最近バイク乗ってないし、ネタも無い
昔懐かしDTの話をこの前ちょこっとしたので、自分的にDTを調べて見てました (・∀・)
DT４００とかDT−１とかDT２５０とかあるけど、その辺は置いといてー
DT２００R〜を、超ザックリ見てみようと思います （ 掘り下げるのがめんどくさいとも言うww）
詳しく知りたい人はWikiなんかを見てください
Kiyomakoが２０才の頃に初めて買ったバイク DT２００WR （買ったのは前期型で、これは後期型）
ハイパワーで、とてもワクワクする楽しいバイクでした
そのご先祖様 DT２００R
この辺は自分も分からないけど、カラーがいっぱいでライトが大きくてなんか可愛いな
これより前のはビンテージって感じだけど、このぐらい前だと今乗ると素敵なんじゃない♪
販売が１９８４年〜１９９４年ってなってるけど、１９８８年〜は形が思いっきり変わってるので
上のカラフルなDTは１９８４年〜４年間だけだったみたい、他にも違うカラーもあったのかな？
白ベースにグラフィックが年によって変わったんだろうけど、黄色の車体が目立つね！
これはYSPモデルとかなのかなぁ？
黄色ってSUZUKIのイメージだけど、YAMAHAも黄x黒を１９７２年頃から採用してたそうであります！
DT２００R が上の、ちょっと古くさい感じから、１９８８年にフルモデルチェンジだけど名前は同じDT２００R
なんでだろう？
今でも通用しそうなカッコイイデザイン！、この辺は流石YAMAHA！！と言いたい （ブルー系もあったみたい）
YAMAHAのイメージカラーは、もともと 赤x白
今はYAMAHAブルーってイメージだけど、それはロッシの影響らしい
その辺の話を書いた面白いサイトがあったので、興味のある方は是非♪
このDT２００Rは会社の先輩が乗ってて、当時は雑誌なんかで知り合ったOFF仲間で林道ツーリング行くのに誘ってもらってました！
そして DT２００WR
Kiyomakoが初めて買ったバイク（ シートがブルーのやつ）
１９９１年に発売、Fフォークが薄ゴールドっぽいのが初期型 発売価格は41万9千円
この DT200WR は競技用のWR200Rと同時設計で、WR200Rの公道モデル
XT225 SEROW が33万9千円だったから、当時何も下調べせず勢いで買ったKiyomakoを褒めてやりたい（爆
その後Fフォークがアルマイトでカラフルになったが、はっきり言って初期型の方が見た目は良い！
１９９１年〜１９９４年の４年間の販売だったらしい
短命だったんだなぁー
そして２st OFF最後のDTとなった、DT230 LANZA（ランツァ）
１９９７年が前期型 １９９８年が後期型、たった２年間しか販売されなかった、なんか悲しい最後の２stモデルとなった
セル付いてトラコンも付いて、評判は良かったんだけどねぇ
こんな感じ？で時代の規制で各社２stが絶滅していったのであります _:(´ཀ`」 ∠): ｵﾓｼﾛｶｯﾀﾉﾆﾈ…
他に５０ccや１２５ccもあるけど、その辺のも良いよねー
中古価格見て超ビビった！Σ（ﾟдﾟlll）ﾏｼﾞｶ！
２stスゲー高騰してて、７０万とか普通にしてます
その中でもDT２００WRが一番高かった！！、タマ数少ないのと装備が凄かったのが原因かな？スタイルもカッコイイしね♪
DT良いね〜、 ポチッ！っとヨロシクお願いします
今現在ブログ村は↑のカテゴリーに入ってますが、他のカテゴリーに移動したりしますので
ブログ村から来る方は、よかったらお気に入りにでも登録してくださいネ
