昨日のSLですが、どこまで見える(解像する)かの話です。
1枚目 元画像 9524×6336を 1024×682で縮小表示 SEL70300G f/8 165 mm 被写体までの距離 約530ｍ 午後４時の晴天下
オリジナルの機関車部分を切り取り 100％表示
上をシャープに
オリジナルを切り取り 100％表示
上をシャープに
オリジナルを切り取り 100％表示
上をシャープに
SONY α7RⅣで言うところの、オート設定エクストラファインJPG出しです。(46.4MB)
シャープネスをどれくらいかけるかは個人の好みとして、結構解像して見えます。
画素が多いから良いと言うものでもないですが、詳細まで見えたが私は良い。
何となくTV見ていたら見慣れた風景で、マツダの新CMに阿蘇の外輪山が使われていました。
どうやら左の県道12号線を走っている車を、画像から外れた左の低い位置からドローンで撮っているようです。
右の阿蘇山並み、左から根子岳・高岳・中岳が、下画像に写り込んでいることから分かります。
撮影は陽射しや影の方向から午前と夕方に行われたようで、ススキなど映り込んでいるので秋。
CM最初の頃が夕刻で、後半は午前中撮影。 (マツダのCMより拝借 )
奥の根子岳などが大きく映っているので ズーム域で撮られている様子。
走行映像の 広島301ゆ5○－〇〇ナンバーは、撮影の為に工場から持って来た?
この場面は下
多分路面はこのCMのために整地 普段こんなに綺麗ではない
上は右端の駐車場あたりからの撮影だと思われます。噴火口の形で見比べてください。
奥に見えるのが阿蘇五岳と盆地内は阿蘇市街で、阿蘇山と言う名の山はありません。
画像右下奥に伸びる山道は４年ほど前、JALのCMで使われた撮影地。(嵐メンバー)
当時、この場所を探しに来た人も多かったようで、でも私有地内で立ち入れず確定できなかったでしょう。(上は道路からのズーム撮り)
ここは新緑の5～6月が一番綺麗な時期だと思います。
車の発売時期などで秋撮りになったのかも知れませんが、個人的にはNGの季節です。
今はとても良い季節なのですが、昨年から続くコロナで出かけ辛い雰囲気になっています。
風景撮りにも良い季節なのですが、やはり以前の様に気軽には動けません。
「県をまたぐ移動は・・」なんて言われるとなおさらに。
それにしても春です。
だんだんと規制厳しくなるドローン。
その内免許制になるのではとの噂も聞こえる中、買ってはみたものので手放す人も出て来そうです。
それでも地上から撮れない画像が撮れるのは素晴らしい。
現役時代、ヘリ取材をしていたある局のビデオカメラマンさんが、「今は良くなりましたね」でドローン撮り。
ヘリは150ｍ以下では飛べない飛行高度制限でズームになり撮りが難しい、鮮明度も落ちるらしい。
と言う事で今の季節。
周りは麦田と新幹線。
のどかですね。
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ドローン飛行には国土交通省の全国飛行許可承認(年間包括)を取得。
阿蘇などの国立公園では、環境省への届け出と承認も得て撮影。
勝手に飛ばしているのではないので念のため。
