只今代かき真っ盛り。
田植えも始まっています。
今日は鳥海山も綺麗に見えました。
少し風があったのですが、田んぼに菜の花がそれなりに映っていました。
田植えも始まっています。今日は鳥海山も綺麗に見えました。
少し風があったのですが、田んぼに菜の花がそれなりに映っていました。
強めの風
と今朝までの冷たい小雨
。ツツジの花が散らかっています。
今朝の花はどれも雨粒だらけ。
赤い方を見ると、プランプランと下がっている花がたくさんありました。
と今朝までの冷たい小雨。ツツジの花が散らかっています。今朝の花はどれも雨粒だらけ。
赤い方を見ると、プランプランと下がっている花がたくさんありました。
連休中に新聞記事で知ったのですが、由利高原鉄道の鳥海山麓線（羽後本荘～矢島）と台湾鉄路管理局の平渓線（ピンシーシェン）
が姉妹鉄道協定を締結したそうです。
思い出の平渓線レポート。駅から歩くと遠いのですが（バスで行きました
）、滝を見に行きました。
手入れされた広い公園になっており、
有料でした。
ゲートを通ると高さ5メートル位？の弥勒菩薩がお出迎え。
「台湾のナイアガラ』と称される十分大瀑布です。
旅行中好天に恵まれた反面、滝は水不足でした。
園地の案内板です。
園内には色々な仏像がたくさんあり、そのうちの一ヵ所です。
（羽後本荘～矢島）と台湾鉄路管理局の平渓線（ピンシーシェン）が姉妹鉄道協定を締結したそうです。思い出の平渓線レポート。駅から歩くと遠いのですが（バスで行きました
）、滝を見に行きました。手入れされた広い公園になっており、
有料でした。ゲートを通ると高さ5メートル位？の弥勒菩薩がお出迎え。
「台湾のナイアガラ』と称される十分大瀑布です。
旅行中好天に恵まれた反面
、滝は水不足でした。園地の案内板です。
園内には色々な仏像がたくさんあり、そのうちの一ヵ所です。
庭のスズランが最盛期を迎えています。
庭の片隅でびっしりとほぼ満開になっています。
他の花と比べると小さくて地味。足下だけの春爛漫です。
今日は朝だけ晴れ。10時頃から冷たい風雨になりました。明日はもっと寒そうです。
庭の片隅でびっしりとほぼ満開になっています。
他の花と比べると小さくて地味。足下だけの春爛漫です。
今日は朝だけ晴れ
。10時頃から冷たい風雨になりました。明日はもっと寒そうです。
連休中に新聞記事で知ったのですが、由利高原鉄道の鳥海山麓線（羽後本荘～矢島）と台湾鉄路管理局の平渓線（ピンシーシェン）が姉妹鉄道協定を締結したそうです。
思い出の平渓線レポート。十分駅から少し歩くとなんと、線路の両側が商店街でした。
線路の中央で天燈を上げたのですが、仙北市西木の紙風船上げを連想しました。
別の場所ですが、台北市の北投温泉
で産出する北投石は秋田県の玉川温泉と「世界で2ヵ所だけ」と言うことで、秋田県と縁があるのかな？。
願い事を書いて飛ばすとかなうのだとか。日本人観光客も大勢居ました。
こちらにもありました「臭豆腐」のお店。近寄っただけで臭い。
「日本人は絶対に食べれないよ」と教えられました。台湾人は納豆が食べれないそうです。
線路脇にはこんな看板が。
（羽後本荘～矢島）と台湾鉄路管理局の平渓線（ピンシーシェン）が姉妹鉄道協定を締結したそうです。思い出の平渓線レポート。十分駅から少し歩くとなんと、線路の両側が商店街でした。
線路の中央で天燈を上げたのですが、仙北市西木の紙風船上げを連想しました。
別の場所ですが、台北市の北投温泉
で産出する北投石は秋田県の玉川温泉と「世界で2ヵ所だけ」と言うことで、秋田県と縁があるのかな？。願い事を書いて飛ばすとかなうのだとか。日本人観光客も大勢居ました。
こちらにもありました「臭豆腐」のお店。近寄っただけで臭い。
「日本人は絶対に食べれないよ」と教えられました。台湾人は納豆が食べれないそうです。
線路脇にはこんな看板が。
庭のツツジが満開になりました。2～3日以内に散り始めそうです。
次はこちらの番とサツキも咲き始めました。
こんな感じで一気に咲き出しています。
色違いの方も示し合わせたように咲き始め。
ところでツツジとサツキはどうやって見分けるのかなー？
最初の写真はレンゲツツジで、さっきの花はサツキだと思うんだけど。
2～3日以内に散り始めそうです。次はこちらの番とサツキも咲き始めました。
こんな感じで一気に咲き出しています。
色違いの方も示し合わせたように咲き始め。
ところでツツジとサツキはどうやって見分けるのかなー？
最初の写真はレンゲツツジで、さっきの花はサツキだと思うんだけど。
連休中に新聞記事で知ったのですが、由利高原鉄道の鳥海山麓線（羽後本荘～矢島）と台湾鉄路管理局の平渓線（ピンシーシェン）が姉妹鉄道協定を締結したそうです。
思い出の平渓線レポート。瑞芳駅に到着した平渓線菁桐行きの列車。これに乗って十分に向かいました。
十分駅に到着した平渓線の列車。3両編成の車内は超満員でした。
ホームの駅名表示。シーフェンと読む様です。
十分の駅舎。瑞芳駅を小型にした感じ。
十分駅から通って来た瑞芳方面です。気動車（ディーゼル車）なので電線も跨線橋もありません。
車体の横には賑やかな絵が描かれていました。これも「売り」なのかな？
終点菁桐駅に向かって発車した平渓線の列車。
菁桐には老街（古い町並み）、昔の日本家屋、鉄道故事館等があるそうです。
（羽後本荘～矢島）と台湾鉄路管理局の平渓線（ピンシーシェン）が姉妹鉄道協定を締結したそうです。思い出の平渓線レポート。瑞芳駅に到着した平渓線菁桐行きの列車。これに乗って十分に向かいました。
十分駅に到着した平渓線の列車。3両編成の車内は超満員でした。
ホームの駅名表示。シーフェンと読む様です。
十分の駅舎。瑞芳駅を小型にした感じ。
十分駅から通って来た瑞芳方面です。気動車（ディーゼル車）なので電線も跨線橋もありません。
車体の横には賑やかな絵が描かれていました。これも「売り」なのかな？
終点菁桐駅に向かって発車した平渓線の列車。
菁桐には老街（古い町並み）、昔の日本家屋、鉄道故事館等があるそうです。
朝だけ大体晴れ。薄雲があった割には鳥海山が良く見えました。羽後町大戸から。
湯沢市山田から見た東鳥海山（777m）です。上の方には雪がバッチリ残っています。
南東からの生温い風がホワホワーッと吹いています。
今夜は雨の予報。
⇒
薄雲があった割には鳥海山が良く見えました。羽後町大戸から。湯沢市山田から見た東鳥海山（777m）です。上の方には雪がバッチリ残っています。
南東からの生温い風がホワホワーッと吹いています。
今夜は雨の予報。⇒
連休中の新聞記事で知ったのですが、由利高原鉄道の鳥海山麓線（羽後本荘～矢島）と台湾鉄路管理局の平渓線（ピンシーシェン）が姉妹鉄道協定を締結したそうです。
一度乗ったことがありましたので、思い出の平渓線レポートにしてみました。
乗換駅の瑞芳駅からスタートです。
切符売り場の窓口の上には機関車等の写真がズラーッと。
瑞芳→十分（十数km 約30分）の切符です。日本円で60円くらいかな？
改札口上の案内表示。乗り場は2番ホームのBの様です。
跨線橋の手前の方にあった乗り場案内の表示。
跨線橋の奥の方にあった駅舎やバス停の方向案内。日本語もありました。
ホームにあった平渓線の時刻表。一時間に一往復をちょっと超えた程度。
時間や料金は変わっているかもしれませんので、このブログは参考にしないで下さい。
同じホームに東部幹線の宣蘭方面行きの列車もやって来ます。
次の平渓線は3両編成の気動車（ディーゼル車）です。
（羽後本荘～矢島）と台湾鉄路管理局の平渓線（ピンシーシェン）が姉妹鉄道協定を締結したそうです。一度乗ったことがありましたので、思い出の平渓線レポートにしてみました。
乗換駅の瑞芳駅からスタートです。
切符売り場の窓口の上には機関車等の写真がズラーッと。
瑞芳→十分（十数km 約30分）の切符です。日本円で60円くらいかな？
改札口上の案内表示。乗り場は2番ホームのBの様です。
跨線橋の手前の方にあった乗り場案内の表示。
跨線橋の奥の方にあった駅舎やバス停の方向案内。日本語もありました。
ホームにあった平渓線の時刻表。一時間に一往復をちょっと超えた程度。
時間や料金は変わっているかもしれませんので、このブログは参考にしないで下さい。
同じホームに東部幹線の宣蘭方面行きの列車もやって来ます。
次の平渓線は3両編成の気動車（ディーゼル車）です。
