ＯＫすべて揃っているぞ～！

まずはマシーンにアッパーホルダー取り付け後、サーボ組み立て

 

メカは双葉１２ＺＨだ、サーボはハイボルテージＢＬＳ２５５ＨＶをスワッシュ用４サーボ取り付け後、

スワッシュプレート組み立て、あとはＣＧＹ７５０とＲ６２０８ＳＢ受信機で設定開始だ。

スワッシュモードはＨ４－００だ。機体がバリオＢＥＬＬ４１２、４ブレード仕様だ。

受信機の電源はリフェバッテリーが無かったから、リポ２Ｓ　３３００ｍＡの７，４Ｖを直接受信機に

つなぎ設定開始だ。

ここまでの作業は約３時間位かなぁ～？

設定も完了した。ＯＫだぞ～！

ただし、ラダーサーボとバッテリーはまだ買ってない為、エロコイスさんと要相談し、決定しようと思う。

３軸ジャイロが説明書を見なくて出来ると作業が早いなぁー！

今日はここまでだ。

あとは明日にしようと思う。今から風呂に入って寝よう！！！！！

本日の飛行場レポート

 

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今日は仕事を朝のうちに終了後、飛行場に早々行ってフライト！

飛行場には会員のＦ３Ａ日本選手権出場のＯＩさんと北上から見学に来ていました。

にぎやかです。

おいらはヒューズ５００ＥとＢＫ１１７を持参！風はとんでもなく強く無理かなぁ～？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

根性で飛ばした。３軸ジャイロは効果抜群だ！ストールターンや超高速直進飛行など、

楽しいフライトが出来た。

ＯＩさんの飛行機も強風の中、素晴らしいフライトを見せてくれた。

上手い・・・さすがです。

２８Ｈさんは初ループ・・・大成功！！！おめでとう

 

 

 

直線飛行が素晴らしい！

ＬＨＣ管理人さん、電動の機体を調整中、キューバンエイトは素晴らしい

 

 

 

こはくさんもＯＩさんのアドバイスで飛行に磨きが・・・！羨ましい～～！

 

 

シュワちゃんのシュワイザーも急バンクや派手な飛行で大満足。

 

 

みなさん調子が良かったです。

 

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やるべぇ～岩手

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こういう話を書き始めると被災地を見なさいともいわれますが、
各地域の経済が破綻しては被災地支援もできません。
まだまだ大変な時期ですが全体が前を向くためには、
全部が全部自粛してはいけないと言うことで、当会長及び副会長、会員の皆様から飛行会を再開することに決定いたしました。

がんばるべぇ～！日本！第７回ＲＣヘリコプター＆スケール飛行会　in　ＬＨＣ

協力　・　　岩手　ＬＨＣ　ＲＣ　クラブ
  日時・　６月１２日
　会場　・　岩手県雫石町御明神ＬＨＣ飛行場
飛行会当日  午前８：３０分受付（小雨決行）
　内容　・　●この飛行会は競技会ではありません
（タービンヘリコプターやスケールヘリコプター・スケール飛行機のフライト及び友好を目的とした飛行会）
●タービンエンジンの始動の仕方、トラブルによる安全対策
●ＲＣヘリコプター及びスケールヘリコプター・スケール飛行機の展示及び飛行
　　　　　　（競技会ではない、展示のみの参加も可）
資格　・　　参加申し込み者に限る
　　　　　　ＲＣ保険加入者に限る（フライト者 ）
６月１１日
飛行会参加者に限りは調整飛行可能（AM９時～PM４時）
会費　　　　お一人様３，５００円（昼食・お茶含む）
見学は自由、会費は無料
※　宿泊費は別
申し込み　・　締め切日　５月末日までに申し込み   （複数機参加可能）
　　　　　　　　①住所　②氏名　③連絡先　④機体名　⑤エンジン
　　　　　　　　⑥使用プロポ　⑦使用バンド   ⑧宿泊：　（希望・希望しない）

宿泊の希望の方は私まで連絡ください　お願いします。

Mail　： jetman-hare@mail.goo.ne.jp

宿泊場所：http://www.hotel-shion.com/

４枚ブレードヘリのレポート

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スケールヘリ仲間で葉山ＲＣクラブのもっとジェットが欲しいさんのレポートが届きました。

勝手ながら画像を載せていただきました。

最初はバリオＢｅｌｌ４１２turbine、４枚ぶれーど仕様です。

昨日の初飛行は大成功だったようです（よかった～）以前の２枚ブレードより飛ばしやすいとの事でした。

サウンドもさぞ良かったと思います。

おいらが画像をみた限りでは、飛行姿勢が素晴らしく見えます（極端な頭上げ姿勢が見られない）

 

 

 

 

もう一機の機体は、バリオＢｅｌl４３０に搭載の自作マシーンＧＳ仕様４０ｃｃ以上の機体に双葉ＣＧＹ７５０３軸ジャイロ搭載

で４枚ブレード仕様だ！安定感抜群で、感動されていたようです。

 

 

飛ばして楽しいのは気分がいいもんです。

おいらも早く飛ばしたいです。

もっとジェットが欲しいさん、レポートありがとうございました。