間もなく待望の新型が発表される予定の「ムーヴ」は色々な噂が飛び交っておりますが間もなくお目見え今回はスタッフ進藤が使用するデモカーなので希望により「ムーヴ・キャンバス」に入替を
デモカーの使命を終えてモデル末期の車種なので買取りしても売り難いかも
次期型に期待をしつつ今人気のキャンバスへ入替を実施
新車は是非、弊社にてオーダーお任せ下さい
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ポッチっとよろしくお願いしま~す
(株)ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd &Tokyo Alliance co.,ltd
オーダー再開と同時に仕様向上もしていないのに大幅な値上げが実施された新型
お得意様からのご用命でGグレードの”e-4orce”のパールホワイトを受注 新車は是非、弊社にてオーダーお任せ下さい
■ KIM OFFICEの新車注文販売で買うと なぜお得なのか??【CM】
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お得意様からのご用命で入庫して参りました「クラウン」は走行59千mでややお疲れ気味な1台
それなりに整備も行き届いて機関面では問題は無さそうでございます
リサイクルでの輸出需要も有りますのでオークションで処分売却を検討する事に
車検残は有りますが抹消登録を予定しており自税戻しを時代はリユース&リサイクル
最近はエコの観点からもリサイクルパーツが見直されており人気車種は豊富に流通があります 過去記事
クルマもリサイクルの時代。環境にやさしさを。。。
決算期が終わり新年度になりましたが多くのご用命を頂き感謝感謝でございます
本日もご試乗を頂ける新車デモカーをはじめ代車ラインナップをスタンバイしております 新車は是非、弊社にてオーダーお任せ下さい
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【不具合の内容】
マツダ「 CX-60」のトランスミッション制御コンピュータ他に不具合があり、エンスト等するおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。① トランスミッション制御コンピュータにおいて、制御プログラムが不適切なため、変速時やEV走行からのエンジン再始動時に、強めにブレーキを踏むと締結しているクラッチが解放しないことがある。そのため、エンジン回転が低下し、最悪の場合エンストするおそれがある。② 電力変換装置(インバータ)において、制御プログラムが不適切なため、プッシュボタンスタートをオフした直後にオンするとインバータが起動しないことがある。そのため、アイドリングストップ後にエンジンが再始動できない。また、バッテリーへの充電が停止するため、充電警告灯が点灯し、最悪の場合エンストするおそれがある。③ コンビネーションメータ(フル液晶タイプ)において、制御プログラムが不適切なため、メータの液晶画面を表示するための起動制御が完了できないことがある。そのため、速度計や警告灯等が表示できないおそれがある。
【対処方法】
① 全車両、トランスミッション制御コンピュータの制御プログラムを対策プログラムに修正する。② 全車両、インバータの制御プログラムを対策プログラムに修正する ③ 全車両、コンビネーションメータの制御プログラムを対策プログラムに修正する。
【対象台数】
001599901.pdf (mlit.go.jp)
マツダコールセンター
0120-386-919
受付時間:9:00~17:00
謝礼金付もあるリコール/自主回収/不具合の安全安心サポートサイト
【不具合の内容】
「ダイハツ ハイゼット他 計4車種」のメータパネルに不具合があり、保安基準に適合しない恐れがあるとして、国交省にリコールを届け出た。MT(手動変速仕様)車において、メータパネルの設計が不適切なため、走行用前照灯(ハイビーム)の自動制御状態を運転者に表示する装置が備えられていない。そのため、保安基準第32条(前照灯等の基準)に適合しないる。
【対処方法】
全車両、コンビネーションメータを対策品と交換する。
【対象台数】
001599840.pdf (mlit.go.jp)
ダイハツ お客様コールセンター
0800-500-0182
受付時間:9:00~18:00(365日年中無休)
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