スバルは、Ｒ１とＲ２の排気管が溶接不足のため亀裂が生じる可能性があると国土交通省にリコールを届け出た。副消音器の溶接が不適切なため、走行時の振動により亀裂が生じるものがある。そのまま使用すると亀裂が広がり、最悪の場合、副消音器と排気管が分離。騒音が大きくなる恐れがある。
対象となるのは、平成１６年１２月１５日～平成１７年２月１０日に製作されたＲ１と、平成１５年１１月２８日～平成１７年１月３１日に製作されたＲ２。台数は７万３６０２台。 スバルでは、排気管を良品に交換することで対応する。ただし、供給が間に合わないため、排気音などに異常がある場合は排気管を交換し、異常が無い場合は部品の準備ができてから交換する。
対象となるのは、平成１６年１２月１５日～平成１７年２月１０日に製作されたＲ１と、平成１５年１１月２８日～平成１７年１月３１日に製作されたＲ２。台数は７万３６０２台。 スバルでは、排気管を良品に交換することで対応する。ただし、供給が間に合わないため、排気音などに異常がある場合は排気管を交換し、異常が無い場合は部品の準備ができてから交換する。
・・・これで晴れて、自社名義に
・・・この車のリース満了に伴い、
関係ありませ～ん
先週流札のＳ１５シルビア
アクセス
トータル
ランキング
