ＳＰＨ５エンジンが修理から戻ってきました。

アグスタ１０９に搭載してたエンジンが修理から戻ってきて、組み直しと各配線やレイアウトを大幅に変更した。

非常にスッキリしメンテもやりやすく組み上げ完成！

エンジンテストもしたが、最初回転数が上がらずＧＳＵで確認したところ、２ＷＡＹ側リミットが４９５００ｒｐｍになっていた為、５９５００ｒｐｍに変更

また回転センサーの繋いでいる位置もBell412さんに教えてもらいました。

ＣＧＹ７５０も再度設定し直し、調子はかなり良い感じに仕上がったようだ。

テストフライトは後日天気を見ながら・・・・・！