円安進行で輸出向けには追い風でございまして左ハンドルの「CLS550」は健闘を期待してAA出品へ
AMGのパッケージオプション装着車でして標準グレードなので期待値は微妙
オークションはお任せ！実績と豊富な経験でアドバイス 
（株）ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd
コンディションにこだわった弊社中古車ラインナップ
代車稼働を開始しました6速マニュアル(M/T)の「スイフトスポーツ」はかなり好評でございまして
普段使いはAT車でもたまに借りる代車はM/Tだと楽しいと喜んで頂けるケースも
今日は季節外れの有り得ない外気温になっておりまして現在27℃らしい
暑い～
コンディションも抜群エアコンの効きが気持ちいい
過去記事スイフトは代車稼働に備えてガラスの撥水コーティングも済ませてスタンバイOK！今更ながら「スイフトスポーツ」に装着したディスプレイオーディオの機能を体感！【Tuned by KIM OFFICE】ドレスアップした「スイフトスポーツ」の稼働を開始！【Tuned by KIM OFFICE】スイフトスポーツのドレスアップを開始しました！八王子陸運局にて自社代車用に「スイフトスポーツ」の移転登録が完了致しました！AA仕入れの「スイフトスポーツ」はオイル＆バッテリーを交換して添加剤を投入！店頭には6速マニュアルのSUZUKI「スイフトスポーツ」が2台並びました！昨日の大阪会場で落札した「スイフトスポーツ」は600km以上自走で持ち帰り！【本日のAAリザルト！】リベンジ果たせず。取引賞は頂き落札した車両を搬出！
ドレスアップはお任せ下さい!!個性ある１台に仕上げます
carlife&Insurance Adviser pro shop
ポッチっとよろしくお願いしま～す
（株）ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd &Tokyo Alliance co.,ltd
状態は正直、再販するには厳しいかなり外傷が多いコンディションでございまして
左側面にも大きな凹みが有りますが架修はせず、室内のクリーニングを実施致します
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Ｑ：冬の備えにスタッドレスタイヤを装備して履き替えをしているのは日本だけって本当ですか
A：本当ですどうやらそうらしい国民性でしょうか
極寒な地域では勿論、需要は高く装着率も高いのですが夏タイヤに履き替える事はしない
雪の降る欧州各国でもスタッドレスに履き替える事は無く選択肢はオールシーズン一択らしい
過去記事車検整備にご入庫頂きましたお得意様の「セレナ」はオールシーズンラジアルに！お得意様からのご用命で「ランクル・プラド」にオールシーズンタイヤを装着！お得意様の「エスクワイア」は車検整備と併せてオールシーズンラジアルに交換！オールシーズンタイヤをお得意様のBMW「3シリーズ」に装着致します！
最近オールシーズンラジアルを選択するお客様も増えてきております
過去記事クルマの特性に合わせたチョイスを！BMW「640iクーペ」はタイヤを交換する事に！
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【不具合の内容】
「ベンツ S400HYBRID他 計39車種」のルーフパネルに不具合があり、ルーフパネル剥がれ飛ぶ恐れがあるとして、国交省にリコールを届け出た。車体に接着で取り付けられているルーフパネルにおいて、使用過程にて修理を行った際の作業指示が不適切なため、適切な接着強度で修理されていないものがある。そのため、走行風などで剥離が進み、最悪の場合、走行中に剥がれ飛ぶことで他の交通の妨げになるおそれがある。
【対処方法】
全車両、新品のルーフパネルを使用して改定された修理の作業指示書に従って適切な接着方法で装着しなおす。
【対象車両】
001733231.pdf (mlit.go.jp)
メルセデスベンツ日本
0120-086-880
受付時間:-
謝礼金付もあるリコール/自主回収/不具合の安全安心サポートサイト
【不具合の内容】
「ベンツ C200他 計37車種」の燃料ポンプに不具合があり、走行中にエンストするおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、製造が不適切なため燃料によって膨潤して変形するものがある。そのため、インペラがポンプハウジングと接触することで燃料ポンプが作動不良を起こし、最悪の場合、走行中にエンストするおそれがある。
【対処方法】
全車両、燃料供給モジュールを対策品の燃料ポンプが組み込まれている燃料供給モジュールに交換する。
【対象車両】
001733228.pdf (mlit.go.jp)
メルセデスベンツ日本
0120-086-880
受付時間:-
謝礼金付もあるリコール/自主回収/不具合の安全安心サポートサイト
【不具合の内容】
「ボルボ XC90」の座席ベルトに不具合があり、乗員を拘束できなくなるおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。2列目シートのシートベルト及びバックルのアンカーボルトにおいて、生産工程の管理が不適切なため、適切なトルクで締め付けされてないものがある。そのため、そのまま使用を続けると、最悪の場合、当該ボルトが緩み、乗員を拘束できなくなるおそれがある。
【対処方法】
全車両、左リアブレーキパイプが車両ハーネスと接触する可能性のある部分に保護カバーを取り付ける。
【対象台数】
Microsoft Word - 1_ -3760_ ê³üëJú (vc-japan.jp)
ボルボ・カスタマーセンター
0120-922-662
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