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汽車道(横浜散歩)
観光に行くよりも、仕事で訪れることの方が圧倒的に多い横浜。
歩いてみたいと思いながら、なかなか行けなかった汽車道を通って、赤煉瓦倉庫をめ目指すことにしたのであります。
明治42年(1909)に鉄道院によって架設されているところを見ると、明治政府が目指した富国強兵、貿易立国日本の象徴的な存在に思える。
明治44年に貨物輸送線として開業しながらも、大正9年(1920)からはサンフランシスコ航路の出航日に限って、旅客列車の運行も始まった。
戦後は一時的に米軍に接収されたが、昭和35年(1960)の氷川丸の最後の航海に合わせるように旅客運送を終えた。
第1橋梁は、2連の30フィートの橋、100フィートの鋼トラス橋からなり、第1、第2橋梁ともに鋼トラス橋はアメリカから輸入されたものでありました。
様々な物資や人が行きかい、さぞや賑やかな事だったことだろう。
かつて横浜駅といわれていた桜木町駅から、埠頭までの約500mに敷設された貨物線。
100年の大計を思い建設されたのだが、第二次世界大戦という驚異の近代戦を経験してからは、輸送手段、輸送技術の発展はあまりに速かったのでありました。
水上散歩は涼しそう(横浜散歩) 2013-07-29 につづく~
前の記事 NIPPONMARU(横浜散歩) 2013-07-27
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