ランエボ並にスムーズ

ＵＰ！であごを落としたＡＴもどきＭＴ、ルーテシアのそれを試乗してきました。
クラッチが２枚それぞれ奇数と偶数のギアを担当し、切り替えがとってもスムーズで、ＭＴだとは思えませんでした。
エボⅩを試乗したときもツインクラッチのスムーズさに何これ状態でしたが、同じようにまったく問題ありませんでした。
だったらＡＴでいいじゃないと思ってしまうのは野暮なこと？
Ｄモードで自動変速もいいけど、マニュアルモードでシフトＵＰの感覚を楽しむこともできるからＭＴの自動ダブルクラッチもありでしょう。
お薦めです。

みっちゃんのアルバイト

定山渓に住む友達に誘われてみっちゃんがアルバイトすることになり、朝早く定山渓まで送って来ました。
自分はそのついでに足湯に浸かってのんびりしました。
足湯っていつも多少汚れているのですが、朝一の足湯は掃除したてで、とっても透き通って綺麗でした。
その湯に感動して２０分くらい入っていたらふやけちゃって、上がる時にタオルで拭いたら垢がポロポロ出てきて、これだもの人が沢山入れば汚れるよなと納得しました。
でも無神経に湯の中でこするのは止めましょうね。

みっちゃんのアルバイトはお昼くらいかなと言っていましたが午後になっても連絡が来ず、電話しても出ないから、きっと終わった後に友達と遊んでいるのかと思っていたら、なんと３時過ぎまでびっちりやっていたのでした。
お昼休みにランチ休憩を挟んだだけで、後はずっと立ち仕事を頑張っていたそうです。

交通費も全額支給だし、ランチも出してもらい、お店ではじいたお饅頭もおみやげでいっぱい貰って来ました。
作業場は熱くて汗を鬼のようにかいていたらしく、普段のみっちゃんでは考えられないほど頑張ったみたいです。
お疲れ様です。
いつまで続くかわかりませんが、いい経験になるでしょう。

コンパクトカーなのか中型なのか微妙

ルノーへ行って新型ルーテシアを見てきました。
斜め前
斜め後ろ
インパネ廻り
シフト廻り
エンジンルーム
想像以上に現車はインパクトがありました。
特にサイドの凹凸は芸術作品だと思います。
内装も同様にメリハリがあっていい感じです。
フランスの大衆車よろしくペナペナの内張りなのはご愛嬌、でも随所にちりばめたピアノブラックはちょっとだけ高級感に浸れます。
価格は２３８万円、輸入車にしては安いと思いました。

ＭＡＺＤＡで言えばアクセラスポーツ２０Ｓの特別仕様車、ＳＵＢＡＲＵならインプレッサスポーツ２．０ｉ－Ｓアイサイトが同額程度。
ａｕｄｉのＡ３は３０８万円、ＢＭＷの１１６ｉが３０８万円、ＦＯＲＤのフォーカスが２９３万円もしています。

ボディーは中型、エンジンはコンパクトカーのルーテシア、どっちと比較するのか悩みますが、お買い得な輸入車だと思います。