YOKOSUKA軍港めぐり&東京湾フェリー(2021.10.21)

皆さま、こんにちは。

先週は山陰・山陽方面に旅行に行ってきました。

画像の整理が終わり次第、掲載していこうと思います。

今回のブログは久しぶりのYOKOSUKA軍港めぐりです。

現在、船版の御朱印である「御船印」集めにはまっており、近場で購入できる御船印を集めに行ってきました。

まずはYOKOSUKA軍港めぐりです。

まずここで御船印をゲット。

米軍側は多くの艦が入っていました。

空母「ロナルドレーガン」


レーガンの横に変わった船がいます。

米軍の高速輸送船「６ ブランズウィック」

横浜の瑞穂埠頭に入ることはあるそうですが、横須賀に入るのはレアのようです。

港外には海洋観測艦「5106しょうなん」が来ていましたが、待機中で入港してきませんでした。

掃海母艦「463うらが」と海洋観測艦「5104わかさ」

吉倉桟橋は「174きりしま」のみでした。

自衛隊側は艦が少なくちょっと物足りない軍港めぐりでした。

次は久里浜に移動し東京湾フェリーに乗ります。

乗船する「しらはま丸」がやってきました。

側面に大きなチーバ君が貼られています。

しらはま丸の御船印です。

こちらは船内で購入です。

金谷から久里浜に向かう「かなや丸」とすれ違います。


かなや丸にはチーバ君は貼られていませんでした。




掃海艦「305ひらど」が横切りました。

望遠レンズを持ってくれば良かったです。

遠くにみなとみらいが見えました。

金谷港に到着後はアクアラインを通りまずは天王洲にある「Zeal」へ。

しかし、残念ながら臨時休業でゲットできず。

次は竹芝桟橋の「東海汽船」へ。

ここでも売店が営業時間外で閉店していましたが、東海汽船の案内所で購入できました。

「セブンアイランド結」と「三代目さるびあ丸」の就航１周年限定版もまだ売っていました。

最後は両国の「東京水辺ライン」へ。

こちらも30周年の限定版がまだ買えました。

以上でこの日は終了です。

次回からは旅行記の予定です。

本日も最後までお読みいただきありがとうございました。

呉軍港クルーズ(2021.10.9)

皆さま、こんにちは。

四国・広島旅行記は今回がラストです。

今回も画像多めですが一気に上げてしまいます。

松山からフェリーで呉に到着後、軍港クルーズの船に乗りました。

輸送艦「4001おおすみ」

護衛艦「158うみぎり」

練習艦「3518せとゆき」と護衛艦「106さみだれ」

「せとゆき」はかなり喫水も上がっており、主砲の砲身も無いように見えます。

間もなく退役でしょうか？

隣には護衛艦「229あぶくま」と「234とね」


練習艦「3520はたかぜ」

呉に来たら一番撮りたかった「はたかぜ」ですが、一番逆光で撮りにくい所に・・・。


護衛艦「105いなづま」と補給艦「422とわだ」


敷設艦「483むろと」

音響測定艦「5203あき」

こちらは29年振りに新造された音響測定艦の3番艦です。

今年の3月に就役したばかりの新しい艦です。

こちらは2番艦の「5202はりま」

見た目は同じようですが、こちらは30年選手のベテランです。

訓練支援艦「4203てんりゅう」奥に「4202くろべ」もいます。


この位置に音響測定艦が停まっているのは初めて見ました。

じっくり近くで見ることができました。


呉の軍港クルーズは艦のギリギリまで寄せてくれるのが良いですね。



こちらは退役した練習艦「3519やまゆき」です。

フェリーターミナルに戻ってきました。

シーパセオが出ていきました。

軍港クルーズの後は呉駅前の阪急ホテルのレストランで護衛艦「うみぎり」のカレーを食べました。

大盛りで食べたかった(笑)


それでは松山に戻ります。

こちらは10分前に出る広島行きの石崎汽船「翔洋丸」

到着して乗り降りが終わるとすぐに出港します。

「翔洋丸」が若干遅れていたので、出港後すぐにこちらが乗る「シーパセオ」がやって来ました。

左側には先程の「翔洋丸」と軍港クルーズの船が見えます。

最前列の席が取れました。

コンセントもあるので、ここでタイムラプスで撮影していました。

帰りは「シーパセオ」だったので、「シーパセオ」「シーパセオ２」両方の御船印をゲットできました。

御船印をゲットしたあとは座席で爆睡してました。

目が覚めて「すれ違うシーパセオ２を撮らなきゃ」と思い現在地を確認したところ、もう目前まで来ていたのですが、まさかの島を挟んでのすれ違い(笑)

間に合わないタイミングだったので結果オーライです。

松山観光港に到着しました。

シーパセオは折り返し広島に向けて出港です。


バスで伊予鉄道の高浜駅へ。

伊予鉄道は元京王井の頭線の車両です。

松山市駅でリムジンバスに乗り換え松山空港へ。

松山空港から飛行機で帰ります。

隣には自然遺産ロゴのついたE170がいました。

夕陽がキレイでした。

これにて四国・広島旅行記は終了です。

本日も最後までお読みいただきありがとうございました。