励ましの…

一時期の歴史的暑さは落ち着いたものの、暑い秋となっています。

さて、昨日小樽の坂道に苦戦した事を書きました。

その後、何気なく検索していたところ、なんとあの坂は有名な坂であることがわかりました！

「励ましの坂」

私はちょうど勾配がきつくなる手前で右折しましたが(それでもきつかったですが…)、右折する時に目の前のあまりにも急な坂道を撮影していました。

バス停から登っている途中

私はこの案内板で右折しましたが…(右折後も充分キツいです)

直進は、このような一段ときつい坂でした

「人生は重荷を負うて煤田山を登るが如し、急ぐべからず、ただただ無心に励むべし。他人が困っていたならば手を貸し、慰めの言葉をかけ、共に健やかに生きている喜びをかみしめるべし」と呪文のようにつぶやきながら登るとのこと。(小樽市ホームページより引用)↓

おたる坂まち散歩　長い長い励ましの坂 | 小樽市

やはりきつい坂だったのですね…そんな覚悟もなく、たまたま上り始めてしまって、しかも片足を引きずり気味に(>_<)💦

有名な「船見坂」は知っていましたが、「励ましの坂」は全く知りませんでした。

手宮地区はこの他にも、洞窟壁画などもあり、なかなか興味深いです。

今度は、万全の状態でお花の多い季節に訪れてみたいです。

できれば、車の利用をおすすめしますよ。

体力のある方は、是非歩いてみてください！

頑張って上った後の眺望は素晴らしいです

＊煤田山とは〜手宮緑化植物園などを含むこの丘のことを、かつて煤田山と呼んでいたそうです。

番外編

先週行った、小樽港の北防波堤を見るための場所選び。

少し高いところから、全体を見たい…そう思って探しました。

検索した結果、「手宮緑化植物園」というところが良さそうです。しかも、「植物園」なら景色だけではなく、植物も楽しめる！と思ったのですが…。

アクセスを調べてみると、小樽駅から路線バスに乗り、最寄りのバス停から700メートル、徒歩10分とのこと！それなら近いし、行き先は決定しました。

膝は腫れて痛いけれど、ドクターストップも出ていないし、自分が痛みを我慢して歩けば良いだけのこと。何とかなりそう…と湿布を貼って出かけました！

予定通り小樽駅に到着

小樽駅は、今年開業120年だそうですよ

ランプが沢山

路線バスもすぐにあり、終点で下車。あと少しと思ったら…

坂道！！

バスは、坂道の手前まででした…

それほど急な坂ではないのですが、長くてじわじわと苦しさが

やっと右折の、少し不安になるレトロな案内板


しかしまた坂…しかも先が見えず益々不安に…

写真で感じるよりは勾配がきついです

時折見える景色に励まされ前進

息はもう、ゼーハーです

700メートル10分どころか、上り坂痛い足をかばいながら多分30分はかかったような…

あと少し！

やっと、到着！

園内は、とても綺麗に管理されていました。

桜と紅葉の名所で、海と桜、紅葉のコントラストがとても美しいそうです。

こちらの植物園。なんと全て斜面なのです。入り口が1番高くて、園内を見て回るには下っていかなければなりません。

下ったあとは、また上ることになります…。

それとも下にも出入り口があったのかしら？

日本庭園、桜園、水生植物園、シャクナゲ園、ボタン園などあるそうですが、来た時期が悪かったですね。

人も誰もいなくて寂しいので、港と防波堤だけ見て帰ります！

近くにネムノキがありました

栗も沢山！

坂道を下り、バス停近くまで戻ってから胸像の場所を調べたところ、なんととても近いことがわかりました。

胸像がマップにも出てきまして驚きました。
「ほぼ平地」のありがたさ…

途中に博物館もありました。

北海道の鉄道発祥の地だそうです。
「官営幌内鉄道」手宮ー幌内全線は1882年開通。

ちなみに廣井勇工学博士も、札幌農学校卒業後、この鉄道の小橋梁の設計をされたそうです。

小樽運河

1番端なので、昔ながらの雰囲気が残っていました。

いつ以来かわからない程、久しぶりの小樽。

大好きなお団子を思い出し、買ってきました！

大事に大事に持って帰ってきましたが、餡が少し削れてしまいました…

でもとても美味しいですよ

感銘を受けて

どうしても行きたかったところに、行ってきました。

 

階段踏み外しで膝を痛めてしまい、諦めかけましたが、やはり行きたかった。

 

今年４月からの朝ドラ「らんまん」もあと少し。

登場人物の皆さん、本当にそれぞれ魅力ある方ばかりです。

その中でも、私は何といっても祐一郎くんのお人柄に惹かれます。

 

北海道における社会資本の礎を築いてくださった、祐一郎くんのモデルである廣井勇工学博士。

 

小樽港の北防波堤は、北海道遺産にも登録されており、日本初のコンクリート斜塊構造で作られて、100年以上経った今も現役でその機能を果たしているそうです。

 

その防波堤と、小樽に建立されているという胸像を直接見たかったのです。

 

小樽駅から港に向かう道

北防波堤（手前、白波が打ち寄せている）

明治時代（1908年竣工）ここに防波堤を建設する…想像を絶します

この景色が見たかった




防波堤の外と内側では、全く様子が違いますね

そして、胸像…建立されていました。

場所は「運河公園」

小樽運河の北側の端にあり、落ち着いたとても綺麗な場所でした。

 

 

 

朝ドラの祐一郎くんこと廣井勇工学博士。

 

金銭で迷惑をかけずに官費で学ぶことができるということで、1877年15歳で札幌農学校に入学されています。

当時の北海道にたった一人で移り住む…そうまでして学びたいという意欲に驚きます。

なお、官費生は卒業後５年間開拓使で働くことを義務付けられていたそうです。

 

倹約をして貯蓄にはげみ、私費でアメリカに留学。理由のひとつが、官費留学だと決められた大学の

研究室を中心に学びますが、私費留学の場合現地で生活費を稼がなくてはなりません。

そこで、現場で技術者として、先進国の実施に学びたいという目的があったとのことです。

治水事業や橋梁設計、鉄道会社などの仕事につかれたそうです。

 

その後、１８８９年に札幌農学校工学科教授に就任。北海道庁技師、小樽築港事務所所長、そして東京帝国大学教授に就任されています。

 

青年時代から、藩閥、学閥、閨閥などを嫌い、「実力主義」「現場第一主義」は終生変わらなかったそうです。

 

「清きエンジニア」「高潔な人格」…

 

後に続く、沢山の優秀なエンジニアを育ててくださったことも、大きな大きな功績のひとつです。

 

小樽運河、港、北防波堤が見えるように建立されています

 

 

参考文献:　「評伝　山に向かいて目を挙ぐ　工学博士・広井勇の生涯　　高崎哲郎著　鹿島出版会」

　　　　　「北海道の土木のパイオニアたち～水害と泥炭を克服した技術者たち～　ユニバーサル・パブリシング編著」

 

ピアノの行方

以前にも書きましたが、Queenフレディ・マーキュリーさんの遺品がオークションに出品されました。

自宅で長い間大切に、愛用されていたというピアノ。

それが「YAMAHA」ということが嬉しくて…。それだけでも胸がいっぱいに

Sotheby's オークションカタログ 「FREDDIE MERCURY  A  WORLD OF HIS OWN」より

密かにYAMAHAさんが落札して、展示してくれないかな…と願っていましたが、落札額はおよそ3億2000万円…。さすがに無理ですよね

どうか、どうか、出品された全ての品々がこれからも愛されて、大切に扱われますように

フレディのピアノ3億円　クイーンのボーカル、遺品競売 ｜ 共同通信

注意1秒…

随分と涼しくなり、やっとお出かけ日和になったのですが…やってしまいました…

結論から申しますと、大丈夫！ただの打撲で済みました！

今日午前中、階段を踏み外し転落？転倒です

多分最後の一段だとおもうのですが、二段かも…

振り返ってみると、油断していました。

いつもは気をつけているのですが

調べたいことがあり、2階で書類を探し、その書類を読みながら階段を降りてしまったのです。

私の注意は、全て書類の文章に向いていました。

反省点が２つあります。

⚪︎書類を読みながら階段を降りてしまった

⚪︎手摺を使っていなかった

このどちらかでも、気をつけていれば防ぐことができましたね。

誰かが待っているわけでも、そんなに急いでいるわけでもなく、1階に降りてからゆっくりチェックで良かったのに

直後は、膝、肘、足首が痛みましたが、膝が一番重症でしばらく動けませんでした。

右足を踏み外したので、階段に残っていた左膝を強く捻ることになってしまったのです。

曲げると痛く、腫れてきたので、念のため整形外科を受診しましたが、骨折はなく…セーフでした…

暑さもひと段落して、ほっと気も緩みます。

いつでも怪我の危険と隣り合わせ、ということを実感しました。

（10年前に椅子にぶつけて小指の骨折経験もあります…）

打撲とはいえ、結構痛みます

明日、秋晴れで涼しい予報…出かける予定で楽しみにしていましたが…。沢山歩くのは辛いので延期します残念ですー

どうぞ、皆さま私のようにならないように、お気をつけくださいね！