煙が主役（６）

　今日は関西本線のＤ５１です。

　関西本線は加太越えがハイライトでしたが、他にも起伏が有り、亀山（操）～木津間では後補機が付く列車が何本もありました。
　ただ、１９７３年は既に本務機がＤＬの列車が多く、Ｄ５１のプッシュプルは二往復（４本）のみでした。

　亀山（操）を朝の４時４５分に出発する１２９１レがそのうちの１本で、この日はこの列車を先ず大河原～笠置間で撮影し、追いかけて木津までやって来ました。
　後補機は木津で切り離され、一足先に奈良へ戻ります。

　望遠で撮ったコマは３コマありますが、最初は横位置で、煙が高く上がったので縦位置にし、再び横位置に戻して撮っていました。その中から２コマ目と３コマ目の２枚を掲載です。

　時計が写っていて、針は９時４５分を指しています。ダイヤより１分早いような．．．
　右側に停まっているのが１２９１レの本務機Ｄ５１９３４です。
　手前には勾配標が写っていますが、裏側なので数値が判りません。でも上り勾配であることは確かですので、そのために単機でもこれだけの煙が出たのでしょうね。


　続いてもう少し引き付けたところで．．．
　罐の左、信号機の所にカメラマンが居ますね。撮影から４７年経って初めて気が付きました。(^^ゞ


　フラットヘッドスキャナーでスキャンしていた頃は、３５ｍｍで撮影した写真は何となく眠くて、気に入った写真しかスキャンして居ませんでしたが、デジタルカメラで複写するようになって、３５ｍｍフィルムを見直しました。しっかりと撮影した写真はＡ３程度（２４インチモニターで見ている）に伸ばしても十分見られますね。

　この後のメインカメラで撮影した写真は既にデジタル複写して掲載済みです。

　関西本線　木津（～奈良）
　１２９１レ、Ｄ５１８３１単機
　１９７３年６月９日撮影