空冷ビートルにはもともとエアコンがついていない。
僕のビートルには後付タイプのクーラーを取り付けてある。
昨今の車のカーエアコンとは全く別物のただ冷やすだけのカークーラーなのだ。
温度設定は出来ず冷房強度とファンの強度を調整するダイヤルが付いているだけ。
そのクーラーは夏になるとエアコンガスの補充という恒例のメンテナンスがある。
何処が悪いのか一年経つとガスがなくなってしまうのだ。
何処かで漏れているのは確実なのだが場所の特定が出来ない。
真空ポンプで配管内を真空にしガスを補充する。
R134aを400ml補充しマニホールドゲージで圧力をチェックしたが
低圧側が高め、高圧側が低めで冷気の温度もあまり下がらず、、、
コンプレッサーの圧縮が足りないのか？
いつか根本的に直さなければならないことはわかっているが
僕の手には余るし、年数ヶ月しか使わないし、なかなか本格的に修理できていない。
ビートルのヒートエクスチェンジャーが作動不良のため交換することとなった。
上の汚れた部品を下のピカピカの物に換えたのではない。その逆である。
実は以前に追突事故で後ろからぶつけられた際にバンパーが潰れ排気漏れが発生したためにマフラー周りの部品を交換してもらった。
新しい部品は見た目はとても良いのだが機構がNGで暖められた空気を車内に導く為のシャッターがしっかり閉まらないのだ。
ということは夏でもヒーターが効きっぱなし。ただでさえクーラーが効かないのにこのままでは夏に乗ることが出来ない。
そこで手持ちの予備パーツと交換した。こちらの部品はジャーマン物で、古くて汚くても作りがしっかりしている。
以前付けていたジャーマンものよりも更に内部のフィンも薄くて枚数が多く表面積は圧倒的に大きそうだ。冬はバッチリ暖まると思う。
空冷ホルクスワーゲンについては新しい物より古い物（ジャーマン）の方が価値があるように思える。
ボディーの鉄板もその他の部品にも、そんな印象を受けるのだ。
車に限らず全てのことに見た目に惑わされず本物を見分ける力を養っていこうと思う。
BS朝日の「渡辺篤史の建もの探訪」で「秦野 回廊＆大開口 傾斜地の平屋」が再放送されます。
7月7日（土）17：30～17：55の比較的ご覧いただきやすい時間帯ですので
早朝の地デジの放送を見ることが出来なかった方、もう一度見たい方（いないかな）は是非ご覧ください。
