納期はかなり早まった！トヨタ店より新車「ＡＱＵＡ」が到着！

お得意様の法人さまよりご依頼を頂いた「ＡＱＵＡ」の新車オーダー
当初の予定より半月ほど早く搬入されて参りました一時期は半年以上は当たり前だった納期も最近は通常通り
　　
今回の「ＡＱＵＡ」はディーラーオプションのナビゲーションを装着
お客様のご要望にあわせて各メーカーオプションのパッケージオプションも装備しての搬入

たいへんお得な免税車ということで依然人気のトヨタ「ＡＱＵＡ」
更にお得な年度末の決算特別条件という事で

 新車は是非、弊社にてオーダーお任せ下さい

■ ＫＩＭ ＯＦＦＩＣＥの新車注文販売で買うと なぜお得なのか？？【ＣＭ】

【リコール】アトラスの自動6速マニュアルモードトランスミッションに不具合

【不具合の内容】
「アトラス」の変速機(自動6速マニュアルモードトランスミッション)に不具合が判明したことから、国土交通省にリコールを届け出た。不具合は以下の4点。
(1)エンジンのオイルパンの形状が不適切なため、トランスミッションとの連結部から雨水等が浸入するものがあり、クラッチレバーの支点が錆びて固着し、クラッチが切れず、警告灯を点灯するとともに保護制御によりギヤを固定して、変速できなくなる恐れがある。
(2)セレクト用シャフトとセレクトモータを連結する部品のボルト締付けが不適切なため、当該ボルトが緩んでガタが発生するものがあり、シフトコントロールユニットの指示とシフト位置にずれが生じるため、警告灯が点灯するとともに保護制御によりギヤを固定して、変速できなくなる恐れがある。
(3)クラッチディスクのブッシュの強度が不足しているため、クラッチ操作の繰り返しにより当該ブッシュが破損し、破損片がクラッチカバーとクラッチディスク間に噛みこんでクラッチが切れなくなることがあり、警告灯が点灯するとともに保護制御によりギヤを固定して、変速できなくなる恐れがある。
(4)クラッチ作動用アクチュエータの制御プログラムが不適切なため、クラッチ作動時にクラッチアクチュエータ内のモータに過電流が流れ、モータ内のブラシホルダが過熱してブラシが固着するため、クラッチが作動せず、警告灯が点灯するとともに保護制御によりギヤを固定して、変速できなくなる恐れがある。
【対処方法】
(1)エンジンのオイルパンを対策品と交換
(2)トランスミッションの製造番号を確認し、対象の場合、当該締結ボルトを新品と交換し、適切な締付トルクで締め付ける
(3)クラッチディスクを対策品と交換するとともに、クラッチカバーを新品と交換
(4)トランスミッションコントロールユニットをクラッチ作動用アクチュエータの制御を変更した対策プログラムに書き換える
故障診断でクラッチアクチュエータ異常が検出された場合は、当該クラッチアクチュエータを新品と交換  
【対象台数】 

型式	通称名	対象車の含まれる車台番号の範囲	対象台数	備考
PDG-SZ2F24 PKG-SZ2F24	アトラス	SZ2F24-000001～SZ2F24-020652	1,779台	(1) 944 (2)1,631 (3)1,656 (4)1,779
PDG-SZ1F24 PKG-SZ1F24		SZ1F24-000003～SZ1F24-020035	46台	(1) 28 (2) 40 (3) 41 (4) 46
PDG-TZ2F24 PKG-TZ2F24		TZ2F24-010001～TZ2F24-030253	865台	(1) 550 (2) 802 (3) 806 (4) 865
PDG-TZ3F24 PKG-TZ3F24		TZ3F24-000001～TZ3F24-020070	234台	(1) 124 (2) 202 (3) 206 (4) 234
計8型式	計1車種	製作期間全体の範囲:2007/06/15～2011/08/28	計2,924台	(1)1,646台 (2)2,675台 (3)2,709台 (4)2,924台

日産自動車 お客様相談センター
0120-315-232
受付時間:9:00～17:00(年末年始を除く)

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【リコール】ホンダ乗用車4車種のVSAモジュレーターに不具合

【不具合の内容】
「オデッセイ」、「エリシオン」、「ステップワゴン」、「レジェンド」の制動装置(VSAモジュレーター)に不具合が判明したことから、国土交通省にリコールを届け出た。このリコールは、2007/07/05付の届出と同様の不具合であるが、新たな原因が判明したため、対象範囲を拡大し、再度リコールを実施するもの。
車両挙動安定化制御システム(ビークル・スタビリティー・アシスト:VSA)で、制御ユニット内の電子基板とコンデンサーを溶着する際に、コンデンサー内部の陰極端子接合箇所に空間を生じさせたものがある。そのため、当該空間部から電食による酸化被膜が徐々に進行すると、電圧変動で発生する電気ノイズが除去されず、ブレーキペダルの踏込量を検知するセンサーが誤作動を起こして意図しないブレーキアシストが作動し、最悪の場合、制動灯が点灯しないで突然ブレーキが作動する恐れがある。
【対処方法】
VSAモジュレーター制御ユニットにコンデンサー付の配線追加 。
【対象台数】 

車名	型式	通称名	対象車の車台番号の範囲	対象台数
ホンダ	ABA-RB1	オデッセイ	RB1-1066588～RB1-1082421	15,203
			RB1-1100001～RB1-1121735	21,735
	ABA-RB2		RB2-1053282～RB2-1055741	2,154
			RB2-1100001～RB2-1103474	3,474
	DBA-RR3	エリシオン	RR3-1000033～RR3-1012960	3,484
			RR3-5000004～RR3-5000051	18
	DBA-RR4		RR4-1000016～RR4-1003269	861
	DBA-RG1	ステップワゴン	RG1-1000035～RG1-1084167	1,229
	DBA-RG2		RG2-1000013～RG2-1013614	511
	DBA-RG3		RG3-1000024～RG3-1010332	1,780
	DBA-RG4		RG4-1000025～RG4-1002104	526
	DBA-KB1	レジェンド	KB1-1000053～KB1-1005920	5,864
	計9型式	計4車種	製作期間の全体の範囲:2004/04/14～2006/05/11	計56,839台

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受付時間:9:00～18:00(365日年中無休)

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【ご注意下さい！】花粉に浸食される濃色車の塗装！

 この時期一番多いご相談は、洗車をしたけどシミが落ちない（汚れが落ちない）
…コーティングしているのに。。。等々

塗装に影響を与える外的要因の1つは花粉
もちろん■鳥糞・虫糞■黄砂■酸性雨・・・等、塗装面の大敵は多いので日頃からのこまめな洗車が一番です

コーティングの効果は　日頃のお手入れの状態によって変わります…特に濃色車はお気を付け下さい
《参考》要注意カラー：トヨタ＃202日産＃ＫＨ３・・・

【花粉が塗装に与える影響】
塗装面に細かなシワと白いシミが発生します。塗装面に付着した花粉が水に濡れると花粉の殻が破れて
ペクチンという酸性の多糖物質が流れ出し、それが乾燥する際の収縮力で塗装を変形させてしまいます。

恐るべし花粉！！