引き続きＰＩＴでは日産「セフィーロ」のフィルム施工を開始！

ＰＩＴでは昨日のＡＡ落札車の日産「セフィーロ」のフィルム施工を開始しました
NS-15HC透過率15%のフィルムで施工しております

ほぼ透明なＵＶカットガラスではプライバシーの確保は難しい

ご予約はお電話にて…今週はスケジュールに余裕がありますので、是非宜しくお願い致します

是非お試しを

透明断熱 FGR-300HC （84％）
全く無着色透明で運転席助手席にも貼り付け可能、ＵＶカットプラス赤外線カットの性能もありますので、
日焼け予防プラス太陽光線のジリジリくる熱さから、ドライバーの負担を軽減します。

【弊社自信のプロ施工！】カーフィルム商品ラインナップのご案内
【弊社自信のプロ施工！】プライバシーを保護し、日差しも大幅にCUT！
価格のお問合せは、下記無料見積にてどうぞ！
尚、運転・助手席はＵＶ断熱フィルムのみの施工となります。

本日ＰＩＴでは「ＶＯＸＹ」のＦガラスに撥水コーティング施工！

弊社では、「フッ素樹脂」配合のプロ施工コーティングの更に上をいく
「ナノハイブリッド美滑水コート」を施工致します

プロ施工ならではの高性能ガラスコーティングです。
素晴らしい撥水力と耐久性で安全・快適な視界が長期間にわたり持続します。

持続効果1年以上のスーパーガラス撥水システム
フッ素とシリコーンのハイブリッドで優れた雨滴飛散性と耐久性を実現

過去記事 雨天時のセーフティドライブにフロントガラスコーティングをお薦め致します！

（株）ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd

こちらも昨日のＡＡ落札車「ラパン」はデモ商談してご成約！

苦労して探した１台でございましてこれでやっとお納め出来そうです…一安心
交換を要する箇所も有りますのでこれより納車準備そして交換作業を進めて参ります

車と保険のプロショップ

オークションはお任せ！実績と豊富な経験でアドバイス！

昨日の埼玉会場でのオークション落札車両の輸送が完了！

かなりルックス的にダサダサなクルマですが、走行は驚きの8,000kmなんです
このクルマをベースにしてカスタマイズする予定でございます

ドレスアップはお任せ下さい!!個性ある１台に仕上げます

carlife&Insurance Adviser pro shop
　　　
ポッチっとよろしくお願いしま～す
（株）ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd &Tokyo Alliance co.,ltd

【ＶＷ】新型「パサート」および「パサートヴァリアント」を発表！

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2015年7月16日、新型「パサート」および「パサートヴァリアント」を発表し、同日販売を開始した。昨秋にドイツ本国をはじめヨーロッパでデビュー、欧州カー・オブ・ザ・イヤーに輝いた新型フォルクスワーゲン・パサートが日本上陸を果たした。貿易風を意味するドイツ語を車名に冠した初代パサートは、「ビートル」からの脱却を図った新世代フォルクスワーゲンの先鋒（せんぽう）として、初代「ゴルフ」より早く1973年に誕生。新型は8代目となる。パサートは昨年、全世界で約110万台を売ったというミディアムクラスのベストセラー。欧州市場では「フォード・モンデオ」「オペル・インシグニア」「トヨタ・アベンシス」「マツダ6（アテンザ）」などが主なライバルとなる。だが、このクラスの実用的なモデルの需要が少ない日本市場においては年間販売台数が1万台に満たず、うち約7～8割をワゴンのヴァリアントが占めているという。現行ゴルフから採用された、フォルクスワーゲン・グループの次世代プラットフォーム戦略「MQB」に沿って、新型パサートもシャシーやボディーの骨格から全面的に刷新された。ボディーは4ドアセダンと5ドアワゴンの2種で、ボディーサイズ（セダン）は全長4785mm、全幅1830mm、全高1465mm。先代と比較すると全長は変わらず、全幅は10mm広く、全高は25mm低くなった。いっぽうホイールベースは先代の2710mmから2790mmへと80mm延長され、そのぶん前後オーバーハングを短縮。より伸びやかでダイナミックなプロポーションとなった。エクステリアで特徴的なのは、フロントエンドのデザイン。水平基調のフロントグリルとサイドまで回り込んだヘッドライトで構成されたマスクは、フォルクスワーゲンの新しい顔であるという。大幅なホイールベースの延長により、以前からクラス水準を上回っていた居住空間は一段と広くなった。セダン、ヴァリアントともに後席レッグルームを中心に、上級クラスと比べてもひけをとらない、ゆとりある空間を確保。これまた以前から定評のあったラゲッジスペースもさらに拡大し、セダンで586リッター、ヴァリアントで650～1780リッターというクラスナンバーワンの容量を誇る。インテリアデザインも一新された。左右を横断するエアベントが特徴的なダッシュは、フロントグリルと同様に水平基調のデザイン。マルチファンクションステアリングホイールやタッチスクリーンを用いた最新世代のインフォテインメントシステム、運転席、助手席、後席でそれぞれ別個の温度制御を行える3ゾーンフルオートエアコンディショナーなど装備も充実、さらにこのクラスでは珍しいシートベンチレーションやマッサージ機能なども用意される。パワーユニットは先代と同じく直噴ダウンサイジングターボの1.4リッターTSIだが、アルミ製クランクケースを採用して軽量化した最新世代ユニットに切り替わった。最高出力は150ps/5000-6000rpmと先代より28ps向上、最大トルクは自然吸気2.5リッター級に相当する25.5kgmを1500-3500rpmという低回転域から発生し、優れたドライバビリティーと力強い走りを約束。7段DSGを介してのパフォーマンスは、欧州仕様のセダンで0-100km/h加速8.4秒、最高速度220km/hと公表されている。いっぽう軽負荷走行時に4気筒のうち2気筒を休止させるアクティブシリンダーマネジメント、アイドリングストップ機構、ブレーキエネルギー回生システムからなるBlueMotion Technologyの採用によって、リッターあたり20.4km（JC08モード）という輸入車クラストップの低燃費を実現した。新型パサートの特徴のひとつが、最先端の安全装備。フォルクスワーゲン初となる歩行者認識機能を備えたプリクラッシュブレーキシステム、安全な車線移行のためのレーンチェンジアシストシステム、後退時の事故防止のためのリアトラフィックアラートなどからなる全方位アドバンストセーフティーを全車に標準装備。さらに自動ブレーキに加えて停止後再発進の機能まで備えた最新世代のアダプティブクルーズコントロール“ACC”と車線維持支援システムの“Lane Assist”が連携した、世界初となる渋滞時追従支援システム“Traffic Assist”も用意されている。新型パサートのバリエーションは、セダン、ヴァリアントともに下位から「TSIトレンドライン」「TSIコンフォートライン」「TSIハイライン」「TSI Rライン」の4種で、価格はセダンTSIトレンドラインの329万円からヴァリアントTSI Rラインの480万9700円までとなっている。

　
パサートTSIハイライン


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