ご近所さんから譲ってほしいとのご要望を受けST205「セリカGT-FOUR」はデモ商談に！

最近のオークション会場での取引価格高騰には驚くばかりでございまして
私が所有している「GT-FOUR」はコンディション抜群なのでオークション売却をすれば・・・なんて欲も出てしまいますが

車検が切れてしまいましたので中古新規登録でお届けを予定しておりますが
コンディションも抜群な「セリカ」は私用でガレージ保管している1台

手塩に掛けますWRCの血統セリカ・ＧＴ-ＦＯＵＲ」日記はこちらから



過去記事  
 今日はお得意さまからのリクエストでセリカ「GT-FOUR」を代車に
 車検整備が完了！今日はセリカ「GT-FOUR」をドライブして帰宅！
 久々の始動！ガレージ保管中の私の愛車「セリカGT-FOUR」は継続車検！
 悩むところ。私用のガレージ保管の「セリカGT-FOUR」は車検を継続か？
 本日ご指名でガレージ保管中の「セリカＧＴ-ＦＯＵＲ」が代車出動！
 久しぶりの始動！今日はセリカ「ＧＴ-ＦＯＵＲ」を通勤使用で！
 今日は夜間作業でセリカの伸びっぱなしのアンテナに一工夫！
 今日は空き時間に「セリカＧＴ-ＦＯＵＲ」を撥水コーティング！
 ネオクラシカルなスポーツ「セリカＧＴ-ＦＯＵＲ」はガレージ保管!?
 セリカ「ＧＴ-ＦＯＵＲ」やっぱりノーマルコンディションが乗りやすい！
 本日はリフレッシュ商品化を進める「セリカＧＴ-ＦＯＵＲ」をフィルム施工！
 ＷＲＣの血統「セリカＧＴ-ＦＯＵＲ」は経年を感じさせないコンディションに！
買取入庫の「セリカＧＴ-ＦＯＵＲ」はリフレッシュして商品化を進めます！
 成約頂いた「セリカ・ＧＴ-ＦＯＵＲ」は中古新規登録の為、整備に着手！
  私の個人的なお宝在庫の「セリカ・ＧＴ-ＦＯＵＲ」は販売させて頂く事に！
個人的な趣味クルマ「セリカＧＴ-ＦＯＵＲ」を貸出！
 代車が足らない年度末。在庫の「ＧＴ-ＦＯＵＲ」も代車稼働しておりました
 在庫のセリカＧＴ-ＦＯＵＲ（ST205）はデモ商談となりました！
 置き場にお宝!?発見。セリカ（ST205）に合うスタッドレスが。。。
 後期テールを移植した名車「セリカＧＴ-ＦＯＵＲ」
 懐かしの名車、ＳＴ２０５！セリカ「ＧＴ-ＦＯＵＲ」をドライブ
 在庫のセリカ「ＧＴ-ＦＯＵＲ」は置き場に眠っておりましたが本日復活！
 今日の店頭展示はスポーティに！
 下取入庫情報／セリカＧＴ-ＦＯＵＲ（ST205）平成7年式

 名車セリカ「ＧＴ-ＦＯＵＲ」の詳細は過去記事をご参照下さい

ご存じですか？アメリカ向けの”JDM”や”25年ルール”って何のこと？

「JDM」とは「Japan Domestic Market」、つまり日本独自仕様のことで、狭義では日本市場専売車。右ハンドル車のことを指す。25年ルールでアメリカへの輸入が解禁された日本車のことをいう場合もある。また、オレンジ色のウィンカー（後部）や速度超過警告音、AT車のリバース警告音なども、アメリカのJDMファンを喜ばせる日本独特の仕様として認識されている。「25年ルール」とは、アメリカNHTSA（米国運輸省道路交通安全局：national highway traffic safety administration）が運用するクラシックカーのことで、アメリカの保安基準（FMVSS）に適合しない外国車などの輸入緩和策の1つ。製造年月日から25年を経過していればFMVSSの規制を受けることなく、アメリカへ輸入し一般販売、登録が可能となる。製造年月日が不明な場合は、車両が最初に販売された日付や登録文書（車検証の初度登録日など）で「明らかに25年経過している」ことを証明する方法もある。

実は私が自宅でガレージ保管しているセリカGT-FOUR（ST205）も25年を超えたので行先は

スバルディーラーへ入庫したお得意様の「インプレッサ」は作業が完了致しました！

お客様の為を思えばメーカークレーム（保証修理）もディーラーに代わりご対応させて頂きます
リコールもそうなのですが本来ならメーカー（ディーラー）の仕事でございます

 カーライフのサポートを通じ、安心と安全をお届け致します

　　　
ポッチっとよろしくお願いしま～す
（株）ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd &Tokyo Alliance co.,ltd

提携企業のお得意様からご用命を頂きフロントガラスを破損した「VOXY」をお引き取り！

今回自費での交換作業となりますので、純正ではなくこだわりのＩＲカットタイプにて交換させて頂く事に
弊社では提携先の大東ガラスさんのオススメって事もあり”クールベール”を取扱中


太陽光線の赤外線（IR）を効率的にカットするため、車内の温度上昇を抑え、車体への熱負荷低減、A/Cへの負荷軽減、部材への温度上昇抑制）や
乗員の快適性向上（エアコンによるクールダウン時間の短縮、直達日射によるジリジリ感の低減、紫外線/赤外線からの皮膚の保護） が期待できます。

弊社では純正ガラスはもちろん信頼出来る社外メーカーのガラスも取り扱っております
今なら1年間交換無料キャンペーン実施中

ドレスアップはお任せ下さい!!個性ある１台に仕上げます

carlife&Insurance Adviser pro shop
　　　
ポッチっとよろしくお願いしま～す
（株）ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd &Tokyo Alliance co.,ltd

【リコール】Cadillac Escalade他計4車種にインフレータ容器破損の恐れ。助手席エアバッグに不具合。

【不具合の内容】
「Cadillac　Escalade 他 計4車」の助手席側前面エアバッグに不具合があり、インフレータ容器が破損するおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。助手席側前面エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレ-タ内圧が異常上昇して、インフレータ容器が破損するおそれがある。
【対処方法】
助手席側前面エアバッグインフレータを対策品に交換 。 
【対象台数】
 Chevrolet「Tahoe」　72台　「Avalanche」　8台　「Silverado」　43台　Cadillac「Escalade」　151台　キャデラック「エスカレード」　120台　(計 5 型式) (計 4 車種)
(輸入期間の全体の範囲)　平成19年8月1日～平成27年1月27日　(計 394 台）

GMジャパン・カスタマーセンター
0120-711-276
受付時間:9:00～18:00

謝礼金付もあるリコール/自主回収/不具合の安全安心サポートサイト

【リコール】シボレー「ソニック」の運転席エアバッグに不具合。インフレータ容器破損の恐れ

【不具合の内容】
シボレー「ソニック」の運転席エアバッグに不具合があり、インフレータ容器が破損するおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。運転席側エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、環境温度および湿度変化の繰り返しにより推進剤(ガス発生剤)が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレ-タ内圧が異常上昇して、インフレータ容器が破損するおそれがある。
【対処方法】
運転席側エアバッグモジュールを対策品に交換 。 
【対象台数】
シボレー 「ソニック」ABA-KT300　平成23年6月13日～平成27年4月27日　502台

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0120-711-276
受付時間:9:00～18:00

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