期待外れの燃費性能

ＴＯＹＯＴＡからこれからのＴＡＸＩのスタンダード車両がいよいよ発売開始されました。
名前はＪＰＮ　ＴＡＸＩと、大きく出ました。
タクシー業務に求められる要望をふんだんに盛り込み、とてもいい出来栄えだと思います。
が、しかし、新開発されたＬＰＧハイブリットの燃費が１９．４キロ／Ｌしかないんです。
これなら、ハイブリットにせず、ノーマルガソリンエンジンの２０．２キロ／Ｌ（シエンタＧ）でよかったんじゃないでしょうか。
わざわざ、バッテリーを積んで、ＬＰＧタンクも積んで、この燃費はいただけません。

どうせなら、水素エンジンにして、ＬＰＧガススタンドで水素も充填できるようにして、車両費もスタンドの改修費も国で補助金を出して、その普及に力を入れて、世界に先駆けて、まずは日本のＴＡＸＩから水素カーを導入するくらいの方がいいのではないでしょうか。


※画像はＴＯＹＯＴＡのサイトより