今日は東武伊勢崎線の貨物列車、ＥＤ５０重連です。
シルエットなので機番が読めませんが、現在三岐鉄道で活躍中のＥＤ５０８１とＥＤ５０８２の重連です。
同じシーンを６７で撮影した分は過去に掲載していますが、丁度その頃６７のシャッターの調子が悪く、空に若干シャッタームラが見えていました。
今回は３５ｍｍで撮影した分ですが、この程度のサイズだと６７と比べても遜色が無いです。
この頃からＲＨＰⅢを使い始めていて、ＲＨＰに比べて粒状性や色乗りが随分良くなったと感じました。
東武伊勢崎線 茂林寺～川俣
Ｋ６０８、ＥＤ５０８１＋ＥＤ５０８２ＤＨ
２０００年１１月１１日１６：３４撮影、原板は１３５ポジ（ＲＨＰⅢ）
シルエットなので機番が読めませんが、現在三岐鉄道で活躍中のＥＤ５０８１とＥＤ５０８２の重連です。
同じシーンを６７で撮影した分は過去に掲載していますが、丁度その頃６７のシャッターの調子が悪く、空に若干シャッタームラが見えていました。
今回は３５ｍｍで撮影した分ですが、この程度のサイズだと６７と比べても遜色が無いです。
この頃からＲＨＰⅢを使い始めていて、ＲＨＰに比べて粒状性や色乗りが随分良くなったと感じました。
東武伊勢崎線 茂林寺～川俣
Ｋ６０８、ＥＤ５０８１＋ＥＤ５０８２ＤＨ
２０００年１１月１１日１６：３４撮影、原板は１３５ポジ（ＲＨＰⅢ）
東武の電機が引退して久しいですが、未だ三岐鉄道で活躍中なのは嬉しいですね。
また撮りに行きたいところですが、コロナが治まらないと．．．
三岐鉄道の他の罐とはちがって、ED50は引き締まった印象で、三岐の罐の中では一番好きです。