怒涛の試乗。 Audi A3 & A4
Final Entry Vol.1
A3 もボチボチと街で走る姿を見掛けるようになりました
目元が大きく変わり、ドアミラーにウインカーが入りと、
すれ違った真っ赤なA3 を見た瞬間に・・・
外観も別物じゃん！
大差ないと感じでいたショールームや試乗での
雰囲気と街で見る雰囲気は大きく違い、好印象な変わりよう
これなら絶対にモデルチェンジ後のA3 がイイです
東海の真っ赤なA3 オーナーの方・・・
是非、長い目でECOに貢献という理由で買い換えましょう
そのクルマ・・・新車なのに古さを感じますから
さて本題、実用車としてどちらが良いのか
その前に・・・
今の Audi なら、どれを選んでも間違いがない！
そして楽しいクルマだと思います。
満足度は、どれも極めて高い位置にあると思います
そして大切なディーラー網も
Audi に絞り込み、A3 と A4 で悩む。。。
A3 の出来の良さと後席のスペースを考慮すれば、
フルモデルチェンジ前の A4 とはかなり拮抗していたと
感じていましたが、フルモデルチェンジ後のA4登場で、
A4 が少しくリードみたいな。。。
でも背伸びをしないで、A3 を堅実に選ぶココロも
輸入車で、Audi で、という絞込み後・・・
ファミリーカーとして実用的に使用することを最優先に
クルマを選択する場合のキモはお財布に優しい！という
ポイントでしょうね
その後に趣味への活用等の要素がありますが、
まずはパッケージに納得出来る価格です
Audi A4 1.8 TFSI と Audi A3 2.0 TFSI quattro は同額
A4 のボトムである Audi A4 1.8 TFSI を選ぶか
はたまた、A3 のトップグレードであり、The Audi を選ぶか
A4 の中から選ぼうとしている人には、
A3 はないよな～的に見えてない
A3 の中から選ぼうとしている人には両方が見えている
その状態なら見栄もなく、A3 でしょうね
価格最優先ながら悩みますね
特にAudi A4 1.8 TFSI は、一応700万円に迫るグレードと
同じ顔を持つわけで、お値段以上ニトリ
フォーマルもこなせ、何処に乗って行っても恥ずかしくないクルマ
A3 は乗り込めばサイズ以上の広さなんですが、
見た目は一番小さな Audi
VOLVO blog でもあるので軽く比較・・・
単純に現行のVOLVO V70 2.5T とAudi A4 1.8 TFSI を
並べた時にどちらが立派に見えるか どちらのキーが欲しいか
価格差80万円を覆し、断然Audi A4 1.8 TFSI だと言えます
現行VOLVO のラインナップに乗りたくなるようなクルマが
存在しない現実が悲しい
対VOLVOには楽勝でしたが、
さぁ～同胞の中ではどんな感じでしょうか
まずは、A4 のベストバイを選ぶとすれば、
最有力候補は売れている Audi A4 1.8 TFSI でしょう
今後、2.0 TFSI quattro がリリースされれば、
約80万円Up
狙いとしては500万円以内、
499万円 とかで出してきそうな予感
景気も向上すれば勢力図も変わるかもしれません
quattro を手にした人は再び quattro を選ぶ法則があるようなので、
A3 同様に、2.0 から手に入ると思えば。。。
大事なところは、A4 と決めたところから約80万円の差で、
quattro or Non quattro?
というところだと思います。
quattro は駆動方式そのものが変わるので、
ヘビーウエイトになり価格もかなりUpするので、
二の足を踏みそうですが、それを必要としない代わりに
魅力あるものがあるかどうか？ がポイントになると思います
厳しくみれば残念ながら優秀なクルマでありながら
Audi A4 1.8 TFSI には、
価格以外に、「ソレ」は見当たりません
それが普通
もし「ソレ」があったらquattro が輝きませんから
グレードの違いは、排気量を軸にする装備の違いが基本ですからね
今 2.0 がないのでボトムなAudi A4 1.8 TFSI が
有力・・・しかも Sラインで
ということで2008年時点でのA4 内ベストバイは、
Audi A4 1.8 TFSI
ではA3 でのベストバイはというと。。。
画像はスペシャルなS3ですが、
ベストバイはズバリ、Audi A3 2.0 TFSI quattro
と言いたいところですが、A4 と同じ理論で考えるとまずは、
A3 1.8 TFSI or A3 2.0 TFSI quattro
この悩みはA4 の場合とまったく同じ
quattro と約80万円と装備をどう考えるか？
A4 と違うのは、お財布に優しい選択肢がもう１つあることです
A3 1.4 TFSI or A3 2.0 TFSI quattro
が本命。
A4 と同じように・・・
quattro は駆動方式そのものが変わるので、
ヘビーウエイトになるし価格もかなりUpするので、
二の足を踏みそうですが、それを必要としない代わりに
魅力あるものがあるかどうか？ がポイントになると思います
書くまでもありませんが答えは簡単、
Audi A4 1.8 TFSI ではそれは、No! でしたが、
A3 では120%、Yes!
Yes! となった時点で総合的にこのクルマが、
ベストバイということになります
プリウスでも書きましたが、実用車は割り切りも必要ですが、
この A3 1.4 TFSI であれば、割り切る部分は
プリウスと比べれば、激減すると思います
Audi というブランドを持ちながら、現時点での極みのECOカー
A3 1.4 TFSI の登場前に、1.6 のグレードがあり、
勧めて遠方の方にバッチリ購入していただきましたが、
価格最下位というお財布に優しい事だけは同じですが、
1.6 とはまったくの別物
乗る価値のある＆お財布に優しいクルマとして、
ベストバイと考えます
と書きつつも、スムーズに購入へと進まない理由。。。
Final Entry Vol.2 Audi の真実へ、つづく。。。
Final Entry Vol.1
A3 もボチボチと街で走る姿を見掛けるようになりました
目元が大きく変わり、ドアミラーにウインカーが入りと、
すれ違った真っ赤なA3 を見た瞬間に・・・
外観も別物じゃん！
大差ないと感じでいたショールームや試乗での
雰囲気と街で見る雰囲気は大きく違い、好印象な変わりよう
これなら絶対にモデルチェンジ後のA3 がイイです
東海の真っ赤なA3 オーナーの方・・・
是非、長い目でECOに貢献という理由で買い換えましょう
そのクルマ・・・新車なのに古さを感じますから
さて本題、実用車としてどちらが良いのか
その前に・・・
今の Audi なら、どれを選んでも間違いがない！
そして楽しいクルマだと思います。
満足度は、どれも極めて高い位置にあると思います
そして大切なディーラー網も
Audi に絞り込み、A3 と A4 で悩む。。。
A3 の出来の良さと後席のスペースを考慮すれば、
フルモデルチェンジ前の A4 とはかなり拮抗していたと
感じていましたが、フルモデルチェンジ後のA4登場で、
A4 が少しくリードみたいな。。。
でも背伸びをしないで、A3 を堅実に選ぶココロも
輸入車で、Audi で、という絞込み後・・・
ファミリーカーとして実用的に使用することを最優先に
クルマを選択する場合のキモはお財布に優しい！という
ポイントでしょうね
その後に趣味への活用等の要素がありますが、
まずはパッケージに納得出来る価格です
Audi A4 1.8 TFSI と Audi A3 2.0 TFSI quattro は同額
A4 のボトムである Audi A4 1.8 TFSI を選ぶか
はたまた、A3 のトップグレードであり、The Audi を選ぶか
A4 の中から選ぼうとしている人には、
A3 はないよな～的に見えてない
A3 の中から選ぼうとしている人には両方が見えている
その状態なら見栄もなく、A3 でしょうね
価格最優先ながら悩みますね
特にAudi A4 1.8 TFSI は、一応700万円に迫るグレードと
同じ顔を持つわけで
、お値段以上ニトリフォーマルもこなせ、何処に乗って行っても恥ずかしくないクルマ
A3 は乗り込めばサイズ以上の広さなんですが、
見た目は一番小さな Audi
VOLVO blog でもあるので軽く比較・・・
単純に現行のVOLVO V70 2.5T とAudi A4 1.8 TFSI を
並べた時にどちらが立派に見えるか
どちらのキーが欲しいか価格差80万円を覆し、断然Audi A4 1.8 TFSI だと言えます
現行VOLVO のラインナップに乗りたくなるようなクルマが
存在しない現実が悲しい
対VOLVOには楽勝でしたが、
さぁ～同胞の中ではどんな感じでしょうか
まずは、A4 のベストバイを選ぶとすれば、
最有力候補は売れている Audi A4 1.8 TFSI でしょう
今後、2.0 TFSI quattro がリリースされれば、
約80万円Up
狙いとしては500万円以内、499万円 とかで出してきそうな予感
景気も向上すれば勢力図も変わるかもしれません
quattro を手にした人は再び quattro を選ぶ法則があるようなので、
A3 同様に、2.0 から手に入ると思えば。。。
大事なところは、A4 と決めたところから約80万円の差で、
quattro or Non quattro?
というところだと思います。
quattro は駆動方式そのものが変わるので、
ヘビーウエイトになり価格もかなりUpするので、
二の足を踏みそうですが、それを必要としない代わりに
魅力あるものがあるかどうか？ がポイントになると思います
厳しくみれば残念ながら優秀なクルマでありながら
Audi A4 1.8 TFSI には、
価格以外に、「ソレ」は見当たりません
それが普通
もし「ソレ」があったらquattro が輝きませんから
グレードの違いは、排気量を軸にする装備の違いが基本ですからね
今 2.0 がないのでボトムなAudi A4 1.8 TFSI が
有力・・・しかも Sラインで
ということで2008年時点でのA4 内ベストバイは、
Audi A4 1.8 TFSI
ではA3 でのベストバイはというと。。。
画像はスペシャルなS3ですが、
ベストバイはズバリ、Audi A3 2.0 TFSI quattro
と言いたいところですが、A4 と同じ理論で考えるとまずは、
A3 1.8 TFSI or A3 2.0 TFSI quattro
この悩みはA4 の場合とまったく同じ
quattro と約80万円と装備をどう考えるか？
A4 と違うのは、お財布に優しい選択肢がもう１つあることです
A3 1.4 TFSI or A3 2.0 TFSI quattro
が本命。
A4 と同じように・・・
quattro は駆動方式そのものが変わるので、
ヘビーウエイトになるし価格もかなりUpするので、
二の足を踏みそうですが、それを必要としない代わりに
魅力あるものがあるかどうか？ がポイントになると思います
書くまでもありませんが答えは簡単、
Audi A4 1.8 TFSI ではそれは、No! でしたが、
A3 では120%、Yes!
Yes! となった時点で総合的にこのクルマが、
ベストバイということになります
プリウスでも書きましたが、実用車は割り切りも必要ですが、
この A3 1.4 TFSI であれば、割り切る部分は
プリウスと比べれば、激減すると思います
Audi というブランドを持ちながら、現時点での極みのECOカー
A3 1.4 TFSI の登場前に、1.6 のグレードがあり、
勧めて遠方の方にバッチリ購入していただきましたが
、価格最下位というお財布に優しい事だけは同じですが、
1.6 とはまったくの別物
乗る価値のある＆お財布に優しいクルマとして、
ベストバイと考えます
と書きつつも、スムーズに購入へと進まない理由。。。
Final Entry Vol.2 Audi の真実へ、つづく。。。