東北縦貫線＠秋葉原駅

　その昔、東北本線上野以北と、東海道本線東京以西とをむすんでいた回送／連絡線。東北新幹線建設に伴い分断された、神田＝秋葉原間が接続復活されるとのこと。

　秋葉原駅、京浜東北線南行ホームの先にある留置線。貨物線がなくなった後も残っていた、東北高崎線系や常磐線系の車両が「路駐」している、あやしい線路が気になっていたのですが、その昔は東北本線と東海道本線を結ぶ連絡線として使われていたそうな。

 

　新幹線至上主義も、昨今の財政難や、必殺仕分け人によりトーンダウン。現実的な線として浮かんだのが、新幹線で分断された東北縦貫線復活。秋葉原＝神田間には、すでに連絡用高架線ができはじめています。湘南新宿ラインに次いで、東北・高崎・常磐＝東海道・横須賀直通路線を確保すれば、広域ネットワークでJR東の優位性、ますますアップかな。JRワースト激混区間の混雑緩和にも役立ち、投資対効果はばっちり。でも北の玄関上野駅。ヨーロッパのターミナル駅を彷彿とさせる櫛形ホームが不要になる日。上野発の夜行列車も姿を消してしまうのかなぁ。

関連記事：「東北縦貫線＠２０１２年夏」

 

 

 

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