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休憩、そして仮眠は会場近くの大人の隠れ家で・・・

2015年07月15日 21時05分48秒 | 仕事日記『車の業務編』

ほとんど寝ていなかったもので、そろそろ体力も限界かAA会場からクルマで2~3分の至近距離
12歳以下は立ち入り禁止かなり評判高い温泉施設でございます

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落札した「スペーシア」はガス欠!炎天下での搬出作業は難航

2015年07月15日 21時02分38秒 | 【オークション】AA日記

搬出小屋で1Lのガソリンを頂き何とか出庫全く残燃料は無くとても危うい状況
搬出するのに計10台以上の車両を移動して何とかゲートに到着

この炎天下の中での給油は火が点きそうな感じも

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【下見中】大量出品中!未使用車の「スペーシア」に狙いを定めて!

2015年07月15日 12時37分04秒 | 【オークション】AA日記

このモデルも未使用車の流通が最近多い気が致します準グレードの標準仕様
特に装備面でのセールスポイントも薄く、応札も少なそうなので価格調整ギリギリの2度競りでの確保

なんと、未使用車なのに親切にマットが積んであるっがしかし車内にはグレード違いのフロアマット
もちろんホイールキャップは積み込みであります

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【下見中】ハイト系の軽自動車のバックオーダーで物色中!

2015年07月15日 12時34分30秒 | 【オークション】AA日記

価格勝負で多少妥協してと思って見に来ましたが、思っていたよりコンディションが悪く((( ̄へ ̄井)
お客様の喜んで頂けないと意味がないので、しんどい下見も手は抜けません

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【下見中】バックオーダーで確保したいのは「VWゴルフR」

2015年07月15日 08時54分07秒 | 【オークション】AA日記

かなりレアなモデルVWゴルフの4WDターボモデルでございます
そしてこれまたレアのは標準装備の革シートをオプションでレカロシートに変更してありますR専用シートはかなりスパルタン




6代目ゴルフの4WDターボモデル永いお付き合いのお客様からの拘りのオーダーでごさいます
趣味嗜好も理解しておりますので、何とか確保したいところ

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この会場でも日産「セレナ・ハイウェイスター」の未使用車が大量出品!

2015年07月15日 08時28分55秒 | 【オークション】AA日記

常に一定量をディーラーが出品しているこのモデルバックオーダーで1台仕入れする予定なので・・・
Sハイブリッド+エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)等々の仕様を確認して

一応念入りに下見しましたが、本日は他会場の相場動向をチェック、様子見です

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【下見中】軽自動車コーナーにて「アルトラパン」を狙う!

2015年07月15日 07時59分21秒 | 【オークション】AA日記

初代モデル(HE21S)にして評価点4はかなりのコンディション確かに文句の付けようのない綺麗さ
バックオーダーのご要望通りの1台やや走行は多いものの機関も良好そうでごさいます


多少高くても確保すると決めて勝負に挑みます

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旧社名のカードを返却し、新にMIRIVEカードを貰いました!

2015年07月15日 07時48分26秒 | 【オークション】AA日記

BCNオークションには何度も来ているこの会場POS席に着いて中央のモニターが無いのにビックリ
セリ開始前は格納されている様です初めて知った

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MIRIVE会場到着!今日の予想最高気温は36℃だそう!

2015年07月15日 07時27分23秒 | 【オークション】AA日記

朝方のまだ暑くなりきらないうちに下見をしなければと思いながらも、既に気温は・・・
このあたりは東京地域+2℃くらいの高温地帯だった

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本日ID&POS申請予定!今日は”MIRIVE”会場に向け出発!

2015年07月15日 04時04分14秒 | 仕事日記『車の業務編』

少し仮眠をして早々に会場に向けて出発です早朝4時がこんなにも明るいなんて夏を感じます
今日は積載車で圏央道~関越道で向かいます

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VWから「ゴルフ」ベースのツーリングカー・レーサーが登場!

2015年07月15日 03時22分32秒 | NEWS・業界情報

フォルクスワーゲン(VW)は既に「ゴルフ」のホットな派生モデルを出し尽くしたと思ったが、そのモータースポーツ部門はさらに飛び切りホットなゴルフを発表した。これはヨーロッパとアジアで開催されるTCR(ツーリングカーレース・インターナショナル・シリーズ)に参戦する目的で開発されたもので、確かにレース仕様らしいディテールが各部に見て取れる。この「ゴルフ・フォー・レーストラック」と名付けられた車両は、我々がよく知っている市販車の7代目ゴルフ 5ドア・ハッチバックをベースに、TCRのレギュレーションに則って製作された。ラリーの舞台では「ポロ R WRC」が活躍しているが、こちらはサーキットを使ったツーリングカー・レースで戦うことになる。ちなみにフォルクスワーゲンは、2013年と2014年の世界ラリー選手権(WRC)において、ドライバーとマニファクチャラーズの両部門で総合優勝を果たしている。その開発においてフォルクスワーゲン・モータースポーツは、VW傘下で既に「レオン・カップ・レーサー」で実績のあるセアトのスポーツ部門に協力を仰ぎ、世界ツーリングカー選手権などで活動を続けているドイツのレーシング・チーム、リキモリ・チーム・エングストラーがテスト走行を担当した。エンジンは「ゴルフ R」の2.0リッター4気筒ターボをベースに、最高出力が292hpから330hpに、最大トルクも38.7kgmから41.8kgmに引き上げられ、6速「DSG」デュアルクラッチ式トランスミッションを介して(4輪駆動のゴルフ Rと異なり)前輪のみを駆動する。レース用の18インチ・ホイールを収めるため、ボディは40cmほどワイドに拡げられ、カーボンファイバー製のリア・ウイングやフロント・スプリッターを装着。内装が除去されたコクピットには、ヘッド・プロテクター付きレーシング・シートや、FIA認定済み安全燃料タンク、ロールケージが備わる。2015年のTCRシリーズは既に始まっているので、2台のレース仕様ゴルフは7月11~12日にオーストリアのレッドブル・リンクで開催されるレースから参戦を開始し、第2レースで早くも初優勝を果たしている。今後はシンガポール(F1グランプリのサポートレースになる)とタイを経て、マカオで最終戦を迎える予定だ。良い結果が残せれば、2016年シーズンから、TCRに参戦するカスタマー・チームに向けて販売を開始するそうだ。

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