空港ターミナル店のＩＴＡＧＡＫＩを見てきました

先日の研修で知ったＩＴＡＧＡＫＩ、本店の他、札幌京王プラザホテルと新千歳国際空港ターミナルにお店があるようなので、空港お迎えで時間があったのでターミナル店を見てきました。

ソメスサドルと違い、お土産物店の奥の方にひっそりとコーナーがあり、知らない方が偶然に購入するか、そこへ目指す人以外まったく目立たない感じでした。

タンニンなめしの革がやはり質感のよさを醸し出しています。

値段も高く、自分のレベルではないな、と思いました。

ただ、スマホケースは普段使いとして、欲しいとマジで思いました。

来年の誕生プレゼントに頼もうかな・・・ｗ

機内モード

みっちゃんの大学生時代に使っていた、大学指定受講時携行必須だったレッツノートもそろそろ寿命かもしれません。

マルチドライブは壊れて、外付けマルチドライブでしのいでいて、今度は無線ＬＡＮの機能が不安定になりました。

機内モードになったり、ならなかったりと、勝手に切り替わります。

家でケーブル繋いでいる時はいいですが、外に持ち出した時にはとっても不便です。

そろそろかな・・・ｗ

自転車でも逆走は止めましょう

大阪に住む甥っ子が自転車で事故を起こしたとの連絡が入りました。

なんでも、一方通行を逆走してて、駐車場から出て来た車とぶつかったそうです。

幸い身体的な損傷はたいしたことなかったようですが、過失割合は逆走していた事を重く見て２割もついたそうです。

純走もしくは歩道を走行していたら過失はつかなかったかもしれません。

車にしてみれば、そっちから来るとは思っていなかったでしょうし、確認も疎かにしていたでしょう。

自転車は速度も速いし、逆走するリスクは高いから、もうそんな事は止めなさい。

と、言いたいけど、身内から反感を持たれる可能性があるので、敢えてコメントは差し控えさせていただきました。

それにしても減らない

アテンザのタイヤ、車検のチェックを見ますと、溝は５．５ミリもあり、最低クリア基準値は１．６ミリと記入されていましたので、楽勝にクリアしておりました。

カーブでタイヤに負荷がかかる運転をしないように気を付けているので、減っていないだろうとは思っていましたが、それにしても減らなさすぎです。

２年乗ってこれなら、何年持つのだろうって感じです。

インドネシア製のＡＴＲタイヤです。

もともと、アジアンタイヤは、安くて持ちがいい、と言われていますが、その通りだと実証できました。

やってしまいました

スマホの機種変更時、特典目的で契約したコンテンツサービスを、無料期間が過ぎても解約手続きせずに、１年３カ月ほど月額利用料９９０円を支払っていました。

改めてメッセージＲを確認すると、契約しているけど、アカウント登録をしていない方へ、と告知は来ていました。

いやあよく読まずにスルーしていました。

まるちゃんから指摘があり、さっそく解約いたしました。

解約しましたが、いったいどんなコンテンツだったのか確認したら、なんと自分が大好きなスターウォーズシリーズが見放題だったなんて、まったく勿体ないことをしてしまったな、と反省しています。

フルブレーキ時の挙動が違います

アテンザの車検が終了しました。

頼んでもいないのに、バックカメラが無償で交換されていました。

そんなに変わらないだろうと思っていたフロントのディスクローターですが、違っていました。

今までは高速時からのフルブレーキの際、結構ブルブルゆうていたのですが、まったくそれがなく、スーって感じです。

やっぱり新品は違いますね。

ここまでお金掛けたら、あと４年は乗りましょうかね。

消費期限切れ

アテンザの車検で消費期限が切れていたので、発煙筒とパンク修理剤を交換しました。

交換しなくても車検は通るのかもしれませんが、いかがいたしますか、と聞かれれば、交換してください、とゆうてしまいました。

期限が過ぎても、多分使えるだろうし、きっと使わないでしょうけど、数千円ならね、って感じでした。

代車はポリメタルグレーメタリックのＭＡＺＤＡ２でした

アテンザを車検に出して来ました。
代車は今年２月登録の新車で、３千キロしか走行していないＭＡＺＤＡ２でした。
色はポリメタルグレーメタリックで、15S Smart Editionです。
バックに入れたら３６０度ビューモニターが起動します、凄いです。
１．５Ｌの進化した高圧縮（１４）直噴エンジンに、Ｇベクタリングコントロールプラスに、４ＷＤに、スモークガラスに、シャークフィンアンテナまで着いてます。
乗って帰って来たら、二人が似合ってるよ違和感ない、と言われ、それは自分でも自覚しててヤメテクレーって感じでした。

制限時間いっぱいでした

朝１０時半から深夜０時までの貸し切り業務の振り伝票でしたので、朝６時ではなく、１０時に出社しスタートしました。
１０時に出庫だとすると、制限時間は深夜の２時入庫で、１６時間を超えてはいけません、と運行管理者にきつく言われました。
ホテルお迎えで、日中ゴルフをし、夜はミシュランガイドに乗る小樽の有名寿司店と、その後小樽の花園エリアで飲食するので、その間はずっと待機する、とゆうお仕事でした。
幹事さんには深夜遅くまでならないように打ち合わせしていたのですが、花園エリアへ２１時に入ったら２時間経っても、３時間経っても出てきません。
小樽から札幌の営業所までは１時間かかりますので、さすがに０時を過ぎたら様子を伺おうと思って電話しても応答がございません。
接待で盛り上がっていたら、そりゃあ切り上げられないでしょうね、と諦めて、コールセンターに相談し、夜勤のアルファードを手配してもらいました。
ちょうど余市まで来てて、これから戻るアルファードがいたので寄ってもらい、そこから先をバトンタッチして、自分は急いで営業所へ帰りました。
２時の１０分前に到着で間に合いましたが、ほんと危なかったです。
引き継いだドライバーさんから連絡が入り、結局２時半頃に出来てたそうで、待っていたらアウトでした。

新型クラウン凄いかも

お客さまどうしが新型クラウンのお話しをしておりました。
へ？
帰宅後、ネットで確認、ビックリです。
噂のＳＵＶってゆうのは本当だったのです。
それで終わらず、スポーツとセダンとエステートもラインナップに追加するなんて、凄すぎます。
それぞれ徐々に出していくみたいですけど、ＳＵＶのクロスオーバーも見ようによっては魅力的なフォルムをしています。
画像の黒なんて、官能的ですよね。
前モデルが売れなかったので、ダメ元の今回は思いっきりフルスイングできたみたいです。

※画像はＴＯＹＯＴＡのサイトより