【リコール】タウンエース＆ライトエースの操縦装置(アクセルペダル)に不具合

運転者席フロアマットにおいて、アクセルストッパ部の厚みが薄いため、アクセルペダルの全開操作を繰り返し行うと、ペダル下端部が当該ストッパ部と干渉し、フロアマットに穴があく場合があります。そのため、最悪の場合、アクセルペダルが穴に引っかかり、エンジン回転が下がらなくなるおそれがあります。全車両、フロアマットを対策品と交換します。

対象車両

型　式	通称名	対象車の含まれる 車台番号	製作期間	対象車の 台数	備考
ABF-S402M	タウンエース ライトエース	S402M-0000113～ S402M-0008385	平成20年 2月25日～ 平成20年 9月30日	7,848
ABF-S402U		S402U-0000101～ S402U-0002491	平成20年 2月25日～ 平成20年 9月30日	2,350

http://www.mlit.go.jp/common/000040852.pdf

【リコール】ハイエース＆ダイナ＆トヨエースの燃料装置(フューエルクーラ)に不具合

フューエルクーラ(燃料冷却器)に接続している燃料ホースの材質が不適切なために、当該クーラのホース接続部に融雪剤等が付着すると電食による錆が発生することがある。そのまま使用を続けると接続部の錆が進行し、最悪の場合 燃料が漏れる恐れがあるため、燃料ホースを対策品と交換。また、ホース接続部を点検し、錆のあるものはフューエルクーラを新品と交換

対象車両

型　式	通称名	対象車の含まれる 車台番号	製作期間	対象車の 台数	備考
KR-KDH200V KR-KDH200K KR-KDH200K改	ハイエース レジアスエース	KDH200-0001025～ KDH200-0089598	平成16年 7月29日～ 平成19年 8月31日	71,820	1KD-FTVまたは 2KD-FTVエンジン 搭載車
		KDH200-5000000～ KDH200-5015412	平成17年 2月 2日～ 平成19年 8月31日	14,537
ADF-KDH201V ADF-KDH201K ADF-KDH201K改		KDH201-0005750～ KDH201-0012212	平成19年 8月30日～ 平成19年12月10日	3,554
		KDH201-5000262～ KDH201-5000279	平成19年 8月30日～ 平成20年 4月 4日	9
KR-KDH205V KR-KDH205K KR-KDH205K改		KDH205-0001015～ KDH205-0043522	平成16年 7月30日～ 平成19年 8月31日	42,011
		KDH205-5000001～ KDH205-5008277	平成17年 2月 3日～ 平成19年 8月31日	8,184
ADF-KDH206V ADF-KDH206K ADF-KDH206K改		KDH206-6000103～ KDH206-6000112	平成20年 4月 3日～ 平成20年 4月 5日	10
		KDH206-8000107～ KDH206-8002891	平成19年 8月31日～ 平成19年12月10日	2,768
ADF-KDH211K		KDH211-8000102～ KDH211-8000392	平成19年 8月31日～ 平成19年12月12日	291
KR-KDH220K		KDH220-0001005～ KDH220-0007522	平成16年11月25日～ 平成19年 8月31日	3,871
ADF-KDH221K		KDH221-0001632～ KDH221-0002045	平成19年 9月12日～ 平成19年12月 7日	242
KR-KDH222B KR-KDH222B改		KDH222-0001105～ KDH222-0038474	平成17年 1月11日～ 平成19年 8月31日	2,450
ADF-KDH223B ADF-KDH223B改		KDH223-0001933～ KDH223-0002429	平成19年 9月13日～ 平成19年12月10日	153
KR-KDH225K		KDH225-0001001～ KDH225-0004824	平成17年 1月11日～ 平成19年 8月31日	3,774
KR-KDH227B KR-KDH227B改		KDH227-0001004～ KDH227-0003107	平成17年 1月11日～ 平成19年 8月31日	2,078
KR-KDY220	ダイナ トヨエース	KDY220-5000001～ KDY220-5004477	平成16年 8月24日～ 平成19年 8月30日	4,392
ADF-KDY221		KDY221-8000002～ KDY221-8000045	平成19年 9月13日～ 平成19年 9月26日	44
KR-KDY230 KR-KDY230改		KDY230-7010000～ KDY230-7025659	平成16年 8月23日～ 平成19年 8月30日	15,442
ADF-KDY231 ADF-KDY231改		KDY231-8000004～ KDY231-8000146	平成19年 9月13日～ 平成19年 9月26日	143
KR-KDY240V		KDY240-0010000～ KDY240-0010436	平成16年 9月 1日～ 平成19年 8月 9日	427
ADF-KDY241V		KDY241-0001002～ KDY241-0001010	平成19年 9月20日～ 平成19年11月 1日	9
KR-KDY270		KDY270-0010000～ KDY270-0012037	平成16年 8月28日～ 平成19年 8月29日	2,018
ADF-KDY271		KDY271-0001002～ KDY271-0001025	平成19年 9月13日～ 平成19年 9月25日	24
KR-KDY280 KR-KDY280改		KDY280-0010001～ KDY280-0016676	平成16年 8月24日～ 平成19年 8月30日	6,621
ADF-KDY281 ADF-KDY281改		KDY281-0001002～ KDY281-0001081	平成19年 9月13日～ 平成19年 9月26日	80
KR-KDY290V		KDY290-0010000～ KDY290-0010412	平成16年 8月26日～ 平成19年 8月27日	400

http://www.mlit.go.jp/common/000040846.pdf

買取入庫の「ワゴンＲ」は代車稼働予定！そしてプチ!?ドレスアップを！

なんの変哲もないワゴンＲ「ＦＸ」エアロも無けりゃ、ＡＷも付いてない
こんな売りにくい車はドレスアップして代車で使いながら売る


って事で、ヤフオクで仕入れたこのＡＷを装着しようかと
ちょっとは見れたワゴンＲになるかな

車と保険のプロショップ

  カーライフのサポートを通じ、安心と安全をお届け致します

買取車のレクサス「ＬＳ６００ｈＬ」をそろそろどうにかしないと・・・

とにかく長いＬ（ロング）なＬＳ後席装備も充実しているモデル誰か乗りませんか～
ちなみに（ワンオーナー車）新車購入時の価格は￥16,000,000-超
走行は17,000ｋｍ

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本日のフィルム施工は業者さま依頼の「キャラバンＶ」を作業！

スタッフ島崎が作業を開始しましたって思ったらサイドガラスを外し出す???

この車のサイドガラスは簡単に外れるので、外して施工した方がいいらしいなるほど。。。
暑い夏を前に。お薦めカーフィルム施工!!おかげさまで好評ご予約受付中です

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昼飯は会社近く（羽村）の評判店に。ラーメン・つけ麺のお店「いつ樹」

初めて来ましたが個性的な味にショックを受けました なんだか凄い魚スープ＆蕎麦の様な麺で太麺
 想像以上に美味しいです
ネットでもかなり高評価のお店何度来ても、常に満席状態で今日初めて入る事が出来ました


注文したのは「味玉鯛塩らーめん」

食通な方々も大絶賛かなりの評判ですね～
らーめんつけめんいつ樹＠羽村-taka③blog
たけひこのラーメン全国食べ歩き:いつ樹＠羽村
ZATSUのラーメン:らーめん・つけめん いつ樹＠羽村市
ハラヘリ日記:羽村 - らーめん いつ樹 「味玉鯛塩らーめん ￥800」
いつ樹＠羽村 『肉鯛塩ラーメン』『濃厚海老ダシつけ麺』: がぶがぶ君 ...


ラーメン、つけ麺「いつ樹」
 【住所】東京都羽村市五ノ神4-7-3
【営業時間】11:30～14:30 17:30～20:00

早くも新型「プリウス」オークションデビュー！

納車待ち状態の人気車はもちろん高値が付きますが、思ったより競り上がらなかった
新車価格＋α　程度。。。

悪天候の中ローダーに積載して納車に向かいます

あいにくの雨
月末も近く、オークション開催日という事もあって、更には保険業務の〆、、、かなりタイトなスケジュールになって参りました

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今日は無理そう・・・狙うキューブは高そう。。。

評価点５点の走行２万ｋｍ台しかも平成17年式。。。難しいか～

。。。高くて買えずまた次週

トヨタより本日、４件のリコール案内が届く

 しかも把握してなかったリコール
内、１件は昨日より入庫中のお客様のトラックが対象ディーラー持ち込みか～

【リコール】ワゴンRの動力伝達装置(無段変速機)に不具合

ワゴンRのリコールについて
リコール届出番号 2310

 

無段変速機(CVT)用オイルポンプ製造時に内部ギヤの隙間管理が不適切なために、当該ギヤの隙間が不足しポンプ内面と干渉するものがある。その結果ポンプ内面が摩耗し、ギヤが固着してオイルポンプが駆動されなくなり、走行不能となる恐れがあるため、無段変速機(CVT)を良品と交換

車名	型式	通称名	対象車の車台番号 (シリアル番号)の範囲	対象車の台数	備考
スズキ	DBA-MH21S	ワゴンR	MH21S-689297～MH21S-734127	1,029台	無段変速機 搭載車
			MH21S-940062～MH21S-990910	300台
	(計1型式)	(計1車種)		(計1,329台)

http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2009/0525a/index.html