(株)ケイ・アイ・エム社長の”kimlog”

ONLY ONEのサービスを提供するNEWスタイルの保険と車のプロSHOP【KIM OFFICE】

エアコンが効かなくなってしまった「インプレッサ・スポーツ」はスバルディーラーに作業を依頼して

2021年08月23日 16時51分05秒 | 仕事日記『車の業務編』

年式は新しいのですが自社で出来る事はやり尽くしてスバルディーラーに助けを求めまして
何てことは無い、スイッチの接点不良によるトラブルでございまして

オークションはお任せ!実績と豊富な経験でアドバイス

(株)ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd
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コンディションにこだわった弊社中古車ラインナップ
お得な買い物はケイ・アイ・エムがご提供致します!!

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本日、八王子陸運局にてもう1台レクサス「IS」の移転登録が完了致しました!

2021年08月23日 15時33分56秒 | 仕事日記『車の業務編』

コンディションに問題は無く、定期的なメンテナンス記録も有り安心してお乗り頂ける「IS」でございまして
ナンバーが取得出来ましたのでこれより納車に向けてETC車載器の再セットアップを進めて参ります

カーライフのサポートを通じ、安心と安全をお届け致します

   
ポッチっとよろしくお願いしま~す
(株)ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd &Tokyo Alliance co.,ltd

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ご成約御礼!お得意様の代替でスズキ「XBEE」を新車でオーダーを頂きました!

2021年08月23日 11時52分48秒 | 仕事日記『車の業務編』

スズキ人気のSUVモデルでございまして今回は軽自動車から登録車への代替えを頂く運びとなりました
只今、半導体不足の事態に伴い納期の遅延も発生オプション品でも調達し難い部品が

キャラバンアイボリーパールメタリックのホワイト2トンルーフにてオーダーを頂きました
電装系は自社にて用意したAVNナビゲーションを装着して参ります


 新車は是非、弊社にてオーダーお任せ下さい

■ KIM OFFICEの新車注文販売で買うと なぜお得なのか??【CM】

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ポッチっとよろしくお願いしま~す
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下取入庫の「エルグランド」は自社名変が完了!オークション出品準備を進めます!

2021年08月23日 11時48分43秒 | 仕事日記『車の業務編』

過去に弊社にて新車でお納めさせて頂いた「エルグランド」は3500ccのV6エンジンを搭載した4WDでございます
装備は最上級なメーカーOPのツインモニターナビを装備したハイウェイスタープレミアム

【CM】お車の買取および処分は是非弊社までお任せ下さい
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弊社は査定業務実施店です。 信頼は誠意と正しい査定から

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【スバル】強靭な「WRX STI」が862馬力の実力魅せて米ヒルクライムで新記録を樹立!

2021年08月23日 07時55分08秒 | 仕事日記『車の業務編』

SUBARU(スバル)の米国部門は「ワシントンヒルクライム」において、最大出力862hpの『WRX STI』に乗るトラビス・パストラーナ選手が5分28秒67の新記録を樹立したと発表した。ワシントンヒルクライムで新記録を達成したトラビス・パストラーナ選手は1983年、米国で生まれた。もともと、2輪のフリースタイルモトクロスの選手だったが、1999年に米国の人気スポーツ番組『X-GAMES』で金メダルを獲得し、一躍有名になった。2003年から4輪ラリー活動をスタートさせ、2006年にスバルラリーチームUSAに加入した。2008年には、ラリーアメリカで3度目のドライバーズタイトルを決めるなど、現在もスバルモータースポーツUSAで活躍中。命知らずのチャレンジャーとしても知られ、2輪による宙返りなど、さまざまなギネス記録を持つ。最大出力862hpのWRX STIは、トラビス・パストラーナ選手の人気映像『ジムカーナ』シリーズへの起用に合わせて、スバルモータースポーツUSAとテクニカルパートナーのバーモントスポーツカーによって製作されたワンオフモデル。開発にあたっては、ラリー、ラリークロス、ヒルクライム、ロングジャンプでの経験を生かしながら行われた。その目的は、従来の『ジムカーナ』シリーズとは異なるスタントを実行することにあったという。WRX STIのワンオフモデルでは、車体をフルカーボンに変更した。ワイルドに見えるカーボンファイバー製のボディパネルは、風洞実験で検証された。これは、『ジムカーナ』シリーズ向け車両としては初めての取り組み。空中での安定性を確保するとともに、地上で最大のダウンフォースを獲得するのが狙いだ。大型のアクティブリアウィングも、空中ジャンプスタントのシーンで、車両の姿勢を保つことに貢献したという。スバルの水平対向エンジンはカスタムメイドされており、エンジンの真上のボンネットから、エグゾーストパイプが顔を出す。このエンジンは、競技仕様となっており、排気量は2.3リットルに拡大された。スバルモータースポーツUSAチームのラリークロスプログラム向けをベースにカスタムビルトされたブロックとヘッドが使用され、最大出力は862hp、最大トルクは91.8kgmを引き出す。このエンジンは8000rpmまで許容する。高速ジャンプでの離着陸や、mm単位のドリフトコントロールを可能にする幅広い調整機能を備えたロングストロークサスペンションは、数十年に渡るスバルのラリーでのノウハウが生かされているという。車両は、ホワイトボディにロールケージを組み込む手法で組み上げられ、車両重量は1190kgに抑えられた。市販モデルのWRX STIに対して、360kg以上の軽量化を果たした。この結果、パワーウェイトレシオは1.38kg/hpを達成している。



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