黒い奴ら。

毎日のウオーキングルートはほぼ住宅街。

ただ一部に建物が無い空白のエリアがあります。

見た感じ雑木林になっていて野鳥の寝床になってます。

当然『黒い奴ら』も居ます。

今までは静かにしてましたが、今朝からギャーギャー騒ぎ出しましたね。

卵産んだか～？　つがいで挟み撃ちで襲ってくるからタチが悪い。

でも前後が見えるように半身で歩いていたら襲えなくてイラついたのか糞を掛けようとしてきましたよぉ～(笑)

当然かわしたけどね(笑)

しばらくはコース変えようかな・・・・


先日のビフォーアフターの写真ですが、

違いが判りづらいとご指摘があったのでもう一枚載せときます。

こんな感じです。
フロントのトーションバーはいじらずにリアの増しリーフのみです。
ケツ下がりは解消してますよ。

荷物を積んだ状態は後日・・・・

あっという間ですが。

発芽したばかりのバジル、今年は終了となりました。

色々とやることがありすぎて(趣味ですが)・・・・・手が回らない(笑)

気を付けて見ていたつもりでしたが、『つもり』でした。

見てなかったんですね～

気がついた時には時遅し・・・・・

どうも発芽率悪いな～　とは思ってたんですけど

よく見ると葉が食われている。

犯人はナメクジでした。

と言う事で・・・・２年連続になりますが終了です・・・・

あっ　ウチの中で水耕栽培でもやってみますか・・・・・ね・・・・

時間があれば・・・・・(笑)

他の作物にも多少の影響が出てます。

自宅の畑でナメクジ被害が出たのは初めてですね～

バジルは終わってしまいましたが、チョットだけ反撃です。

ハイエース２００系４型で増しリーフ

正確にはレジアスエースですが・・・・以前から気になっていた尻下がり。

昨年から色々と物色、トーションバーでフロントをリアに合わせるのが一番安価ですが、
長く乗りたいので却下。

となると次は1インチアップ増しリーフになりますがなかなか踏み切れず。

と言うのもこの２００系、１～２型と３型、４型とリーフ形状が違うと・・・・

自分が乗っている４型の増しリーフがなかなか見当たりませんでした。

ハイエースパーツの専門店で最近４型専用を見かけましたが札幌で代理店は２軒。

早速行ってみましたが「専用となってるけど上がるかどうかわからない」って・・・・

こいつらやる気ないな(笑)？ケツ下がり解消ってうたってるだろ？

自社商品以外興味がないらしい・・・・早々に撤収です。

ダメもとで職場で聞いたショップへ。ジムニストは良く知るお店でしたが

あっさり「４型？出来るよ？」

即答でした。今まで悩んでたのは何だったんだ？

ってことで増しリーフで入庫です。


午前中に入れて午後には仕上がりました。


ここのショップでは２種類のリーフが有り、自分の車はベッドを積んでるという事で荷重があるので厚いリーフで対応との事。


この前載せたbefore


で、 after


判りずらいかな(笑)？

でもリアバンパー、判りやすい白黒の境目で見ると・・・・

before

３９．５cm

after

４２．５cm

しっかり３cm、１インチ以上のアップです。

値段も最初に見ていた４型専用リーフより、工賃込みでも安く仕上がった・・・・

何よりルームミラーでほぼアスファルトしか見えませんでしたが、今は地平線が見えます。

もう業者とは言わせません(笑)

メモリーカードを入れ替える

タブレット用ですがメモリーカードを入れ替えです。

キャンプや車中泊でテレビが視聴できない場所での暇つぶし用ですね。

自宅のアンテナにつないでタブレットで番組を録画。

今まではSDHC16GBでしたが心許ないのでSDXC64GBに交換しました。

before・・・・

空積みでこれです。

お尻が微妙に下がってます。アクセルを踏むと更に沈みます・・・・業者です(笑)

ベッドキットだけで約８０Ｋｇ

Type II（床＋トリム仕様）の内張りで何キロあるのか判りませんが

それプラス低反発マットレスは積みっぱなしなので・・・・

空積みと言っても常時１００Ｋｇは積んでる感じでしょうか？


ですが、タイトル通り・・・・・・beforeです。